摘要：在車輛維護(hù)時(shí)，采用數(shù)據(jù)流技術(shù)可以準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，提供維護(hù)管理人員分析，以便迅速對(duì)故障進(jìn)行定位，及時(shí)進(jìn)行處理，從而降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。論文對(duì)車輛維修技術(shù)進(jìn)行研究，在掌握數(shù)據(jù)流技術(shù)有關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上，提出可行性方法。

　　1. 數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中的實(shí)際意義

　　數(shù)據(jù)流技術(shù)作為一個(gè)世界前沿技術(shù)，是在信息時(shí)代下產(chǎn)生發(fā)展而成的。隨著汽車技術(shù)信息化和智能化水平的不斷提高，數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維保領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為故障的準(zhǔn)確判斷提供了堅(jiān)實(shí)的理論技術(shù)基礎(chǔ)和保障，為多種先進(jìn)的維修工藝和裝備的利用提供了可能。數(shù)據(jù)流技術(shù)主要是利用汽車電子控制系統(tǒng)模塊，即ECU，聯(lián)合傳感器、執(zhí)行器等實(shí)現(xiàn)信息通訊，并通過(guò)檢測(cè)接口來(lái)檢測(cè)車輛故障，通過(guò)專用診斷儀將獲得的精準(zhǔn)信息反饋給車輛維保人員，進(jìn)行故障分析判斷處理。另外，數(shù)據(jù)流技術(shù)能夠根據(jù)情況不同進(jìn)行改變，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、可信。

　　車輛維修保養(yǎng)時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)流技術(shù)可能進(jìn)行故障精準(zhǔn)檢測(cè)，利用共享數(shù)據(jù)來(lái)幫助判斷車輛故障根源與定位，從而進(jìn)行精準(zhǔn)維修，降低不必要的損失和消耗。通常情況下，對(duì)于汽車數(shù)據(jù)流檢測(cè)分析，采取這樣的一些方法進(jìn)行：－是大數(shù)據(jù)分析方法；二是計(jì)算機(jī)通訊方法；三是電路現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方式；四是電子元器件的仿真方法；五是關(guān)聯(lián)分析。運(yùn)用數(shù)據(jù)流技術(shù)輔助車輛檢修，必須掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的理論知識(shí)儲(chǔ)備和計(jì)算機(jī)控制基礎(chǔ)知識(shí)，并利用數(shù)據(jù)流客觀地反映執(zhí)行器、傳感器的實(shí)際工作，并結(jié)合各執(zhí)行器作用機(jī)理，為車輛故障診斷提供參考依據(jù)。必須注意的是，數(shù)據(jù)信息流也可以經(jīng)過(guò)專門(mén)的檢測(cè)儀讀出的，將讀出的數(shù)據(jù)信息流當(dāng)作輸入輸出數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)各部分相互之間的影響因素進(jìn)行細(xì)分，以便判斷出現(xiàn)故障問(wèn)題，維護(hù)管理人員可以更加全面了解車輛情況，從而提高車輛維護(hù)工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　2. 汽車維修中數(shù)據(jù)流技術(shù)的應(yīng)用方法

　　2.1時(shí)間分析法

　　在車輛維護(hù)中，由于選擇時(shí)間分析法準(zhǔn)確性較高，將各個(gè)傳感器所采集的時(shí)間數(shù)據(jù)都列入了考慮范圍內(nèi)，并充分考慮到了計(jì)算機(jī)響應(yīng)速度，就時(shí)間分析法而言，本質(zhì)就是通過(guò)計(jì)算機(jī)識(shí)別信息，多角度考量下得到精確、科學(xué)、全面的數(shù)據(jù)信息，以便對(duì)今后的車輛保養(yǎng)管理和服務(wù)質(zhì)量改善帶來(lái)幫助。

　　2.2因果分析法

　　因果分析法是將幾個(gè)數(shù)字相似的數(shù)字組合一起分析，或者將相關(guān)聯(lián)的數(shù)字整理一起研究。當(dāng)采集的信息進(jìn)入計(jì)算機(jī)時(shí)，許多數(shù)據(jù)比較相似，彼此之間存在意義不一的潛在關(guān)系，即可把這些相似的信息放到一起進(jìn)行分析，從而確定其問(wèn)題所在，進(jìn)行維護(hù)與管理。

　　2.3比較分析法

　　比較分析法，是指在同等條件下對(duì)同一車輛所進(jìn)行的分析對(duì)比，故障檢修效果較高。大多數(shù)情形下，汽車維修可能會(huì)因?yàn)樗@取的信息并不完整，又或者修理器具的問(wèn)題，只能選擇比較分析法進(jìn)行故障診斷與維護(hù)。這個(gè)方式使用簡(jiǎn)便，也是一個(gè)常用的車輛維護(hù)方式，利用同類型數(shù)據(jù)比較分析方法，把握其差別所在，從而確定故障部位與成因。不過(guò)，對(duì)比分析前要進(jìn)行初步的檢查工作，在未確定檢查結(jié)論以前不能進(jìn)行更換設(shè)備進(jìn)行修理，如此會(huì)耽誤修理日期，浪費(fèi)資源，甚至對(duì)機(jī)器造成損壞。所以，分析比較中必須按照步驟執(zhí)行，以便精確確定汽車故障所在。

　　3. 汽車維護(hù)中，數(shù)據(jù)流技術(shù)的使用優(yōu)點(diǎn)

　　3.1故障分析

　　車輛維護(hù)運(yùn)用數(shù)據(jù)流科技，對(duì)比傳統(tǒng)的維護(hù)方法，其優(yōu)勢(shì)更為突出，此次就以桑塔納2000GSi為例，首先對(duì)車輛故障進(jìn)行檢測(cè)分析處理，具體反應(yīng)為：怠速失穩(wěn)，加速時(shí)會(huì)存在黑煙產(chǎn)生的情況，就故障碼反應(yīng)的結(jié)論而言，具體表現(xiàn)為：混合氣自適應(yīng)超過(guò)限度。

　　3.2有利于優(yōu)化汽車維修流程

　　（1）傳統(tǒng)汽車維修流程

　　一般來(lái)說(shuō)，黑煙很可能是由于車輛的油壓控制系統(tǒng)發(fā)生故障，直接檢測(cè)油壓系統(tǒng)是否正常。如果油壓正常，清洗噴嘴、更換燃油濾清器就可以解決這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，如仍有黑煙，怠速慢慢趨于平穩(wěn)，檢查氧傳感器。如果仍有故障發(fā)生，檢查高壓線和火花塞時(shí)，高壓線并無(wú)明顯故障，但火花塞間隙發(fā)黑，溫度變化。通過(guò)更換火花塞，我們可以看到故障現(xiàn)象得到緩解，但是仍然有黑煙，經(jīng)過(guò)對(duì)汽車－系列的詳細(xì)檢查，汽車仍然存在問(wèn)題，再檢查是否是點(diǎn)火線圈或電腦損壞，這種傳統(tǒng)的維修方式需要汽車維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行診斷，維修效率和準(zhǔn)確度都較低。

　?。?）基于數(shù)據(jù)流技術(shù)的汽車維修流程

　　通過(guò)專用設(shè)備對(duì)該車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)流檢測(cè)，讀取數(shù)據(jù)如下，前氧傳感器0.8v，正常值為0-1v，燃油修正控制在-23%，正常值為－10%-10%，檢測(cè)結(jié)果表明，混合氣太濃，甚至超過(guò)了平均值。根據(jù)讀出的另一組數(shù)據(jù)分析，節(jié)流閥的開(kāi)啟角度為 4-5°，平均值為0-5°，雖然數(shù)據(jù)值在正常范圍內(nèi)，但實(shí)際數(shù)值明顯較大。再提取檢測(cè)數(shù)據(jù)，空氣流量計(jì)為5.8g/s，平均值為 2.0-4.0g/s，每個(gè)循環(huán)的噴射時(shí)間為4.8ms，平均值為2-2.5ms，拔下空氣流量計(jì)插頭后，前氧傳感器數(shù)據(jù)值開(kāi)始在0.1-0.8之間變化。

　　通過(guò)對(duì)上述信息的分析，空氣流量過(guò)大，電子控制單元根據(jù)進(jìn)氣量來(lái)調(diào)整噴油咀噴油脈寬過(guò)大，從而造成混合氣過(guò)濃，阻礙汽車的正常工作。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，判定為空氣流量計(jì)的問(wèn)題，更換新的空氣流量計(jì)之后，再次讀取數(shù)據(jù)流，空氣流量 2.8g/m，前氧傳感器在0.1-0.8v之間變化，燃油修正控制為1%，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度2度，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速排氣管黑煙消失。

　　通過(guò)對(duì)上述兩種檢修過(guò)程的分析，采用數(shù)據(jù)流方式的汽車檢修過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)定量分析，增加檢測(cè)維修的效果和針對(duì)性，減少故障診斷費(fèi)用，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)省時(shí)間投入和材料成本的效果。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　總之，社會(huì)和市場(chǎng)上對(duì)車輛保養(yǎng)的要求與日俱增，如何提高車輛維護(hù)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，選擇合理高效的技術(shù)手段去獲得全面、精確的大數(shù)據(jù)分析是勢(shì)在必行的。采用數(shù)據(jù)流技術(shù)，能夠克服傳統(tǒng)汽車維護(hù)技術(shù)的缺陷，發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，迅速了解汽車的各部分狀況，便于準(zhǔn)確分析故障原因，向汽車維護(hù)技術(shù)工作人員及時(shí)提供故障信號(hào)，對(duì)促進(jìn)汽車維護(hù)技術(shù)工作高水平發(fā)展具有意義重大。

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