基于SWOT分析的蘇中紅色文化資源現(xiàn)狀及研學旅游路徑創(chuàng)新
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- 關(guān)鍵字:傳播策略,研學路徑,蘇中地區(qū) smarty:/if?>
- 發(fā)布時間:2025-06-27 21:21
賴晟濱 顧 文
?。〒P州大學廣陵學院,江蘇揚州 225000)
摘 要:紅色文化資源是承載著革命歷史事跡和精神內(nèi)涵的重要載體。蘇中地區(qū)地理位置獨特,擁有眾多珍貴的紅色文化資源。合理開發(fā)與利用這些資源,對于推動我國紅色文化旅游發(fā)展和創(chuàng)新具有重要的意義。文章基于SWOT分析法,深入探討了蘇中紅色旅游資源的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其存在分布分散、同質(zhì)化嚴重以及受行政區(qū)劃體制限制等問題。據(jù)此,文章提出打造跨時空的紅色文化研學旅游路徑、數(shù)字賦能的文旅模式以及通過跨界合作推動蘇中地區(qū)紅色旅游發(fā)展等策略,旨在為我國紅色文化旅游提供切實的參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:紅色文化資源;傳播策略;研學路徑;蘇中地區(qū)
中圖分類號:F592 文獻標識碼:A
一、蘇中紅色文化旅游資源現(xiàn)狀
蘇中地區(qū)位于江蘇省中部,南臨長江,東接黃海,西至京杭大運河,涵蓋揚州、泰州、南通,地理位置尤為重要。作為黨領(lǐng)導的全國19塊抗日根據(jù)地之一,蘇中地區(qū)積淀了豐富的紅色旅游資源。泰州市擁有中國人民解放軍海軍誕生地紀念館、蘇北黨校舊址等不可移動革命文物;揚州擁有江上青烈士史料陳列館、揚州革命烈士陵園等革命遺址;南通市則擁有南通革命紀念館、蘇中七戰(zhàn)七捷紀念館等紅色旅游資源??傮w來看,蘇中地區(qū)紅色旅游資源豐富,以新四軍抗戰(zhàn)為核心,涵蓋戰(zhàn)役遺址、紀念設(shè)施、政權(quán)舊址等,是開展愛國主義教育活動的重要載體。
盡管蘇中地區(qū)已經(jīng)具備了開展研學旅游的物質(zhì)基礎(chǔ),但仍存在一些普遍性、區(qū)域性、地域性的問題??偠灾?,蘇中地區(qū)三市(揚州、泰州、南通)雖擁有豐富且優(yōu)質(zhì)的研學旅游資源,但這些資源尚未形成有效的跨時空傳播路徑。目前,蘇中地區(qū)紅色旅游資源的時空分布存在失衡現(xiàn)象,同質(zhì)化問題比較嚴重,且受行政區(qū)域體制壁壘阻礙。種種因素制約了蘇中地區(qū)紅色文化研學旅游資源的有效整合,限制了紅色旅游場景開發(fā)模式的教育效能,阻礙了蘇中地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
二、研學模式下蘇中紅色文化旅游的SWOT分析
(一)自身優(yōu)勢(Strength)
蘇中地區(qū)紅色旅游具有顯著的優(yōu)勢,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
一是蘇中地區(qū)擁有獨特的地理位置,地處長江與京杭運河的十字交匯處,這一戰(zhàn)略樞紐地位為紅色旅游發(fā)展提供了得天獨厚的條件。例如,郭村保衛(wèi)戰(zhàn)是華中地區(qū)抗擊日本侵略者的重要戰(zhàn)場;車橋戰(zhàn)役揭開了蘇中戰(zhàn)略反攻的序幕;蘇中戰(zhàn)役則是解放戰(zhàn)爭中以少勝多的經(jīng)典戰(zhàn)役之一。這些珍貴的紅色資源為紅色研學旅游提供了豐富的史料和生動的場景還原,使參觀者能深入地了解歷史事件的全貌,增加了旅游體驗的深度和廣度,有效提升了學習效果。
二是蘇中地區(qū)的紅色資源種類多、范圍廣。蘇中各地區(qū)采用多種方式進行紅色文化資源的宣傳和創(chuàng)新,均以愛國主義教育為主題展開[1]。蘇中三地的紅色旅游資源各具鮮明特色。調(diào)研發(fā)現(xiàn),揚州地區(qū)的紅色文化資源主要集中在抗日戰(zhàn)爭時期。其中,最后一役紀念館最具代表性,它通過電文展現(xiàn)、人像場景模擬、沙盤模擬等方式生動再現(xiàn)了激烈的抗戰(zhàn)過程,極大地增強了旅游的體驗感和參與感。泰州地區(qū)的紅色文化資源側(cè)重于解放戰(zhàn)爭時期。蘇中七戰(zhàn)七捷紀念館以其豐富的展品和先進的展示技術(shù)脫穎而出。館內(nèi)陳列了數(shù)百件文物和雕塑等藝術(shù)作品,并借助聲、光、電等現(xiàn)代科技手段,生動展現(xiàn)了華中野戰(zhàn)軍以少勝多的經(jīng)典戰(zhàn)例,為研學活動提供了高質(zhì)量的史料支持,有助于學生更深入地理解紅色文化的內(nèi)涵。南通地區(qū)的紅色文化資源則側(cè)重于展現(xiàn)中華人民共和國成立后的重要歷史變革,如土地改革、改革開放等重大事件,這些資源反映了1949年以來的輝煌成就和偉大變革。一系列具有時空關(guān)聯(lián)性的紅色旅游資源,可以有效幫助研學活動串聯(lián)多個資源點,形成完整的歷史脈絡,使游客和學生能夠更系統(tǒng)地了解中國近現(xiàn)代史的發(fā)展歷程。
(二)存在不足(Weakness)
蘇中地區(qū)紅色旅游資源主要存在以下問題。
首先,紅色資源跨度大,布局分散,部分紅色旅游資源距離市中心較遠。這導致研學旅行時間緊張,難以深度體驗。
其次,景點相距較遠,交通不便;交通方式有
限,代表性景點間距離較遠。例如,中國人民解放軍海軍誕生地紀念館無專門路線。這使得研學時間安排緊湊,交通時間長,削弱了旅游體驗。
最后,紅色資源發(fā)展不均衡。部分景點因資金不足,規(guī)模小且展示方式單一,無法提供沉浸式體驗,降低了研學的趣味性和教育效果。
(三)面臨的機遇(Opportunity)
首先,國家重視紅色文化的傳播和紅色旅游業(yè)態(tài)的形成。黨的二十大以來,黨中央多次強調(diào)要保護、管理和利用好紅色旅游資源。習近平總書記在黨的二十大報告中指出,推進文化自信自強鑄就社會主義文化新輝煌。用好紅色資源,深入開展社會主義核心價值觀宣傳教育[2]。這為紅色旅游的發(fā)展提供了政策支持。
其次,紅色旅游的興起,成為地方經(jīng)濟和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大引擎?!吨袊t色旅游發(fā)展報告(2023)》顯示,全國紅色旅游接待人數(shù)已突破20億人次,紅色旅游市場規(guī)模接近萬億元[3],表明公眾對紅色文化的興趣不斷增長,為紅色旅游產(chǎn)業(yè)提供了龐大的消費群體。
最后,群眾對紅色文化的需求日益增加。參觀紅色歷史紀念館和紅色遺址、傳承紅色精神成為社會廣大群眾的精神追求?!吨袊t色旅游發(fā)展報告(2023)》顯示,紅色游客群體逐漸年輕化,并且對紅色文化旅游的認同感逐年提升??梢?,社會大眾對紅色文化的需求呈增長態(tài)勢,為紅色旅游和紅色研學的發(fā)展帶來了巨大的機遇。
?。ㄋ模獙Φ奶魬?zhàn)(Threat)
1.紅色研學旅游路徑缺失
蘇中地區(qū)的紅色研學旅游在跨區(qū)域整合方面相對滯后,部分優(yōu)秀地區(qū)在做法上更為成熟,其中,陜北地區(qū)通過有機整合景區(qū)、舊址和紀念館,成功設(shè)計出富有趣味性的研學路徑;河北省紅色資源,是時空、人物、事件的統(tǒng)一,以時空為主線,將河北省劃分為不同的區(qū)域,根據(jù)該區(qū)域紅色歷史發(fā)展的不同時期,從區(qū)域地理與區(qū)域歷史相結(jié)合的視角規(guī)劃紅色研學路徑[4]。相比之下,蘇中地區(qū)的紅色研學旅游路徑呈現(xiàn)出區(qū)塊化特點,缺乏多主線整合(如空間、人物、事件等)。這使得其紅色旅游的知名度和影響力相對有限,導致蘇中紅色研學旅游面臨困境,承受著較大壓力。
2.紅色旅游產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展受限
蘇中地區(qū)部分紅色文化產(chǎn)業(yè)處于起步階段,如泰州的中國人民解放軍海軍誕生地紀念館引入虛擬現(xiàn)實(VR)技術(shù)體驗并售賣周邊產(chǎn)品。但整體而言,蘇中紅色旅游業(yè)務單一,多數(shù)景點僅提供導游講解,且參觀時間受限,導致產(chǎn)業(yè)鏈條延伸不足,制約了研學活動的開展。
三、蘇中紅色文化資源研學旅游路徑創(chuàng)新
?。ㄒ唬┛鐣r空下的紅色研學旅游路徑
筆者通過實地調(diào)研,以SWOT分析法為基礎(chǔ),立足蘇中三地的紅色文化資源,提出了一條研學旅游路徑,涵蓋以下景點:抗日戰(zhàn)爭最后一役紀念館、揚州革命烈士陵園、江上青烈士史料陳列館、中國人民解放軍海軍誕生地紀念館、蘇北黨校舊址、中國工農(nóng)紅軍第十四軍紀念館和南通革命紀念館。該路徑通過跨時空整合和空間連續(xù)設(shè)計,形成覆蓋揚泰通三地、半徑約200千米的研學閉環(huán),打破紅色旅游資源的點狀分布格局。在時間維度上強調(diào)抗日戰(zhàn)爭最后一役(1945高郵戰(zhàn)役)、解放戰(zhàn)爭海軍誕生地(1949泰州)及中華人民共和國成立初期黨校建設(shè)(1949蘇北黨校)等重大歷史節(jié)點,構(gòu)建起完整的敘事鏈。這種時空耦合的研學路徑展現(xiàn)了從農(nóng)村包圍城市到現(xiàn)代化軍隊建設(shè)的發(fā)展脈絡,將紅色旅游資源的空間點狀分布轉(zhuǎn)化為線性體驗,實現(xiàn)“1+7>8”的協(xié)同效應。
此外,該路徑還圍繞“革命發(fā)展史”主線,設(shè)計了“隱蔽戰(zhàn)線”和“軍民共建”兩大主題線路,分別以江蘇國家安全教育館、蘇中革命歷史紀念館、蘇中七戰(zhàn)七捷紀念館為核心,挖掘地方特色事件的時空關(guān)聯(lián)性,避免同質(zhì)化。
?。ǘ?shù)字賦能下的紅色研學文旅模式
基于數(shù)字體驗式學習理論,研學旅游路徑可以推動資源庫建設(shè),催生文旅新業(yè)態(tài),通過推出文旅產(chǎn)品,提升研學的吸引力和質(zhì)量。這種路徑創(chuàng)新能夠解決旅游體驗淺層化、資源整合碎片化以及主體協(xié)同不足等問題。例如,利用各地口述史和增強現(xiàn)實(AR)技術(shù),如中國人民解放軍海軍誕生地紀念館等,在寓教于樂的同時確保旅游的愉悅性,加快研學文旅模式的形成,并構(gòu)建“知識—反饋—價值”三位一體的功能體系,實現(xiàn)文化傳播與旅游發(fā)展的雙向賦能。
此外,研學旅游路徑存有地理信息系統(tǒng)(GIS)修復的戰(zhàn)役地圖和虛擬戰(zhàn)役場景,使蘇中紅色文化與地理資源形成敘事聯(lián)動。這種情感和意義結(jié)合的旅游方式,能夠固化參與者的價值觀,實現(xiàn)從“空間生產(chǎn)”到“意義生產(chǎn)”的傳播策略,為“紅色+”文旅融合提供可持續(xù)范式,有助于構(gòu)建高質(zhì)量的紅色教育旅游平臺,也為當?shù)刂行W和高校提供優(yōu)質(zhì)的紅色研學資源。
?。ㄈ┒鄻踊难袑W旅游路徑引導
旅游研學——以研求知,以知促行,知行合一,達到學以識、知以道、行以踐的目的[5]。研學旅游路徑設(shè)計是影響游客體驗的關(guān)鍵因素,尤其是在紅色文化旅游中,路徑優(yōu)化直接影響游客的參與度和感受。傳統(tǒng)固定路徑設(shè)計雖能滿足基本觀光需求,但對追求個性化、多樣化的游客來說,顯得僵化,限制了他們的選擇和體驗深度。
創(chuàng)新路徑設(shè)計應利用大數(shù)據(jù)分析游客興趣、停留時長及活動偏好,精準推薦定制路線,滿足游客群體的需求,提升游覽體驗。例如,為家庭游客、學生團體或歷史愛好者設(shè)計專屬研學路線和活動,方便他們按需選擇,提高滿意度。此外,蘇中地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善對路徑設(shè)計優(yōu)化至關(guān)重要。目前,區(qū)域城市與紅色景點的交通連接不足,影響游客出行。設(shè)置接駁車等服務能縮短游客轉(zhuǎn)移時間,提升旅游體驗的流暢性與便捷性。因此,創(chuàng)新路徑設(shè)計需結(jié)合技術(shù)與當?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施,以全面滿足游客需求。
?。ㄋ模┛缃绾献鞯奶K中紅色旅游
蘇中紅色研學旅游的跨界合作需突破行政區(qū)劃限制,通過跨時空整合開發(fā),實現(xiàn)跨地域多中心治理。例如,泰州的蘇北黨校舊址和江上青烈士史料陳列館等紅色資源,可通過跨界合作加強三地的區(qū)域協(xié)作,實現(xiàn)資源共享,轉(zhuǎn)化為新時代特色資源。結(jié)合鄉(xiāng)村旅游、教育研學等活動,可弱化蘇中地區(qū)紅色旅游資源空間分布的離散性,實現(xiàn)三地紅色資源的有效共享與開發(fā)。
以湖南韶山與四川等地打造的“三大偉人故里行”路徑為參考,蘇中地區(qū)可聯(lián)合文旅企業(yè)和政府設(shè)計“重走革命路”主題旅游活動,串聯(lián)不同歷史事件節(jié)點,形成“時空穿越”式體驗。這將推動紅色旅行在蘇中地區(qū)的發(fā)展,開發(fā)生活化、科學化、大眾化的跨時空研學路徑和多元化研學產(chǎn)品,促進紅色旅游在思政教育和科研領(lǐng)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。
四、結(jié)語
本研究運用SWOT分析法,提出“時空耦合-多元融合-跨界協(xié)同”的創(chuàng)新模式,以推動蘇中紅色研學旅游的發(fā)展。通過整合揚州、泰州、通州三地的資源,構(gòu)建跨區(qū)域研學閉環(huán),有效解決資源分散的問題;開發(fā)沉浸式課程和數(shù)字文旅資源庫,突破同質(zhì)化困境;建立政府主導、市場運作、社會參與的協(xié)同機制,實現(xiàn)紅色旅游與鄉(xiāng)村振興、生態(tài)保護的深度融合。該模式不僅為蘇中打造“革命走廊”文旅品牌提供了具體方案,也為全國其他地區(qū)紅色文化傳承與創(chuàng)新提供了方法論借鑒。
參考文獻
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