10月末，在北京召開的第三屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車成果展上，沃爾沃?jǐn)y旗下全新插電式混動(dòng)車型XC90 T8亮相。在沃爾沃汽車中國(guó)區(qū)研發(fā)總裁沈峰看來，這款“豪華SUV應(yīng)有的性能都如數(shù)呈獻(xiàn)，但排放僅僅是小型混動(dòng)車的水平”。

　　該車是基于沃爾沃全新研制的SPA模塊化可升級(jí)平臺(tái)研發(fā)而來，按照計(jì)劃，將于11月底廣州車展期間正式上市。沃爾沃XC90家族現(xiàn)在共有T5、T6、T8三種動(dòng)力共五款車型。其中，XC90 T6是沃爾沃曾斥資110億美元、融合未來科技打造的北歐豪華SUV旗艦產(chǎn)品，上市不到兩個(gè)月便受到眾多時(shí)代先鋒與精英人群的追捧。之后，沃爾沃陸續(xù)開發(fā)出了入門級(jí)T5和插電混動(dòng)版T8。

　　純電續(xù)航40公里

　　XC90 T8插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)由兩部分組成：一臺(tái)安置在前面的雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）2.0升四缸Drive-E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)放置在后橋的電動(dòng)機(jī)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為235kW，最大扭矩400Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為65kW與240Nm。

　　理論上說，當(dāng)兩者共同工作時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)可以為XC90 T8插混版提供299kW的最大功率與640Nm的最大扭矩。據(jù)資料顯示，XC90 T8插混版百公里加速時(shí)間為5.6秒，百公里綜合油耗僅為2.6L，二氧化碳排放量為59g/km。沈峰介紹：“沃爾沃XC90插電混合動(dòng)力版既擁有大型SUV的功率，又有連小型混動(dòng)車都難以達(dá)到的油耗水平”。

　　沃爾沃為XC90 T8插混版提供了五種不同的駕駛模式：一是混動(dòng)模式，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輪流驅(qū)動(dòng)，以達(dá)到省油目的；二是純電動(dòng)模式，可以純電續(xù)航40km；三是Power強(qiáng)力模式，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力感受；四是四驅(qū)模式，用來提升越野通過性；五是能量回收模式，可以回收在行駛中產(chǎn)生的能量，為蓄電池充電。

　　繼承XC90的高雅

　　XC90 T8插混版的車身完全從燃油版脫胎而來，長(zhǎng)寬高與XC90另外兩個(gè)車型完全相同，分別為4950mm/2008mm/1775mm，軸距為2984mm，是一款全尺寸SUV。XC90 T8插混版外觀變化也不大，只是在車身左前翼子板上的安裝了充電插口和車尾右側(cè)添加了“T8”標(biāo)識(shí)。

　　XC90家族車型的外觀設(shè)計(jì)曾經(jīng)屢獲殊榮，在過去不到一年的時(shí)間里它已被授予德國(guó)2015年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“至尊獎(jiǎng)”、“年度最佳車載互聯(lián)技術(shù)汽車”等眾多極具含金量的國(guó)際大獎(jiǎng)。

　　為了盡可能做到整車輕量化，XC90 T8插混版的內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位都采用了重量更輕的鋁材料。但由于增加了電池與電動(dòng)機(jī)，XC90 T8插混版車重達(dá)到了2361kg，比燃油版增加了278kg。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，XC90 T8插混版也沒有做太多的變化，包括TFT儀表盤、內(nèi)飾氛圍燈、Nappa真皮座椅、前排帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、第二排座椅加熱、四區(qū)空調(diào)等，并且還可以選裝直紋胡桃木內(nèi)飾條和方向盤加熱。

　　尤其值得一提的是，XC90 T8插混至尊版配備的是水晶換擋桿，沈峰對(duì)這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常自豪，在他看來，這是一處體現(xiàn)車型品質(zhì)的絕妙體現(xiàn)。XC90 T8插混版同樣配備了當(dāng)下最為流行的中控觸摸屏，該屏幕是沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可用來操作空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等。

　　把安全智能進(jìn)行到底

　　在汽車行業(yè)，安全和智能一直是沃爾沃的代名詞。沃爾沃著力打造的XC90 T8插混版在這兩方面自然能力不俗。XC90 T8插混版搭載了T5智逸版車型搭載的Drive-E“E驅(qū)智能科技”T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證高效動(dòng)力性能的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　10月份，沃爾沃汽車領(lǐng)先發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車人機(jī)界面系統(tǒng)，該界面設(shè)計(jì)可以使駕駛者在手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛模式之間進(jìn)行無縫對(duì)接，隨時(shí)自如地掌控自動(dòng)駕駛汽車，增強(qiáng)汽車行駛的安全性，這也是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能科技的又一次提升。

　　沃爾沃Drive-E也獲得了“中國(guó)心”2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、設(shè)計(jì)上也有其獨(dú)到之處，而從設(shè)計(jì)之初就保留的擴(kuò)展性，更是讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)能完美兼容混動(dòng)系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的設(shè)計(jì)目標(biāo)，完美詮釋了XC90系列的節(jié)能和科技。

　　XC90 T8插混版利用內(nèi)置在擋風(fēng)玻璃頂部的一個(gè)激光傳感器來監(jiān)測(cè)前方的交通狀況，可有效避免車輛與前方的其他車輛、自行車和行人的碰撞，這又增加了一層安全防護(hù)。沃爾沃汽車的愿景是：到2020年，沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發(fā)生重大傷亡事故。

　　本報(bào)記者 鄭元春|文

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