翻看歷史的篇章，紅旗品牌的歷史幾乎與新中國(guó)的發(fā)展同步，在無(wú)數(shù)國(guó)家重要場(chǎng)合，它都代表著國(guó)家精神與門(mén)面，完成領(lǐng)導(dǎo)人坐上自己制造的小汽車(chē)使命。伴隨時(shí)代的變遷，紅旗除了依舊肩負(fù)特殊使命外，還需助推自主品牌從大到強(qiáng)，在世界豪華車(chē)領(lǐng)域里自成一派。

　　曾經(jīng)好幾次的轉(zhuǎn)型，都沒(méi)有能打動(dòng)消費(fèi)者，脫離產(chǎn)品力的品牌影響力令人感到沉重。因此，在2018年1月，一汽集團(tuán)舉行的新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，首次提出打造中國(guó)式新高尚精致主義的理念，讓品牌形象朝平民化發(fā)展，成果顯而易見(jiàn)，近兩年紅旗品牌的營(yíng)銷(xiāo)不斷跨界給人驚喜，成功吸引年輕消費(fèi)者的目光，以H5為代表的車(chē)型憑借性價(jià)比完成銷(xiāo)量的一次次突破。

　　紅旗品牌深知同質(zhì)化的道路會(huì)越走越短，品牌向上才會(huì)闖出更多可能性，H9的推出我認(rèn)為是紅旗品牌從性價(jià)比到質(zhì)價(jià)比的一個(gè)漂亮翻身仗，敢于將概念元素付諸量產(chǎn)，雖然細(xì)節(jié)仍能看到似曾相識(shí)的手法，整體則具有一致性，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)令國(guó)人感到共鳴，從之前強(qiáng)力給大家腦海里灌輸自己的歷史份量，到促使消費(fèi)者自己激發(fā)出愛(ài)國(guó)自豪感，兩個(gè)模式的效果截然不同。

　　雖然H9還不能直接影響到BBA傳統(tǒng)對(duì)手們的蛋糕，但能加入消費(fèi)者的預(yù)選清單，這已經(jīng)是非常值得肯定的進(jìn)步了，一味打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)惡性循環(huán)，即使如此，別忘還有一眾二線豪華品牌也虎視眈眈。對(duì)于國(guó)貨的情節(jié)，消費(fèi)者是仍然愿意給予高寬容度的，紅旗H9的一炮而紅背后，將迎接的是對(duì)于其機(jī)械質(zhì)素、品控、服務(wù)、售后等考驗(yàn)，一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)做好都會(huì)影響口碑，這些領(lǐng)域比起設(shè)計(jì)上的突破更需要時(shí)間來(lái)優(yōu)化和創(chuàng)新，民族特色的精髓需要不斷提煉和以更新穎的形式去表達(dá)。好用料與高配置只能說(shuō)明肉眼可見(jiàn)的厚道，內(nèi)在技術(shù)與調(diào)校等核心則是用錢(qián)不能輕易獲取的，而這是為紅旗要想成為自主豪華品牌頭排的必爭(zhēng)之地，路途雖遠(yuǎn)，紅旗H9已走出重要一步，重新點(diǎn)燃起國(guó)貨之光。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來(lái)看……