產(chǎn)學研用協(xié)力 共性技術(shù)優(yōu)先

　　針對新能源汽車部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過程中存在的瓶頸問題，科技部近日召開了車用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）專題研討會。會議邀請了動力電池相關(guān)企業(yè)及研究院所專家、新能源整車企業(yè)專家等代表，就國內(nèi)外動力電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題進行了梳理和討論。

　　各專家代表分別介紹了電池系統(tǒng)開發(fā)和裝車應用的經(jīng)驗體會，結(jié)合實際應用情況探討了目前我國電池管理系統(tǒng)技術(shù)水平以及與國外先進水平的差距，提出了下一步發(fā)展思路和建議。大家一致認為，電池管理系統(tǒng)技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，直接影響到新能源汽車的安全可靠運行，“十三五”期間要通過統(tǒng)籌部署動力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，加強與整車技術(shù)開發(fā)及應用的有效銜接，帶動電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

　　近日，為保障新能源汽車試點專項組織實施工作順利開展，交通領(lǐng)域召開了新能源汽車項目管理模式專題研討會。會議針對“十三五”期間新能源汽車試點專項重點研發(fā)內(nèi)容、組織實施及管理模式等內(nèi)容進行研討。

　　會議結(jié)合過去三個五年計劃期間取得的成果和經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)分析了下一步的發(fā)展重點和組織實施思路。經(jīng)十余年科技攻關(guān)，我國新能源汽車技術(shù)已取得重大突破，整體達到國際先進水平，特別是在新能源汽車示范推廣項目帶動下，技術(shù)驗證和產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷得到快速提升，但在基礎(chǔ)研究、部分關(guān)鍵核心技術(shù)方面仍與國外有較大差距。與會專家建議下一步要重點突出，著重解決動力電池等共性關(guān)鍵技術(shù)，通過加強產(chǎn)學研聯(lián)合攻關(guān)、國際合作等多種形式，不斷創(chuàng)新組織管理模式，抓住科技改革機遇，做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技支撐與保障。

　　（一株）

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