我們買火車票時，有時會顯示車票售罄的情況，就得使用“候補”功能，那么，火車票究竟怎樣才能“候補”成功？是不是必須等到別人退票，有多余的票空出來才能“候補”成功？

　　“候補”人數(shù)較多，可能增加車廂或車次

　　在一檔電視節(jié)目中，鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花呼吁大家如果買不到合適的火車票，一定要使用“候補”功能，鐵路部門會及時采集“候補”數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)去調(diào)配鐵路運力，讓更多的人能夠坐上車。

　　在“候補”人數(shù)較多的情況下，鐵路部門可能會根據(jù)客流需求增加列車車廂或增加運行車次，比如某一個高鐵車次原本計劃是由8節(jié)車廂組成的列車來運營，在“候補”人數(shù)較多的情況下，可能會增加車廂，由16節(jié)車廂組成的列車來運營，這樣就能讓更多的人坐上車。

　　增加車廂或是車次只是其中的一種可能，并不絕對。有時大家在等待車票“候補”的時候，也確實需要等到出現(xiàn)空余車票，才有可能“候補”成功，這時“候補”車票的來源，一般是退票、改簽或在規(guī)定時間內(nèi)未支付后，所產(chǎn)生的剩余票額。

　　列車中途的車票“解鎖”，或能“候補”成功

　　還有一些人在買火車票時會發(fā)現(xiàn)，列車中途兩站之間的車票，一開售就顯示售罄，只能進行“候補”，但列車首末兩站之間的車票，卻顯示有票可售。

　　比如一趟列車從上海虹橋站開往黃山北站，中途?？亢贾輺|站、千島湖站等車站，列車車票開售后，上海虹橋站至黃山北站一直顯示有票可售，杭州東站至千島湖站的車票卻立刻顯示售罄。

　　這可能是因為杭州東站至千島湖站的車票被“鎖住”了。

　　“鎖住”的車票，一般出現(xiàn)在一趟列車的中途兩站，這是因為當(dāng)時大家出行需求較大，造成運能階段性緊張。列車中途兩站的車票如果敞開出售，會擠占長途或全程出行的旅客的票額，導(dǎo)致有剛性需求、選擇面本身就小的長途或全程旅客購票機會變少。

　　同時，長途車票隨機分段出售，必然會造成部分區(qū)段席位閑置，運力得不到充分利用，據(jù)此，鐵路部門會對售票策略進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，部分中途車站間的車票可能會暫時“鎖住”，后續(xù)才會陸續(xù)放票。

　　所以，這時“候補”功能就會派上用場了，你可以先選擇多個車次進行“候補”，后續(xù)一旦合適的車票“解鎖”，或許就能“候補”成功了。

　　增加“候補”成功的概率，試試這幾種方法

　　如果想增加“候補”成功的概率，可以多選幾個車次，候補訂單最多可以添加60個車次。

　　大家可以提前在鐵路12306網(wǎng)站（含手機客戶端）里面找到出行向?qū)?，里面有起售時間，輸入需要查詢的車站，便可以看到各車站每日起售時間。在火車票起售當(dāng)日頁面，找到購票信息預(yù)填功能入口，可提前選擇乘車人、預(yù)選車次、預(yù)選席別，方便起售時可快速提交訂單。

　　如果沒買到直達火車票，還可以購買聯(lián)程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求。鐵路部門已在120個主要車站設(shè)置站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，12306也推出了“同車接續(xù)”功能，選擇同車接續(xù)方案的旅客，中途不用換車，同車更換席位即可。

　　來源：橙柿互動（完）

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