本項目透過各單位通力合作，除達成項目設(shè)定之上市時程外，亦于上市后，獲得消費者好評，并興起購買跨界休旅車潮流，響應消費者期待，進而創(chuàng)造公司獲利及銷售目標達成。本項目團隊成員受過扎實V-Up項目管理的培訓，在執(zhí)行項目過程中，將IPECC的流程內(nèi)化為裕隆日產(chǎn)執(zhí)行各項工作任務(wù)的準則，并透過 Smart KMS知識管理系統(tǒng)進行項目文件知識管理與應用，形成裕隆日產(chǎn)相當珍貴的組織記憶，是裕隆日產(chǎn)相較于其他項目的獨特之處。

　　專案起心動念

　　此項目為本公司近年全新車款的大項目之一，在時值汽車銷售市場競爭激烈情況下，KICKS的成功上市更顯其重要性。本項目對本公司之意義主要有下列三點，旨在提升本公司經(jīng)營目標及促進臺灣消費者生活便利性：

　　一、新車上市達成銷售目標：KICKS為全新上市車款，也是年度銷售主力車型；提升店頭來店客，帶動全車系銷售。

　　二、NISSAN品牌年輕化：為NISSAN品牌活化，吸引年輕族群關(guān)注并提升好感度。三、促進消費者生活便利性：帶起臺灣跨界休旅

　　車風潮，滿足消費者需求。

　　項目控管兩大管理主軸

　　項目耗時兩年多，期間透過流程、人力、商業(yè)環(huán)境、價值四個向度管理與執(zhí)行本項目；同時，項目執(zhí)行過程中，裕隆日產(chǎn)透過嚴謹?shù)睦﹃P(guān)系人辨別，針對不同利害關(guān)系人，采取不同管理方式，輔以多元的溝通方式與利害關(guān)系人溝通，降低項目執(zhí)行過程中對利害關(guān)系人之沖擊。

　　為確保時間、成本、質(zhì)量符合項目需求及目標，茲以以下兩大主軸進行說明：

　　一、強化開發(fā)流程：開發(fā)日程相較過去車型縮短 17%，但卻必須面對更多國產(chǎn)化項目的開發(fā)，同時還須完成質(zhì)量、成本及交期的項目目標。因此透過以下方法，讓項目得以順利完成：

　　1.取得日產(chǎn)同意，首次實行大中華區(qū)車輛質(zhì)量確認試作評價，對應臺灣獨特式需求。

　　2.在技術(shù)及組織知識與業(yè)務(wù)流程鏈接架構(gòu)下，增加3個管控點及2個質(zhì)量監(jiān)測點，確保開發(fā)質(zhì)量。

　　3.透過第三方合作研發(fā)，提升模具開發(fā)圖面的精準度，縮短零件開發(fā)時程。

　　4.首次導入日本日產(chǎn)焊點檢證手法，強化車身焊點質(zhì)量，并完成日本日產(chǎn)原廠認證。

　　二、成本競爭力提升：

　　1. 提升國產(chǎn)化率，強化全公司年度獲利：

　　1) 透過項目團隊間共同合作，積極整合各界資源，擴大國產(chǎn)化率，并突破以往車型采購范疇，以最大范圍并深入檢討協(xié)力廠實力與國產(chǎn)化可能性。

　　2) 建構(gòu)裕隆日產(chǎn)報價技術(shù)評價流程，詳細挑選質(zhì)量最佳廠商，并為未來車型樹立報價標準流程及最佳國產(chǎn)化率基礎(chǔ)，替公司創(chuàng)造最大貢獻。

　　2. 提升制造工廠成本競爭力：

　　對應KICKS新車收益提升，組成跨國及跨公司團隊，于各車輛生產(chǎn)平臺推進生產(chǎn)設(shè)備與夾、治具共享化、安排裕隆日產(chǎn)與日本日產(chǎn)生產(chǎn)準備定例會及設(shè)計審查，充分運用日本日產(chǎn)及臺灣在地廠商資源，提升獲利、設(shè)計能量及確保新車上市時程準時，并達成量產(chǎn)車型獲利實績高于項目立案之收益目標。

　　挑戰(zhàn)前所未見 團隊集眾力解決

　　市場環(huán)境競爭激烈，為確保KICKS能夠首次上市成功取得佳績，項目過程中面臨諸多過往未發(fā)生的挑戰(zhàn)，而在項目成員的團隊合作下，共同找出解決之道，讓KICKS能夠維持佳績，并成功在臺灣市場上占有一席之地：

　　挑戰(zhàn)一：項目時程被壓縮的情況下，仍需確保質(zhì)量檢證通過

　　分析活動順序、期程、資源需求與時程限制條件后， 打破原有活動先后順序， 改成平行展開，創(chuàng)造獨特的V-3P手法(Value-Up Innovation of Product,Process,Program)，提前確認各項需求，讓各單位提早涉入，了解前段流程執(zhí)行狀況，并增加質(zhì)量管控點，確保時程及質(zhì)量皆符合規(guī)范。

　　挑戰(zhàn)二：因應人工、物料上漲，進而帶動成本上升，項目獲利目標達成更具挑戰(zhàn)性

　　發(fā)揮項目管理精神，厘清需要展開小型項目的方向，與第三方共同合作討論各項可能的成本低減項目，例如：模、治具及生產(chǎn)設(shè)備共享……等方式，派出工程師輔導國產(chǎn)廠商提升技術(shù)競爭力，創(chuàng)造更多降低成本機會。

　　挑戰(zhàn)三：當時競牌車款綜合表現(xiàn)較優(yōu)，擔心銷量目標不易達成

　　透過掌握市場動態(tài)，并分析消費者輪廓及目標客群，監(jiān)控項目成果與隨時間變化的情況，提出以下營銷對策。舉例來說：提出陸?？諣I銷計劃，強調(diào)KICKS優(yōu)勢，增加消費者試乘體驗，提高消費者好感；為避開當時政治活動影響該車輛曝光程度，提前半年展開預售推廣，并配合2018 年世足賽合作，強化上市聲量及印象好感度；透過社群多波段操作，邀請全民一起參加「KICKS Dance」，透過社群自主傳散，營造活潑年輕印象；啟動全員營銷計劃，設(shè)定員工皆為推廣大使，教授商品知識及安排試乘體驗，強化同仁信心，并建構(gòu)ONE STOP一站式推薦流程及營銷與售服獨家優(yōu)惠，鼓勵員工主動推薦，開拓有望顧客來源，共同為達成銷量努力。

　　執(zhí)行本項目過程中，深刻感受及印證項目人才能力提升的持續(xù)性及關(guān)鍵經(jīng)驗保存與傳承的必要性。透過這些基礎(chǔ)，讓裕隆日產(chǎn)面對項目過程中各項情境與挑戰(zhàn)時，得以逐一克服。

　　裕隆日產(chǎn)致力于內(nèi)部人才的培育與能力提升，以提高公司的競爭力及加速公司的進步，將內(nèi)部的人才透過項目的合作與輔導，將范疇擴展至合作伙伴，共同強化在市場上的能量。

　　對經(jīng)銷公司，透過ONE NISSAN強化與經(jīng)銷公司為一體的關(guān)系，共同創(chuàng)造在銷售及服務(wù)的成果；對協(xié)力廠，透過跨部門整合的項目輔導廠商，并透過協(xié)力會的課程活動，達成人才素質(zhì)的提升，除了順利完成KICKS的開發(fā)之外，也能共同達成減少浪費、提升效率的目標，達到永續(xù)經(jīng)營。

　　裕隆日產(chǎn)針對每項車型導入皆會進行回顧反省，依據(jù)項目時間軸，由各單位于各個階段針對問題點、做得好及未來改善項目，用V-Up邏輯手法進行回顧反省。以本次KICKS上市項目為例，共針對 19項課題展開回顧反省，做為后續(xù)車型開發(fā)項目及跨功能別合作的執(zhí)行參考，與時俱進、逐步提升本公司項目管理成熟度。另也因應本次車型上市，創(chuàng)造多達877件知識文件，確保本次車型上市經(jīng)驗得以保存及傳承。

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