近年來，作為美系豪華車的代表，林肯明顯加快了在中國市場(chǎng)推進(jìn)的速度，冒險(xiǎn)家和飛行家兩款國產(chǎn)車型先后上市，表明了林肯開拓市場(chǎng)的決心。以往，很多人對(duì)美系豪車最籠統(tǒng)的理解，無非是大氣的外觀加上非常用力的配置、用料，這些飛行家當(dāng)然能做到，但它也重新演繹了何為新世代的美式豪華。

　　讓人看哭的配置

　　國產(chǎn)的林肯飛行家外觀與進(jìn)口版幾無區(qū)別，不需要過分修飾，穩(wěn)重有力的厚實(shí)造型自然就傳遞出非常典型的美式SUV氣場(chǎng)。在飛行家超過5米的修長車身映襯下，一開始我實(shí)在沒發(fā)現(xiàn)輪圈有21英寸那么大，如果是最頂配的總統(tǒng)版車型，輪圈甚至去到同級(jí)鮮有的22英寸，嗯！這個(gè)很美式！飛行家獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)靈感來自飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片，正好與“飛行”的主題相呼應(yīng)，甚至出現(xiàn)這樣設(shè)計(jì)元素的地方還不少。

　　坐進(jìn)飛行家內(nèi)，第一感覺同樣是“大”，到處都是真皮和木紋飾板，比較傳統(tǒng)的對(duì)稱式和扁平化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了內(nèi)飾的視覺寬度。座椅很寬大，中控很寬大，12.8英寸的屏幕也很大，這塊屏幕是為中國市場(chǎng)量身定制，尺寸比進(jìn)口版更大，全數(shù)字化儀表盤和SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)界面精美，功能的本土化程度媲美自主品牌車機(jī)。

　　不管是不是美系，這個(gè)級(jí)別的豪華SUV總離不開各種各樣配置，而飛行家更是豐富得讓人難以招架。事實(shí)上，廠家在產(chǎn)品說明會(huì)上用相當(dāng)大篇幅展示飛行家的配置，所有配置都圍繞如何打造出安靜、舒適、享受的豪華座艙。國產(chǎn)之后，這車除了起售價(jià)更低，增加了多款配置更高的車型。行政版和總統(tǒng)版上的Revel銳威音響足足有28只揚(yáng)聲器，比進(jìn)口版翻了一倍。可能你會(huì)問，好像沒聽過其他豪華品牌用這個(gè)牌子的音響？其實(shí)，Revel是三星哈曼集團(tuán)旗下的高端品牌，與林肯達(dá)成了獨(dú)家合作協(xié)議，而根據(jù)林肯的介紹，它們?cè)谠O(shè)計(jì)車身框架時(shí)，Revel的工程人員就跟林肯內(nèi)飾工程師明確要求將揚(yáng)聲器裝在哪里才能有最佳聲場(chǎng)效果，這也使得Revel的工程人員更能大展拳腳，為飛行家調(diào)校出更為完美的好聲音。此外，如果你細(xì)心一點(diǎn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)飛行家的安全提示音不像一般車輛的提示音而是更像一段旋律，林肯邀請(qǐng)底特律交響樂團(tuán)從數(shù)百個(gè)創(chuàng)作組合中選出6種音效作為提示音，其中融合了打擊樂器、小提琴及中提琴的演奏。就像電吸門和腳下的迎賓燈，尊貴感往往就是通過消費(fèi)者不會(huì)注意到的細(xì)節(jié)堆砌起來。

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