本項(xiàng)目屬大型營(yíng)建工程計(jì)劃，園區(qū)位于新北市新店區(qū)寶橋路與寶高路口南側(cè)，且基地分二期開(kāi)發(fā)，工程屬于第一期基地，面積約4.1公頃，采統(tǒng)包工程發(fā)包方式新建地下二層，地上七、九、八層一幢三棟的建筑物，總樓地板面積約八萬(wàn)平方公尺，工程結(jié)算金額約新臺(tái)幣38.4億元。

　　基于工程量體規(guī)模、期程限制，及采購(gòu)發(fā)包方式與工作流程改善，項(xiàng)目管理執(zhí)行方式分述如下：

　　一、符合Waterfall管理方式

　　本項(xiàng)目涉及巨額資金及人力機(jī)具動(dòng)員成本與整體進(jìn)度時(shí)程管控，故亟需詳細(xì)地規(guī)劃分析后，方能據(jù)以推動(dòng)執(zhí)行， 不輕易回頭修正。相當(dāng)符合W a t e r f a l l管理方式，將項(xiàng)目活動(dòng)實(shí)施拆解(Breakdown)成線(xiàn)性、有順序性的階段，每階段的Input/Output有相依性，實(shí)質(zhì)對(duì)應(yīng)到PMP知識(shí)框架的項(xiàng)目五大流程：起始、規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控、結(jié)束。因此于專(zhuān)管規(guī)劃階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)即運(yùn)用過(guò)往執(zhí)行類(lèi)案經(jīng)驗(yàn)，及本計(jì)劃特性、主要利害關(guān)系人需求與期望，擬訂工統(tǒng)包廠商提出預(yù)定進(jìn)度表與進(jìn)度曲線(xiàn)圖。

　　二、兼具敏捷Agile的方式

　　本項(xiàng)目是采用統(tǒng)包工程，具有導(dǎo)入統(tǒng)包廠商結(jié)合設(shè)計(jì)及施工之最有利標(biāo)決標(biāo)方式，及采邊設(shè)計(jì)邊施工的特性，除了前述符合Waterfall管理方式，兼具敏捷Agile的方式，即允許項(xiàng)目變異性，項(xiàng)目運(yùn)作的流程、技術(shù)也具有部分不確定性，考慮項(xiàng)目推動(dòng)過(guò)程并非采一次性到位設(shè)計(jì)，須經(jīng)分階段細(xì)部設(shè)計(jì)，除掌握可先行完成部分設(shè)計(jì)工作，即可展開(kāi)施工之優(yōu)勢(shì)，另藉由將統(tǒng)包需求書(shū)約定事項(xiàng)經(jīng)由多次的迭代設(shè)計(jì)工作，持續(xù)深化細(xì)部設(shè)計(jì)，更為完整及周延，符合透過(guò)流程的簡(jiǎn)化、頻繁的溝通，使整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦在設(shè)計(jì)成果，以達(dá)到持續(xù)優(yōu)化的管理模式。

　　三、藉由可視化廣告牌改善工作流程

　　不不同以往在設(shè)計(jì)與施工有明確的節(jié)點(diǎn)劃分，本項(xiàng)目亦運(yùn)用BIM工具參照Kanban（廣告牌）管理方法，藉由可視化廣告牌透明整合并改善工作流程，在執(zhí)行BIM作業(yè)時(shí)，運(yùn)用統(tǒng)包工程邊設(shè)計(jì)邊施工之特性，督導(dǎo)并要求統(tǒng)包廠商自設(shè)計(jì)時(shí)間即著手整合土建、水電等設(shè)計(jì)工作，且由其提供BIM360云端工作平臺(tái)做為可視化廣告牌透明整合情形，再結(jié)合統(tǒng)包工程建材、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備，可先行規(guī)劃采購(gòu)期程，但仍有因應(yīng)施工要徑、工序或工區(qū)動(dòng)線(xiàn)……等條件，所必要進(jìn)行限制或掌握必要之人、機(jī)、料的數(shù)量，即Limit WIP（限制Work-in-Progress），接續(xù)再運(yùn)用BIM技術(shù)于模擬施工之效益，達(dá)成有效管理改善工作排程。

　　本項(xiàng)目遭遇的工程風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，可歸納為「克服開(kāi)發(fā)時(shí)程緊湊、解決聯(lián)外交通改善、因應(yīng)新興法令要求」三項(xiàng)，其處置對(duì)策與執(zhí)行成效分別說(shuō)明如下：

　　1.開(kāi)發(fā)時(shí)程主要受限機(jī)關(guān)爭(zhēng)取中央前瞻預(yù)算補(bǔ)助之條件，平均每月進(jìn)度值需達(dá)5%以上。本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擬定「強(qiáng)化采發(fā)、配合預(yù)審」的處置對(duì)策，包括先行完成聯(lián)外道路路提段工程發(fā)包，配合辦理都市設(shè)計(jì)審議及建照?qǐng)?bào)告的預(yù)送審，使得補(bǔ)助預(yù)算如數(shù)到位。

　　2.園區(qū)周邊既有道路串聯(lián)性及服務(wù)性不佳，顯然會(huì)阻礙日后施工及吸引廠商進(jìn)駐意愿。本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擬定「民眾參與、使命必達(dá)」的處置對(duì)策，包括以一個(gè)月時(shí)程完成聯(lián)外道路路堤段設(shè)計(jì)工作，及順利工程發(fā)包決標(biāo)，且采納當(dāng)?shù)孛癖娊ㄗh，協(xié)助機(jī)關(guān)爭(zhēng)取地方民意支持園區(qū)開(kāi)發(fā)，使工程能如期推動(dòng)。

　　3.本工程適逢經(jīng)濟(jì)部2019年2月發(fā)布實(shí)施出流管制計(jì)劃辦法，是新北市第一件適用法令的執(zhí)行案例，所以推動(dòng)過(guò)程處于邊做邊學(xué)的狀態(tài)，亦遭遇規(guī)劃的排水路徑與基地周邊既有地下管路整合的障礙，衍生園區(qū)能否正式接水用電達(dá)成啟用條件的風(fēng)險(xiǎn)。藉由整合管線(xiàn)單位道路申請(qǐng)開(kāi)挖施工時(shí)程，確保工序無(wú)虞，并設(shè)定里程碑、停損點(diǎn)，及時(shí)啟動(dòng)變更設(shè)計(jì)程序更改排水路徑，使得工程能如質(zhì)、如期達(dá)標(biāo)。

　　本項(xiàng)目運(yùn)用項(xiàng)目管理知識(shí)與技能于計(jì)劃推動(dòng)，亦應(yīng)用BIM技術(shù)結(jié)合智慧科技于建筑物全生命周期，執(zhí)行成果如下：

　　一、BIM于全生命周期項(xiàng)目執(zhí)行之工程管理

　　1.模型管理

　　為將B I M技術(shù)應(yīng)用于智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)「全生命周期」，除了建模時(shí)落實(shí)遵循BIM建模準(zhǔn)則。在協(xié)同作業(yè)整合及模型版本紀(jì)錄留存方面，采用統(tǒng)包廠商提供云端平臺(tái)Autodesk BIM360，透過(guò)建立項(xiàng)目群組檔案數(shù)據(jù)交換之管理平臺(tái)，進(jìn)行圖面、報(bào)告書(shū)、模型控管及版本留存，并設(shè)定用戶(hù)權(quán)力進(jìn)行檔案管理，以項(xiàng)目特性分配工作集，達(dá)成專(zhuān)業(yè)分工溝通整合之目的。

　　2.模型審查列管追蹤

　　工程管理期間為有效控管建模執(zhí)行進(jìn)度，使用本公司自主開(kāi)發(fā)「PMIS工程管理信息系統(tǒng)」之「BIM協(xié)作管理平臺(tái)」，并結(jié)合Autodesk Navisworks軟件進(jìn)行檢視模型，除減少模型轉(zhuǎn)文件銜接問(wèn)題，保留原建模軟件功能項(xiàng)目，以插件輔助監(jiān)造單位檢核模型，使模型審查可快速標(biāo)注疑義處，同時(shí)記錄模型三維位置，并自動(dòng)開(kāi)立BIM模型疑義單，通知、提醒于一定期間內(nèi)改善，有效追蹤管理統(tǒng)包廠商建模處理進(jìn)度。

　　二、品質(zhì)控管

　　在模型質(zhì)量控管方面，針對(duì)抽查模型缺失、接口、沖突或與契約圖說(shuō)不一致處……等問(wèn)題，透過(guò)「PMIS工程管理信息系統(tǒng)」進(jìn)行標(biāo)注及開(kāi)立釋疑、審查意見(jiàn)，要求除模型本身完整度外，尚須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符，確保后續(xù)營(yíng)運(yùn)階段之維運(yùn)管理系統(tǒng)平臺(tái)可接續(xù)應(yīng)用。管理期間運(yùn)用科技產(chǎn)品，如：平板計(jì)算機(jī)、無(wú)人空拍機(jī)(UAV)等工具檢驗(yàn)BIM模型及施工質(zhì)量進(jìn)度。如遇查驗(yàn)不合理性或沖突點(diǎn)，將開(kāi)立缺失，在工作會(huì)議中逐項(xiàng)報(bào)告缺失項(xiàng)目，以3D模型展示沖突點(diǎn)，會(huì)同各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)討論問(wèn)題癥結(jié)，并提出解決方案，亦要求期限內(nèi)修正模型及進(jìn)行復(fù)查檢核動(dòng)作，以控管模型合理性。

　　三、職安管理

　　為實(shí)時(shí)掌握工地狀況、施工進(jìn)度，并避免危害人員生命健康，在現(xiàn)場(chǎng)職安衛(wèi)方面善用BIM虛擬視角加強(qiáng)安衛(wèi)倡導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及動(dòng)線(xiàn)檢討，例如：工地工具箱會(huì)議藉由3D立體模型來(lái)引導(dǎo)施工廠商進(jìn)行工地環(huán)境介紹、施工范圍與物料進(jìn)出動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃、危險(xiǎn)性區(qū)域告知，以強(qiáng)化施工人員環(huán)境掌握，落實(shí)職安衛(wèi)的管控，達(dá)到預(yù)警與工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量與效率管理相關(guān)的活動(dòng)。施工期間運(yùn)用無(wú)人機(jī)搭配廣播喇叭（大聲公），實(shí)施全工區(qū)空中巡檢，強(qiáng)化對(duì)施工人員的危害告知或高風(fēng)險(xiǎn)施工場(chǎng)域之消除不安全因子，在工程團(tuán)隊(duì)共同努力下，達(dá)成工區(qū)無(wú)死角，施工期間零職災(zāi)的良好表現(xiàn)。

　　本項(xiàng)目運(yùn)用前述各類(lèi)項(xiàng)目管理執(zhí)行方式，遭遇困難挑戰(zhàn)能擬訂及時(shí)有效的處置對(duì)策，達(dá)成協(xié)助業(yè)主完成爭(zhēng)取中央補(bǔ)助金額、園區(qū)如期招商及廠商進(jìn)駐目標(biāo)，及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得新北市政府公共工程質(zhì)量?jī)?yōu)良獎(jiǎng)及工程會(huì)金質(zhì)獎(jiǎng)的殊榮，創(chuàng)造顯著的項(xiàng)目?jī)r(jià)值。感謝國(guó)際項(xiàng)目管理學(xué)會(huì)臺(tái)灣分會(huì)評(píng)審團(tuán)的肯定，本項(xiàng)目獲頒標(biāo)竿項(xiàng)目獎(jiǎng)的殊榮，認(rèn)證項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與管理團(tuán)隊(duì)善用項(xiàng)目管理知識(shí)與技能的努力成果，鼓舞臺(tái)灣世曦公司對(duì)每一項(xiàng)工程的堅(jiān)持與認(rèn)真，秉持初心、繼續(xù)努力。

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