下一個(gè)入口級(jí)應(yīng)用

　　幾乎每個(gè)手機(jī)都會(huì)有地圖應(yīng)用，幾乎每個(gè)手機(jī)用戶都在使用互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)起源于地理信息系統(tǒng)（Geography Information System，簡(jiǎn)稱GIS），隨著手機(jī)地圖成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口級(jí)應(yīng)用，基于位置信息的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（Location Based Service，簡(jiǎn)稱LBS）的空間變得更大。幾乎所有的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)分領(lǐng)域都與位置服務(wù)橫向融合，以互聯(lián)網(wǎng)世界的衡量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考核地圖廠商，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地圖應(yīng)用高德和百度均達(dá)到了百億級(jí)別的日均定位服務(wù)調(diào)用量，在這項(xiàng)數(shù)字的背后是海量的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用以及巨大的開發(fā)者群體。

　　根據(jù)媒體披露信息，截至2014年8月，高德已擁有超過(guò)3億的下載裝機(jī)量，而高德地圖這款應(yīng)用也已經(jīng)從單一的地圖應(yīng)用演變?yōu)樯罘?wù)的入口。由于用戶出行的活動(dòng)本身帶有目的性，比如去找飯店、酒店等，因此地圖應(yīng)用很自然地從覆蓋出行過(guò)程到覆蓋出行目的地，因此在地圖應(yīng)用中可以方便地找到團(tuán)購(gòu)、餐廳、電影院等服務(wù)信息。

　　LBS市場(chǎng)的火熱，使得互聯(lián)網(wǎng)巨頭們有了足夠的信心在地圖行業(yè)投入巨資。另外，地圖廠商接受互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資背后的推動(dòng)力是其尋求新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的迫切愿望。盡管在傳統(tǒng)地圖業(yè)務(wù)以及車載地圖市場(chǎng)上擁有壟斷性的市場(chǎng)位置，但是地圖廠商仍然追求在互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上能夠與時(shí)俱進(jìn)，力爭(zhēng)在目前火熱的O2O市場(chǎng)謀求入口的位置。

　　在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地理信息被匯聚成基于位置的大數(shù)據(jù)，移動(dòng)設(shè)備把個(gè)人變成了信息的采集者和被標(biāo)記者，當(dāng)現(xiàn)實(shí)和虛擬的世界融合到一起并可被標(biāo)記、分析、預(yù)測(cè)，帶來(lái)的社會(huì)影響將會(huì)十分深遠(yuǎn)。

　　“LBS+”的巨大增量空間

　　LBS是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的增量，是一個(gè)在PC時(shí)代所不具備的巨大的增量市場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)著技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)創(chuàng)造。如果LBS與很多線下業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，可以產(chǎn)生很多的“新物種”、新需求，存在著極大的創(chuàng)新空間。目前，眾多的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)結(jié)合了LBS功能。

　　LBS+社交軟件，通過(guò)位置信息來(lái)擴(kuò)展陌生人社交。例如微信、陌陌，LBS在其社交體系構(gòu)建中是一項(xiàng)基本功能，以此可延展到各種社交活動(dòng)，如聚會(huì)、相親、社區(qū)生活等。

　　LBS+電商、團(tuán)購(gòu)、酒店和旅行等本地生活服務(wù)軟件，以地圖區(qū)域作為篩選信息和服務(wù)的條件。應(yīng)用LBS的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)很多。例如位于北京望京地區(qū)的“上門洗車”應(yīng)用，是針對(duì)車主洗車的需求開發(fā)的一款移動(dòng)端應(yīng)用，車主在停車后站在車旁打開這款應(yīng)用提交上門洗車的訂單，就能自動(dòng)將車輛停放的信息提交給洗車工人，工人上門洗車時(shí)車主無(wú)需在車旁等候，不僅比傳統(tǒng)洗車店價(jià)格便宜，更為車主節(jié)省了時(shí)間。再比如針對(duì)上門美甲以及外賣午餐的應(yīng)用，通過(guò)和LBS的結(jié)合，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到了很多傳統(tǒng)商業(yè)領(lǐng)域。

　　LBS+智能硬件，通過(guò)精準(zhǔn)定位和軌跡記錄來(lái)服務(wù)用戶。智能硬件或許將成為L(zhǎng)BS下一個(gè)大展身手的領(lǐng)域。360兒童衛(wèi)士基于高德LBS開放平臺(tái)開發(fā)，能夠?qū)崟r(shí)記錄兒童的位置信息，并在家長(zhǎng)的手機(jī)上顯示出來(lái)，如果孩子進(jìn)入了指定的危險(xiǎn)區(qū)域，還會(huì)第一時(shí)間向家長(zhǎng)發(fā)出警示。類似的智能硬件還有智能無(wú)人機(jī)，可以在手機(jī)上通過(guò)地圖點(diǎn)選的方式操控，使得飛行的過(guò)程變得非常簡(jiǎn)單?？梢韵胂蟮膽?yīng)用場(chǎng)景還有很多，用戶在不經(jīng)意之間就可享受LBS帶來(lái)的便捷。致力于智能硬件開發(fā)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)越來(lái)越多，投資者看好硬件的復(fù)興，同時(shí)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)也把LBS作為和傳統(tǒng)硬件相比的創(chuàng)新點(diǎn)。

　　LBS走向開放式平臺(tái)

　　正如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)通訊與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福認(rèn)為，LBS是地圖服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的跨界融合，只有具備了這兩方面的基因、能力，才能最終提供更好的產(chǎn)品。從地圖服務(wù)的維度看，重要的是做好定位、導(dǎo)航、交通信息、地圖數(shù)據(jù)等基本功；從互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的維度看，則需要云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、UGC和快速迭代的能力。這樣，才能形成專業(yè)的LBS服務(wù)平臺(tái)，具備為大家提供產(chǎn)品應(yīng)用以及數(shù)據(jù)的能力，只有當(dāng)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品結(jié)合在一起，才能最終使整個(gè)業(yè)務(wù)爆發(fā)。

　　基于位置的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更有“位”道了，LBS服務(wù)也從最初的“亮點(diǎn)”演變成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“標(biāo)配功能”。不僅是支付寶、攜程這樣的重量級(jí)應(yīng)用在使用LBS的功能，即使是一些小微商戶也在努力地將LBS功能加入商鋪的宣傳中。這些小型應(yīng)用雖然處于互聯(lián)網(wǎng)的“尾部”應(yīng)用區(qū)間，但卻是最“接地氣”的應(yīng)用領(lǐng)域，充分發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)的長(zhǎng)尾效應(yīng)。一家位于杭州遠(yuǎn)郊的客棧通過(guò)在公眾賬號(hào)中內(nèi)嵌的地圖頁(yè)面和導(dǎo)航功能，盡管位置偏僻，卻仍然可以讓客人輕松地找到客棧，真正實(shí)現(xiàn)了“酒香不怕巷子深”。

　　如今，杭州的這位客棧老板甚至不需外包給開發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)上述LBS功能了。各互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)提供商主打“免費(fèi)+開放”的策略，BAT巨頭均推出了自家的地圖開放平臺(tái)，免費(fèi)提供給開發(fā)者。例如高德LBS開放平臺(tái)為開發(fā)者提供了更加簡(jiǎn)單、強(qiáng)大的開放平臺(tái)，推出無(wú)需編程的地圖組件產(chǎn)品，大幅降低了開發(fā)門檻，開發(fā)者可以通過(guò)這些工具在自身應(yīng)用中加入地圖相關(guān)的功能，如定位、地圖街景顯示、周邊搜索以及導(dǎo)航功能，最終讓越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)用戶能夠更便捷地享受位置服務(wù)。LBS的普及不僅僅局限于應(yīng)用場(chǎng)景的延伸，讓沒有軟件開發(fā)基礎(chǔ)的人也來(lái)開發(fā)地圖應(yīng)用，這成了地圖開放平臺(tái)未來(lái)的發(fā)展方向。

　　搶占大數(shù)據(jù)時(shí)代先機(jī)

　　當(dāng)LBS服務(wù)深入到人們生活中的每個(gè)角落，人們的每一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)都和LBS相關(guān)聯(lián)，在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)將包含驚人的信息量。

　　BAT三巨頭對(duì)LBS大數(shù)據(jù)的理解各不相同，以阿里旗下的高德為例，能夠提供地理位置、交通信息數(shù)據(jù)、興趣點(diǎn)信息以及用戶數(shù)據(jù)等，并且能夠在PC端和移動(dòng)端為阿里巴巴全系產(chǎn)品提供地圖服務(wù)，涵蓋包括興趣點(diǎn)搜索、定位、路線規(guī)劃、地圖展示、地理信息編碼以及實(shí)時(shí)交通信息等方面。阿里巴巴則會(huì)分享其電商平臺(tái)如淘寶、天貓上商家的交易信息、物流信息和地理位置信息等。但數(shù)據(jù)并不是簡(jiǎn)單地相加，而是需要共建基于位置服務(wù)和生活服務(wù)的機(jī)制和流程，將兩家的數(shù)據(jù)在上面進(jìn)行加工，形成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，即能用的數(shù)據(jù)。阿里擁有的是電商數(shù)據(jù)，高德擅長(zhǎng)的是基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)，兩者結(jié)合將“建立一個(gè)大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)融合服務(wù)體系，共建一個(gè)大數(shù)據(jù)未來(lái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)”。基于LBS的大數(shù)據(jù)來(lái)源于大眾，并且能夠?yàn)樯鐣?huì)提供諸如商業(yè)選址、政府決策等諸多功能。

　　而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)地圖商自身，大數(shù)據(jù)也能夠?qū)ζ涞貓D服務(wù)產(chǎn)生巨大的擴(kuò)展效應(yīng)?；ヂ?lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商的根本是地圖數(shù)據(jù)，將基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)以互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的方式免費(fèi)提供給開發(fā)者之后，會(huì)衍生出眾多的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，這些應(yīng)用（例如團(tuán)購(gòu)、打車等應(yīng)用）在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，又會(huì)產(chǎn)生大量的用戶行為數(shù)據(jù)，透過(guò)這些行為數(shù)據(jù)能夠?qū)Φ貓D數(shù)據(jù)進(jìn)行擴(kuò)展，地圖廠商在這個(gè)過(guò)程中能夠獲取到以往在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模式中很難獲取到的數(shù)據(jù)，從而能夠在LBS互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中擴(kuò)展新的領(lǐng)域。例如，通過(guò)導(dǎo)航應(yīng)用能夠獲取車主們的路況信息，而通過(guò)匯總分析之后的路況信息又能夠發(fā)布給車主們，供車主參考，躲避擁堵路段；打車應(yīng)用在為乘客提供便利的同時(shí)，也可以統(tǒng)計(jì)出打車頻率的熱力圖，供出租車司機(jī)參考或提供給政府交通部門進(jìn)行公共交通規(guī)劃的輔助決策。上述例子還只是LBS大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的冰山一角，試想一下將阿里集團(tuán)旗下眾多互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如淘寶、快的打車等）積累的海量物流信息、購(gòu)買行為信息與反映真實(shí)世界的LBS信息整合，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)世界的智能化程度可能真的會(huì)超出所有人的想象。

　　任何一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭都希望在大數(shù)據(jù)時(shí)代占據(jù)先機(jī)，地圖服務(wù)為他們打開了通往大數(shù)據(jù)的大門。巨額收購(gòu)地圖廠商的舉動(dòng)可以視為大數(shù)據(jù)時(shí)代的敲門磚，在接下來(lái)能否獲取預(yù)想中的回報(bào)、整合的數(shù)據(jù)能否滿足發(fā)展的需要，也決定了LBS市場(chǎng)的未來(lái)。地圖之路任重而道遠(yuǎn)，各巨頭且行且珍惜。

　　文/于明濤

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