【摘要】隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，為了滿足城市的市政交通需求，地鐵作為交通出行的主要方式之一在城市中越來(lái)越普及。地鐵機(jī)電安裝工程在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中涉及到的工藝復(fù)雜、材料設(shè)備類型多樣化，地鐵建設(shè)單位需要加強(qiáng)對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的成本控制。本文主要研究了地鐵機(jī)電安裝工程的造價(jià)管理和成本管理優(yōu)化措施，希望為相關(guān)建設(shè)企業(yè)提供參考性建議。

　　地鐵機(jī)電安裝工程的造價(jià)管理及成本管理概述

　　地鐵機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)

　　地鐵機(jī)電安裝工程在實(shí)際的施工安裝建設(shè)過(guò)程中工序較多，在實(shí)際的安裝過(guò)程中線路的接口較多，管線走勢(shì)復(fù)雜多樣，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中對(duì)材料和設(shè)備的性能要求較高。對(duì)設(shè)備和設(shè)備之間的平衡安裝問(wèn)題進(jìn)行充分研究，有助于使設(shè)備和設(shè)備之間更合理地搭配。在地鐵機(jī)電安裝工程建設(shè)時(shí)，為了保證建設(shè)人員、相關(guān)乘務(wù)人員以及乘客出行的安全性，地鐵機(jī)電設(shè)備需要具有較高的耐磨性、穩(wěn)定性和抗腐蝕性，對(duì)使用的設(shè)備和材料性能要求較高，以提高地鐵實(shí)際使用時(shí)的安全防護(hù)等級(jí)。

　　工程造價(jià)管理和成本管理的概述

　　我國(guó)在地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)開(kāi)展期間需要對(duì)建設(shè)工程的資金投入進(jìn)行工程造價(jià)管理和成本管理，由于在進(jìn)行地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)期間的不確定因素較多，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，成本具有很大的波動(dòng)性，相關(guān)部門(mén)需要對(duì)工程建設(shè)的投資費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃管控，提高地鐵安裝的有效性，將投資費(fèi)用進(jìn)行合理化，從各個(gè)方面減少資金浪費(fèi)，增強(qiáng)地鐵機(jī)電安裝工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。地鐵機(jī)電安裝工程在進(jìn)行工程造價(jià)管理過(guò)程中需要有組織、有計(jì)劃的方案商討，對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的實(shí)際日期和施工進(jìn)度安排等各個(gè)方面的生產(chǎn)費(fèi)用、管理費(fèi)用、制造費(fèi)用等多個(gè)方面的資金調(diào)度進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，制定具體的工程造價(jià)管理方案，以滿足整個(gè)地鐵機(jī)電安裝工程建設(shè)時(shí)的使用需求。在開(kāi)展工程造價(jià)工作時(shí)，需要用統(tǒng)一的方法和科學(xué)的技術(shù)，對(duì)各個(gè)部門(mén)的職責(zé)進(jìn)行明確細(xì)分，使地鐵機(jī)電安裝工程在建設(shè)期間能夠按照項(xiàng)目進(jìn)度表有效推進(jìn)，降低地鐵機(jī)電安裝工程由于受外界不確定因素影響而出現(xiàn)的潛在經(jīng)濟(jì)或安全風(fēng)險(xiǎn)，提高地鐵機(jī)電安裝工程建設(shè)質(zhì)量。

　　地鐵機(jī)電安裝工程的造價(jià)管理及成本管理優(yōu)化措施

　　提高地鐵機(jī)電造價(jià)管理人員的綜合素養(yǎng)

　　地鐵機(jī)電造價(jià)安裝管理人員在實(shí)際的工程建設(shè)期間要具有過(guò)硬的專業(yè)能力素養(yǎng)和知識(shí)應(yīng)用能力，為地鐵機(jī)電安裝工程的順利開(kāi)展提供基礎(chǔ)建設(shè)保障。作為整體工程建設(shè)的成本控制制定者和實(shí)施者，在進(jìn)行合理方案計(jì)劃的推進(jìn)過(guò)程中，其自身的專業(yè)能力素養(yǎng)與整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量和造價(jià)管理力度有著十分密切的關(guān)系，地鐵機(jī)電造價(jià)管理人員在進(jìn)行工程建設(shè)的正式施工之前，應(yīng)對(duì)造價(jià)管理人員的專業(yè)能力素養(yǎng)進(jìn)行有效提升，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，使地鐵機(jī)電安裝的造價(jià)管理控制人員能夠?qū)?shí)際建設(shè)工程中所出現(xiàn)的問(wèn)題有針對(duì)性地制定合理的措施方案，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和實(shí)際的發(fā)展需求進(jìn)行綜合測(cè)試，不斷降低地鐵機(jī)電工程的造價(jià)成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)管理人員的綜合素養(yǎng)和專業(yè)能力進(jìn)行全方位的提高。

　　加強(qiáng)設(shè)備材料的購(gòu)置管理

　　在地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)過(guò)程中，需要對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備材料購(gòu)置進(jìn)行嚴(yán)格的管控。在地鐵機(jī)電安裝工程設(shè)備材料的購(gòu)置管理過(guò)程中，需要對(duì)地鐵機(jī)電安裝的品牌、型號(hào)進(jìn)行嚴(yán)格的比對(duì)，在購(gòu)買過(guò)程中保證設(shè)備材料的購(gòu)買質(zhì)量和規(guī)范性要求，符合地鐵機(jī)電安裝工程的實(shí)際建設(shè)需求。財(cái)務(wù)部門(mén)在設(shè)備的采購(gòu)過(guò)程中對(duì)于不同材料和設(shè)備的性能、價(jià)格、質(zhì)量進(jìn)行綜合對(duì)比，選取信譽(yù)良好的商家和質(zhì)量?jī)?yōu)良、性價(jià)比較高的材料設(shè)備，應(yīng)用于地鐵機(jī)電安裝工程建設(shè)中，在保證建設(shè)工程的質(zhì)量前提下，嚴(yán)格規(guī)范地遵守機(jī)電安裝工程的造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)程序。

　　加強(qiáng)信息化平臺(tái)的構(gòu)建

　　在開(kāi)展地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)過(guò)程中，可以利用BIM技術(shù)進(jìn)行綜合信息化平臺(tái)構(gòu)建，地鐵機(jī)電施工建設(shè)人員需要在前期做好勘探數(shù)據(jù)采集工作，通過(guò)所采集的數(shù)據(jù)信息有效搭建地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)模型，對(duì)于后續(xù)地鐵機(jī)電安裝工程的開(kāi)展進(jìn)行建設(shè)指導(dǎo)。BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝工程中的使用可以對(duì)線管鋪設(shè)前的安裝進(jìn)行管道模擬和管道分布位置模擬，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中利用現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)于BIM技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行有效搭建，對(duì)于一體化的管道進(jìn)行三維動(dòng)力學(xué)仿真模擬。加強(qiáng)BIM技術(shù)的綜合性應(yīng)用，通過(guò)科學(xué)有效的信息平臺(tái)搭建，提高地鐵機(jī)電工程管理的質(zhì)量水平。

　　加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙的審核工作

　　在地鐵機(jī)電安裝工程的開(kāi)展過(guò)程中，設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的開(kāi)展施工環(huán)境做好實(shí)地勘察工作。設(shè)計(jì)審核部門(mén)在設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)圖紙完工后，相應(yīng)部門(mén)的負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)需要對(duì)設(shè)計(jì)人員的圖紙進(jìn)行嚴(yán)格會(huì)審，對(duì)于圖紙中出現(xiàn)的不足提出合理的整改要求，對(duì)于后續(xù)工程中可能出現(xiàn)的反復(fù)拆線和管線混亂的問(wèn)題，要從源頭上避免此種現(xiàn)象的出現(xiàn)。設(shè)計(jì)圖紙審核部門(mén)在進(jìn)行圖紙審核過(guò)程中，可以利用BIM技術(shù)的仿真功能對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的實(shí)際開(kāi)展中可能會(huì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行仿真模擬檢驗(yàn)，對(duì)地鐵機(jī)電管線的安全生產(chǎn)要求是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否在后續(xù)的生產(chǎn)、安裝和檢修工作中提供足夠的空間等多方面進(jìn)行審核，保證地鐵機(jī)電安裝工程實(shí)際建設(shè)質(zhì)量和后續(xù)維修的便捷性，在開(kāi)展圖紙審核工作完畢后，相關(guān)負(fù)責(zé)人員做好會(huì)審記錄，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人員交接會(huì)議記錄證明，在實(shí)際的地鐵機(jī)電安裝工程的開(kāi)展過(guò)程中，設(shè)計(jì)部門(mén)在圖紙調(diào)整過(guò)程中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的不足，在施工建設(shè)前對(duì)這些問(wèn)題制定具有針對(duì)性的解決措施。

　　加強(qiáng)對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的成本管理

　　在開(kāi)展地鐵機(jī)電工程施工管理過(guò)程中，需要不斷提高地鐵機(jī)電安裝工程的建設(shè)質(zhì)量，減少返工次數(shù)，降低整體工程的建設(shè)成本。相關(guān)建設(shè)單位在開(kāi)展地鐵機(jī)電安裝工程時(shí)，需要對(duì)實(shí)際的地鐵安裝地形做好前期的地質(zhì)勘察工作，建立科學(xué)的施工建設(shè)方案和具有針對(duì)性的施工建設(shè)圖紙，之后再開(kāi)展地鐵機(jī)電安裝工程。在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，施工隊(duì)伍需要對(duì)圖紙進(jìn)行深入的建設(shè)研究，對(duì)孔位的位置等一些具有針對(duì)性的建設(shè)工藝，需要提前了解建設(shè)工程中可能存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范性操作和合理施工。為了防止機(jī)電安裝工程中出現(xiàn)返工現(xiàn)象，需要對(duì)工程的建設(shè)成本進(jìn)行有效的控制，相關(guān)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人在進(jìn)行地鐵機(jī)電安裝工程建設(shè)后對(duì)項(xiàng)目中的資金流向問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的檢查審核，方便后期產(chǎn)生資金核算問(wèn)題時(shí)，能夠?qū)Y金去向進(jìn)行有效追蹤。

　　結(jié)語(yǔ)

　　在地鐵機(jī)電安裝工程的開(kāi)展過(guò)程中，可以通過(guò)提高地鐵機(jī)電造價(jià)管理人員的綜合素養(yǎng)、加強(qiáng)設(shè)備材料的購(gòu)置管理、加強(qiáng)信息化平臺(tái)的構(gòu)建、加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙的審核工作等多種方式提高對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程的造價(jià)管理和成本管理質(zhì)量水平，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐需F建大橋工程局集團(tuán)電氣化工程有限公司）

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]李玲.淺談地鐵機(jī)電安裝工程造價(jià)管理與成本控制[J].建材與裝飾,2020(20):193-194.

　　（責(zé)編：高楊）

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