未來二三十年內(nèi)，特大城市問題仍將是困擾各級(jí)政府的難點(diǎn)

　　“十二五”期間中國特大城市發(fā)展特征

　　特大城市，從字面上理解，是指規(guī)模特別巨大的城市。其顯著特征是，經(jīng)濟(jì)和人口聚集規(guī)模大，建成區(qū)占地面積多，創(chuàng)新能力強(qiáng)，在所在國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演著十分重要的角色。按照國務(wù)院《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》劃分標(biāo)準(zhǔn)，納入本文研究視野的特大城市有上海、北京、深圳、重慶、天津、南京、廣州、沈陽八座。

　　特大城市規(guī)模體量大，聚集能力強(qiáng)。其發(fā)展動(dòng)力既有經(jīng)濟(jì)聚集因素，也有行政推動(dòng)因素。其發(fā)展特征可以概括為以下幾個(gè)方面。

　　1.行政等級(jí)高。八座特大城市中，中央直轄市4個(gè)，副省級(jí)城市4個(gè)。較高的行政等級(jí)強(qiáng)化了這些城市的資源掌控能力和經(jīng)濟(jì)與人口聚集能力。

　　2.經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)。八座特大城市的地區(qū)生產(chǎn)總值占全國比重的20%左右。八座特大城市的人均地區(qū)生產(chǎn)總值，除重慶外，普遍高于全國平均水平1倍以上，深圳甚至高于2倍以上。

　　3.外來人口聚集多。八座特大城市的外來常住人口占全國流動(dòng)人口總量近20%。除重慶、沈陽外，外來常住人口占比普遍較高，外來常住人口的大規(guī)模聚集構(gòu)成特大城市的顯著特征。

　　4.民用汽車保有量多。八座特大城市的民用汽車保有量占全國民用汽車保有量的15%左右。按照人均保有量計(jì)算，除上海外，其余七座特大城市的人均民用汽車保有量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平。

　　5.人均道路面積少。除南京和天津外，其余六座特大城市的人均道路面積都低于全國城市的平均水平，特別是，上海不到全國平均水平的1/3，北京略多于1/2，廣州不到70%。

　　6.房價(jià)收入比高。按照國際經(jīng)驗(yàn)，房價(jià)收入比6-7是合理區(qū)間。八座特大城市，除重慶和沈陽處于合理區(qū)間外，其余六座特大城市明顯偏離合理區(qū)間。房價(jià)收入比過高成為特大城市的顯著特征。

　　7.優(yōu)質(zhì)教育醫(yī)療資源聚集。八座特大城市聚集了眾多的985高校和211高校。其中聚集985高校20所，占全國985高校39所的51%；聚集211高校56所，占全國211高校118所的47%。八座特大城市聚集了眾多的三甲醫(yī)院。全國共有三甲醫(yī)院769家，其中分布在八座特大城市的有194家，占比25%。

　　8.能耗集中。八座特大城市用電總量占比高，人均用電量大，是全國重要的能耗中心。

　　中國特大城市治理需要探討的問題

　　中國特大城市發(fā)展中存在的共性問題是：人口過度聚集、交通擁堵、房價(jià)高企、資源環(huán)境約束強(qiáng)等。這些問題的產(chǎn)生，從宏觀層面來看，是因?yàn)槌鞘邪l(fā)展規(guī)模（包括人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、空間規(guī)模）超過資源環(huán)境承載能力、基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力和基本公共服務(wù)供給能力；從微觀層面來看，則是“規(guī)模收益遞增”的經(jīng)濟(jì)因素和政府行政配置資源的體制因素二者疊加，產(chǎn)生了強(qiáng)大的吸引力，不斷蠶食外圍地區(qū)的資源和發(fā)展要素，形成了“黑洞效應(yīng)”。當(dāng)前，在特大城市的治理方面，存在一些似是而非的問題需要探討。

　　1.特大城市問題具有長期性還是階段性。特大城市問題因聚集而產(chǎn)生。從微觀視角來看，聚集的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力是“規(guī)模收益遞增”。當(dāng)聚集達(dá)到一定規(guī)模后，會(huì)出現(xiàn)“外部性問題”：聚集的成本上升，產(chǎn)生“規(guī)模收益遞減”效應(yīng)。因此，聚集的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力具有階段性。從中觀視角來看，中國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化的下半程，城鎮(zhèn)化速度下降已成為事實(shí)，單純的向心聚集正在轉(zhuǎn)變?yōu)榫奂c擴(kuò)散相結(jié)合，次級(jí)中心城市正在崛起，待開發(fā)地區(qū)發(fā)展速度加快，特大城市的聚集動(dòng)力正在減弱，特大城市問題有望緩減。就此而言，特大城市問題不會(huì)長期存在。

　　特大城市的聚集，還存在非經(jīng)濟(jì)因素，即行政動(dòng)力。中國是一個(gè)政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)能力極強(qiáng)的國家，政府主導(dǎo)資源配置的現(xiàn)象十分普遍。城市有行政等級(jí)，行政等級(jí)越高，城市主要領(lǐng)導(dǎo)的行政級(jí)別也越高，話語權(quán)也越大，掌控資源的能力也越強(qiáng)，依靠行政配置資源的能力也越強(qiáng)。特大城市在這方面占盡優(yōu)勢(shì)。依靠行政聚集資源會(huì)干擾“規(guī)模收益遞減”出現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，使特大城市問題更趨嚴(yán)重，更趨復(fù)雜。作為“干擾項(xiàng)”，行政聚集資源會(huì)擾亂特大城市問題所具備的階段性規(guī)律。行政聚集資源是有成本的，這個(gè)成本會(huì)通過稅收的形式由納稅人承擔(dān)。解決這個(gè)問題，需要進(jìn)行體制機(jī)制改革，難度很大。但行政推動(dòng)終究要服從經(jīng)濟(jì)規(guī)律。特大城市問題，從長期來看，不可能相伴終身，具有明顯的階段性。

　　2.特大城市問題歸因于聚集還是空間結(jié)構(gòu)不合理。特大城市問題，產(chǎn)生于聚集，但聚集不是“禍根”。只要“規(guī)模收益遞增”，聚集就符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律，就具有客觀必然性。與“規(guī)模收益遞增”階段相對(duì)應(yīng)的是，特大城市往往形成了“單中心”的空間結(jié)構(gòu)。進(jìn)入“規(guī)模收益遞減”階段，特大城市就會(huì)迸發(fā)出離心擴(kuò)散的力量，與此相對(duì)應(yīng)，特大城市應(yīng)該形成“多中心”的空間結(jié)構(gòu)，在周邊地區(qū)大力發(fā)展次級(jí)中心城市或者新城。遺憾的是，中國許多特大城市，對(duì)這個(gè)規(guī)律認(rèn)識(shí)不到位，錯(cuò)失了調(diào)整空間結(jié)構(gòu)的絕佳時(shí)期，導(dǎo)致“城市病”集中爆發(fā)，長期折磨。

　　所以，特大城市問題，起因于聚集，但應(yīng)歸因于空間結(jié)構(gòu)不合理。破解特大城市問題，不能簡單采取控制、限制、打壓或者驅(qū)散“聚集要素”的辦法，而應(yīng)該引導(dǎo)“聚集要素”，促成合理空間結(jié)構(gòu)的形成。

　　3.資源環(huán)境承載力是否為特大城市發(fā)展的底線。一些人質(zhì)疑資源環(huán)境承載力是否客觀存在？測(cè)算資源環(huán)境承載力是否為偽命題？事實(shí)上，聚集的基本動(dòng)因是經(jīng)濟(jì)因素，而不是資源環(huán)境承載力。那些資源環(huán)境承載力很高的地區(qū)，如果不能產(chǎn)生“規(guī)模收益遞增”，就不會(huì)出現(xiàn)“聚集”。相反，那些資源環(huán)境承載力已到極限的地區(qū)，如果能夠產(chǎn)生“規(guī)模收益遞增”，仍然會(huì)繼續(xù)“聚集”。只不過，資源環(huán)境承載力作為一種“成本因素”，已經(jīng)包含在“規(guī)模收益”考慮之中。所以，以資源環(huán)境承載力為依據(jù)制定特大城市的發(fā)展規(guī)劃和政策，在理論上是站不住腳的，在實(shí)踐中也是有問題的。資源環(huán)境承載力不應(yīng)該成為特大城市發(fā)展的底線。

　　4.短時(shí)期內(nèi)是否可以解決特大城市問題。解決特大城市問題，需要考慮以下幾方面因素：一是引起聚集的“經(jīng)濟(jì)動(dòng)因”是否已經(jīng)發(fā)生“逆轉(zhuǎn)”，即“規(guī)模收益遞增”是否已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙?guī)模收益遞減”。中國的八座特大城市，除了“退二進(jìn)三”引起的制造業(yè)外遷外，還沒有出現(xiàn)企業(yè)主動(dòng)大規(guī)模外遷、依靠市場(chǎng)因素發(fā)展起次級(jí)中心城市或者新城的案例。目前的新城多數(shù)是政府規(guī)劃和建設(shè)的，沒有得到企業(yè)的積極響應(yīng)、缺乏產(chǎn)業(yè)支撐是通病?？梢姡瑥摹耙?guī)模收益遞增”到“規(guī)模收益遞減”的拐點(diǎn)還沒有到來。二是行政因素對(duì)聚集與擴(kuò)散的干擾是否已經(jīng)剔除？聚集與擴(kuò)散本來應(yīng)該屬于經(jīng)濟(jì)范疇，由企業(yè)和個(gè)人根據(jù)市場(chǎng)信號(hào)做出決策。但行政因素干擾導(dǎo)致市場(chǎng)信號(hào)失靈，使“規(guī)模收益遞增”和“規(guī)模收益遞減”增加了政策變量，本來應(yīng)該擴(kuò)散出去的擴(kuò)散不出去，本來應(yīng)該聚集的聚集不進(jìn)來。減少行政因素干擾，還市場(chǎng)配置資源的決定性作用，需要大刀闊斧式地改革不合理的制度和決策機(jī)制，這些都不是短期內(nèi)可以解決的。三是人口大規(guī)模向特大城市聚集的趨勢(shì)是否已經(jīng)發(fā)生逆轉(zhuǎn)？談?wù)撨@個(gè)問題必須考慮兩方面因素：第一是大規(guī)模聚集的人口來源。一些學(xué)者研究表明，中國人口數(shù)量峰值將出現(xiàn)在2025年，其后人口總量將下降，這意味著十年后人口大規(guī)模聚集的勢(shì)頭將減弱。第二是區(qū)域差距是否已經(jīng)縮小到人口不愿意跨地區(qū)流動(dòng)的水平。眾所周知，中國存在巨大的區(qū)域發(fā)展差距，不僅僅體現(xiàn)在人們的收入水平上，還體現(xiàn)在教育、醫(yī)療、文化等基本公共服務(wù)上，短時(shí)期內(nèi)縮小這些差距有很大的難度。綜上分析，短期內(nèi)解決特大城市問題是不切實(shí)際的幻想。未來二三十年內(nèi)，特大城市問題仍將是困擾各級(jí)政府的難點(diǎn)問題。

　　“十三五”時(shí)期中國特大城市的治理思路

　　特大城市的治理重點(diǎn)無非是經(jīng)濟(jì)效率提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序維護(hù)、社會(huì)公平正義彰顯、空間秩序保障、生態(tài)紅線控制等方面。這些重點(diǎn)看似雜亂無章，實(shí)則相互關(guān)聯(lián)，相互制約，是一個(gè)有機(jī)體。選擇好治理的路徑至關(guān)重要。一是妥善處理政府與市場(chǎng)的關(guān)系。轉(zhuǎn)變政府職能，收縮政府干預(yù)的戰(zhàn)線，讓市場(chǎng)發(fā)揮資源配置的決定性作用，是特大城市治理首先應(yīng)該解決的問題。二是明確治理的主體。政府是重要的治理主體，但不是唯一的治理主體，企業(yè)和非政府組織都可以成為政府治理的合作伙伴。三是制定科學(xué)的治理方案。各個(gè)特大城市的發(fā)展條件和發(fā)展問題不同，發(fā)展定位和發(fā)展思路不同，治理方案理應(yīng)體現(xiàn)自身特色。

　　1.編制科學(xué)的治理方案。特大城市治理，不同于一般意義上的國家治理，也不同于一般意義上的區(qū)域治理。特大城市治理具有復(fù)雜性，需要編制科學(xué)的治理方案予以應(yīng)對(duì)。

　　第一，要堅(jiān)持底線思維。特大城市治理事務(wù)千頭萬緒，什么都由政府出面解決，難免力不從心。凡是可以交由市場(chǎng)解決的，堅(jiān)決交給市場(chǎng)辦。讓政府從復(fù)雜的具體事務(wù)中解脫出來，集中精力搞好公共服務(wù)，維護(hù)好特大城市發(fā)展的底線。

　　第二，要堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向。特大城市要做好功能定位，制定自己的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。并以此為依據(jù)，編制科學(xué)的治理方案，確保治理方案的戰(zhàn)略性、前瞻性和全局性。

　　第三，要堅(jiān)持系統(tǒng)治理。特大城市本身是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，各子系統(tǒng)之間相互銜接、相互制約。編制治理方案，要梳理各子系統(tǒng)之間的相互關(guān)系及其相互影響，并評(píng)估其可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，做好應(yīng)對(duì)預(yù)案。

　　第四，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向。編制治理方案前，要對(duì)特大城市進(jìn)行體檢，系統(tǒng)梳理其發(fā)展中存在的各種問題，并根據(jù)輕重緩急的原則對(duì)問題進(jìn)行歸類。在此基礎(chǔ)上，編制治理方案。

　　第五，要堅(jiān)持依法治理。特大城市治理，不能“有權(quán)就任性”，而要建立在法治的基礎(chǔ)上。要逐步強(qiáng)化地方立法的主動(dòng)性和主體性，推動(dòng)地方特色治理。

　　第六，要堅(jiān)持過程治理。編制治理方案，不可能一案定終身。要對(duì)治理方案實(shí)施過程進(jìn)行跟蹤調(diào)查和評(píng)估，及時(shí)修正治理方案的失誤。

　　2.構(gòu)筑完善要素聚集的“過濾網(wǎng)”。在完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，要素向特大城市聚集受到一張看不見的“過濾網(wǎng)”引導(dǎo)。當(dāng)要素聚集效益大于聚集成本時(shí)，要素向特大城市聚集具有合理性；反之，當(dāng)要素聚集效益小于聚集成本時(shí)，要素就不會(huì)向特大城市聚集，甚至?xí)奶卮蟪鞘辛鞒?。這種狀態(tài)應(yīng)該是特大城市治理追求的理想狀態(tài)。

　　中國的要素市場(chǎng)化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。特大城市聚集的三大要素，土地、資本和勞動(dòng)力都沒有完全市場(chǎng)化。比如，政府壟斷土地一級(jí)市場(chǎng)，土地不能自由買賣，城鄉(xiāng)土地市場(chǎng)分割；銀行業(yè)壟斷現(xiàn)象普遍存在，缺乏充分競爭，利率沒有完全市場(chǎng)化，資金使用成本沒有完全體現(xiàn)出來；勞動(dòng)力就業(yè)市場(chǎng)競爭不充分，還存在身份歧視、性別歧視和待遇歧視；同時(shí)，許多特大城市還存在過度福利化傾向，客觀上也起到了降低人口大規(guī)模聚集的成本，對(duì)疏散人口產(chǎn)生了不利的影響。以上現(xiàn)象導(dǎo)致要素向特大城市聚集的成本與收益核算信號(hào)失真，直接影響是“過濾網(wǎng)”功能失調(diào)。

　　修復(fù)“過濾網(wǎng)”功能，首先要求轉(zhuǎn)變政府職能，政府向市場(chǎng)充分放權(quán)，提高公共服務(wù)能力，讓市場(chǎng)發(fā)揮資源配置的決定性作用。同時(shí)，也要權(quán)衡過度福利化政策的利弊得失，在看到一部分人群獲得福利的同時(shí)，也要看到另一部分人群的福利損失。其次要有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn)要素市場(chǎng)化改革的進(jìn)程。同時(shí)，加強(qiáng)政府在要素市場(chǎng)化改革進(jìn)程中的監(jiān)管職責(zé)。

　　3.做好過渡期政策安排。完善市場(chǎng)機(jī)制，不是一朝一夕可以完成的，需要一個(gè)漫長的過渡期。在過渡期，政府對(duì)特大城市治理進(jìn)行適度的行政干預(yù)是必要的，但要掌握好度，妥善安排好過渡期政策。

　　一是對(duì)人口規(guī)模進(jìn)行調(diào)控。八座特大城市的城區(qū)常住人口規(guī)模仍然在不斷膨脹，給城市基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)的供給帶來了嚴(yán)重壓力。鑒于其特殊性，非戶籍人口的市民化難度很大，采取廣州、上海、深圳等城市實(shí)行的積分落戶制是一個(gè)有效辦法。關(guān)鍵是根據(jù)各市市情設(shè)計(jì)好指標(biāo)體系及其分值，公開透明操作，確保公平。另外，北京提出的“以業(yè)控人、以房管人、以證管人”的經(jīng)驗(yàn)值得肯定。搞好產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入名錄、搬遷擴(kuò)散低端產(chǎn)業(yè)、對(duì)房屋租賃市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管、對(duì)新售商品房進(jìn)行限購等舉措對(duì)控制人口規(guī)模有一定的積極作用。

　　二是對(duì)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。八座特大城市所表現(xiàn)出來的“城市病”，與空間結(jié)構(gòu)不合理有很大關(guān)系。優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，政府可以大有作為。構(gòu)建多中心的空間結(jié)構(gòu)被認(rèn)為是解決“城市病”的有效辦法。許多特大城市，通過規(guī)劃提出要在中心城區(qū)周邊興建若干新城。新城建設(shè)需要政府更多的付出，在基礎(chǔ)設(shè)施和基本公共服務(wù)配套方面加大投入，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面加以引導(dǎo)和扶持，推動(dòng)產(chǎn)城一體、職住平衡，而不要將著眼點(diǎn)僅僅放在賣地賣房上。

　　三是對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量進(jìn)行控制。特大城市人多、車多、路少，如果對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不加控制，車路矛盾會(huì)更加突出。在特大城市，國家現(xiàn)有政策不足以抑制機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長，實(shí)行機(jī)動(dòng)車數(shù)量控制的政策十分必要。目前，北京實(shí)行車牌搖號(hào)制，上海實(shí)行車牌拍賣制，廣州實(shí)行二者的結(jié)合。搖號(hào)制表面看公平，并且將機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長限制在可控范圍，但犧牲了效率。拍賣制的上海效果則十分明顯，值得其他特大城市學(xué)習(xí)借鑒。同時(shí)，也可以考慮在特大城市劃定擁堵區(qū)，征收擁堵費(fèi)，以此來調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車的使用。

　　4.著力解決特大城市治理的外部問題。特大城市治理面臨著許多外部問題，這些問題是特大城市自身難以解決的。這些問題不解決，特大城市存在的“病癥”就難以康復(fù)。

　　一是區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展問題。實(shí)施區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展政策是政府義不容辭的職責(zé)，為此要拿出援助欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一攬子政策，堅(jiān)決摒棄按行政等級(jí)配置資源的傳統(tǒng)做法，給欠發(fā)達(dá)地區(qū)更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　二是教育、醫(yī)療等基本公共服務(wù)的均等化問題。將特大城市的優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源向外疏散似乎是解決均等化的可行之路，實(shí)則不然。優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源遷離了特大城市，離開了特大城市的發(fā)展軟環(huán)境，質(zhì)量會(huì)顯著下降。通過降低質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)均等化不是我們應(yīng)該追求的。政府要加大投入力度，支持欠發(fā)達(dá)地區(qū)的教育、醫(yī)療事業(yè)發(fā)展。同時(shí)，要積極構(gòu)建特大城市援助欠發(fā)達(dá)地區(qū)教育、醫(yī)療事業(yè)發(fā)展的機(jī)制，逐步縮小教育、醫(yī)療等基本公共服務(wù)的地區(qū)差距。

　　三是各地的特色發(fā)展問題。中國各地發(fā)展條件千差萬別，居民對(duì)幸福感的理解也各不相同。應(yīng)該允許各地存在不同的發(fā)展模式，走不同的發(fā)展道路，追求不同的發(fā)展目標(biāo)。為此，要增強(qiáng)各地的發(fā)展自主權(quán)，允許各地特色化發(fā)展，差異化發(fā)展，以此來弱化特大城市的向心力和聚集力。

　　宋迎昌

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