結(jié)合宏觀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展自身的軌跡來看，目前中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入平穩(wěn)發(fā)展階段，發(fā)揮出拉動內(nèi)需和投資的關(guān)鍵作用。預計2025年中國汽車銷售（含出口）將達到3200萬輛左右，保持3%的增長速度。

　　其中，新能源汽車仍將保持快速增長，根據(jù)車百智庫研究部樂觀預測，2025年，內(nèi)需加上出口的新能源汽車銷量在1650萬輛左右，實現(xiàn)約30%的同比增速。同時，2025年新能源汽車內(nèi)需有望達到1500萬輛，滲透率將超過50%，達到55%左右，進入相對高質(zhì)量的發(fā)展階段。

　　新能源汽車的電動化發(fā)展經(jīng)歷了一個長期的過程，而智能化則是剛起步就進入全面加速期。這主要體現(xiàn)在三方面：

　　第一，高階智能技術(shù)快速進入中低價車型的主流市場區(qū)間，也就是說10萬~20萬元的新能源汽車也可以實現(xiàn)高階智能化。這是一個標志性節(jié)點。

　　第二，新能源智能汽車市場由過去的“有沒有”進入了消費者追求“既好玩又好用”的“好不好”階段。對于新能源汽車，智能化只不過是獲得了一個“基本分”，從市場需求來講也將進入新階段。

　　第三，對于新能源汽車，2025年是基礎智能化元年。智能化將進入全面覆蓋階段，到了明年、后年，主要車型都將應用智能化技術(shù)或者配備相關(guān)產(chǎn)品。根據(jù)機構(gòu)預測，2024年乘用車L2級及以上輔助駕駛的滲透率是55.7%，2025年可能會接近65%，再過兩年乘用車基礎智能化有望普及。

　　編輯/車玉龍 統(tǒng)籌/簡單

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