1998年，張磊穿著短褲、拖鞋，牽著未婚妻的手，擠公交車去領(lǐng)結(jié)婚證。路邊一輛寶馬開過，像電影里的橋段，他說，將來我一定給你買輛寶馬。話音未落，“全車人轉(zhuǎn)過頭來看我，那神情分明在說，騙子”。

　　張磊不是金融家庭背景出身，經(jīng)濟(jì)條件一般。在美國，因?yàn)楠?jiǎng)學(xué)金不能覆蓋全部學(xué)年，他要尋找實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

　　在去波士頓一家咨詢公司面試前，他希望公司預(yù)先支付往返交通費(fèi)。那場主題為“應(yīng)該在一個(gè)區(qū)域內(nèi)開多少家加油站”的面試很失敗，他不但不老實(shí)回答問題，還不停反問對方，不按套路出牌。類似的“一輪游”面試，讓他心生挫敗感。

　　不是張磊商業(yè)敏銳度不夠，相反從小他就開始經(jīng)商。張磊的家位于京廣鐵路的火車站旁，暑假期間，他在車站把連環(huán)畫租給候車旅客。進(jìn)入大學(xué)前的最后一個(gè)假期，他轉(zhuǎn)變了生意模式，大量買入“致富經(jīng)”類的書籍，轉(zhuǎn)手再賣。

　　這段經(jīng)歷得到過張磊本人的證實(shí)。他曾反思自己犯過的錯(cuò)誤：“剛開始租書時(shí)，我曾遭遇庫存問題，而且我發(fā)現(xiàn)自己掙的錢都用來給別人買水了。”

　　此后，他只訂少量暢銷雜志，同時(shí)附帶出售礦泉水、方便面以及湖南臘腸。買得多，就打折。進(jìn)大學(xué)時(shí)，他已懷揣800塊。

　　未創(chuàng)業(yè)前，張磊對自己的職業(yè)選擇也有清晰的認(rèn)知。從耶魯拿到碩士學(xué)位，他去了全球新興市場投資基金，主要負(fù)責(zé)非洲尤其南非和東南亞的投資機(jī)會(huì)。

　　在那里，張磊完成第一筆投資。2003年，他還只是一名學(xué)徒，并沒有最終決策權(quán)，但他極力促成基金在非洲投了一家鐵礦石公司。當(dāng)時(shí)，團(tuán)隊(duì)都不能理解，也不能信服。他確信，中國崛起過程中大量的基建，需要這樣的商品。張磊創(chuàng)業(yè)前的另一段職業(yè)經(jīng)歷是紐交所，他以首任中國首席代表的身份，創(chuàng)建了紐交所駐香港和北京辦事處。

　　這兩段工作經(jīng)歷有個(gè)共同點(diǎn)，他以美國與新興市場連接者的視角看投資。“我深刻理解中國正處于偉大變革中，這樣的環(huán)境正是自己能發(fā)揮最大作用的地方。”

　　某種意義上說，這也是一種海歸紅利。李彥宏、張朝陽最早把美國互聯(lián)網(wǎng)模式復(fù)制到中國，而張磊、聯(lián)創(chuàng)策源馮波等人，則曾是早期美國資本在中國市場的代言人和溝通橋梁。

　　投資人都希望自己發(fā)現(xiàn)明日之星，踩中趨勢。張磊與高瓴過去十三年的成績證明，“投資中國”本身就是他們押中的最大風(fēng)口。

　　文/翟文婷 來源：藍(lán)洞商業(yè)

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