在主流汽車國(guó)際論壇的演講中，馮興亞表示：“汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要組成部分，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)奮進(jìn)新征程的過程中，中國(guó)汽車人應(yīng)堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開放合作不動(dòng)搖，進(jìn)一步加大科技與創(chuàng)新的力度，努力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

　　面對(duì)百年未有之產(chǎn)業(yè)大變局，馮興亞指出：“我們無法改變風(fēng)，但可以改變帆，通過調(diào)整帆的角度，來適應(yīng)新的航程。”

　　廣汽集團(tuán)曾歷經(jīng)多次轉(zhuǎn)型升級(jí)，從“雙百改革”到“埃安混改”，再到智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車全面轉(zhuǎn)型，每一次大刀闊斧改革后，都會(huì)迎來新一輪高速增長(zhǎng)。2024 年11 月，廣汽集團(tuán)開啟三年“番禺行動(dòng)”，將聚焦大自主，通過四大改革舉措、五大保障，在2027 年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60% 以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200 萬(wàn)輛。

　　2025 年2 月4 日，馮興亞接棒曾慶洪成為廣汽集團(tuán)第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)。從任職時(shí)間點(diǎn)來看，實(shí)現(xiàn)“番禺行動(dòng)”目標(biāo)的重任壓在了馮興亞的肩上。對(duì)于這次變革，馮興亞充滿信心：“全行業(yè)變化對(duì)所有車企都提出了調(diào)整管理模式和發(fā)展戰(zhàn)略的重要課題。廣汽從不缺改革之決心，更不缺改革之經(jīng)驗(yàn)。未來三年，我們會(huì)為大家呈現(xiàn)一個(gè)全新的廣汽。”

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