成都往南，充電樁就非常少了，沒(méi)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，我也不知道能不能用。看了一下各個(gè)充電樁的APP，特來(lái)電在成都蒲江還有一些充電樁，這也已經(jīng)是最南邊的了。因?yàn)榫喑啥己芙?，我就沒(méi)走高速公路，沿著國(guó)道慢慢溜達(dá)過(guò)去。蒲江的充電樁在政府服務(wù)大廳的院子里，雖然是星期天，但保安還是讓我進(jìn)去了，充電很順利，只是院內(nèi)略顯清靜。

聽(tīng)說(shuō)雅安那邊有充電樁，而且我和樁主聯(lián)系上了，他們那兒有直流快充樁，速度能達(dá)到100A。我就沒(méi)在這邊充滿(mǎn)，夠開(kāi)到雅安，就中斷了充電。到雅安很近，幾十公里的路轉(zhuǎn)眼就到了。剛進(jìn)雅安市，明明還很好的天，馬上就下了大雨。都說(shuō)是雨城，果然名不虛傳啊！

泥巴山 欣賞美景

從雅安沿雅西高速到西昌預(yù)計(jì)的充電地點(diǎn)，約310公里，要翻幾座大山，還要經(jīng)過(guò)最著名的兩個(gè)大環(huán)線(xiàn)。雅安往西是318國(guó)道，直接到藏區(qū)。往南是川南、云南。直接走318進(jìn)藏區(qū)是不可能了，因?yàn)橥线€有親戚要走動(dòng)走動(dòng)，我最終選擇了去云南。

雅安到西昌的高速很多人不知道，也不了解。對(duì)此，我只能說(shuō)這條高速公路簡(jiǎn)直就是神一般的存存，尤其是有泥巴山隧道、大環(huán)線(xiàn)、灣子頭大橋等，這些讓人嘆為觀(guān)止的奇跡。

雅安上高速后，我先到了榮經(jīng)服務(wù)區(qū)休整一下。在停車(chē)的時(shí)候，有很多人圍過(guò)來(lái)，問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)的問(wèn)題。這是他們?cè)谶@邊頭一次看到電動(dòng)汽車(chē)，我們簡(jiǎn)直像極了動(dòng)物園里的猴子，圍了幾十人不停地問(wèn)。上好廁所，趕緊發(fā)動(dòng)車(chē)輛，突出重圍繼續(xù)行駛。沒(méi)過(guò)多久，就行駛上了特大橋和泥巴山隧道，這條隧道長(zhǎng)10公里，雖然不如鐘南山隧道長(zhǎng)，也算超長(zhǎng)隧道了。

泥巴山之高，以至于隔絕了兩邊的天氣。泥巴山北邊，陰雨連綿，過(guò)了泥巴山隧道，天氣一下子放晴了，也基本不下雨了?？梢?jiàn)泥巴山地勢(shì)之險(xiǎn)要也。從雅安出發(fā)，車(chē)速不敢開(kāi)快，因?yàn)橐宦肥巧掀?，開(kāi)快肯定要掛在路上，所以一直就是60kmh巡航跑。這絕美景色更適合慢慢欣賞。過(guò)了泥巴山，是連續(xù)的大下坡，車(chē)輛百公里電耗居然降到了6.3度。又跑了一會(huì)兒，肚子開(kāi)始抗議了。于是進(jìn)了石棉服務(wù)區(qū)，開(kāi)始煮面吃飯。沒(méi)想到的是，又“惹來(lái)”很多人過(guò)來(lái)打聽(tīng)，不過(guò)這幫人不是打聽(tīng)車(chē)的事，而是打聽(tīng)怎么用電做飯的事。怎么？難道這邊都是吃貨？

鍋底凼 驚險(xiǎn)大環(huán)線(xiàn)

出了服務(wù)區(qū)不久，所有車(chē)輛都要在粟子坪出口出站，開(kāi)到那邊才知道，小車(chē)和客車(chē)可以在出口內(nèi)調(diào)頭繼續(xù)上高速，貨車(chē)就必須下高速了，聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)橛惺┕ぁＴ龠M(jìn)入高速，我就看到了鍋底凼的牌子，激動(dòng)人心的大環(huán)線(xiàn)就要到了。我的小心肝啊！太激動(dòng)了！太激動(dòng)了！要走雅西大環(huán)線(xiàn)了！

當(dāng)我看到大環(huán)線(xiàn)時(shí)，心底無(wú)比震撼，遠(yuǎn)比之前圖片和電視里看到的震撼得多，那是讓人心服口服加佩服的震撼，任何一個(gè)人看到這個(gè)工程，只能被震撼到。

當(dāng)行駛在大環(huán)線(xiàn)的上端時(shí)，所有車(chē)都老老實(shí)實(shí)的，真的沒(méi)有一個(gè)車(chē)敢在右側(cè)應(yīng)急車(chē)道超車(chē)，都老老實(shí)實(shí)排著隊(duì)走。估計(jì)司機(jī)都嚇尿了吧！哈哈。。。這幫人也真不地道，剛開(kāi)出大環(huán)線(xiàn)，就瞬間把我秒了。有人問(wèn)我有沒(méi)有被嚇尿？當(dāng)然沒(méi)有！只是車(chē)速不敢超過(guò)50kmh，兩手都是汗而已，褲子絕對(duì)沒(méi)有濕，絕對(duì)沒(méi)有。

開(kāi)出了兩個(gè)大環(huán)線(xiàn)，就到了菩薩崗，這基本上是海拔最高點(diǎn)了，從剛才的鍋底凼到菩薩崗服務(wù)區(qū)都是一路上坡，電耗達(dá)到了百公里39度電。過(guò)了菩薩崗服務(wù)區(qū)，一路下坡，不知不覺(jué)就下到了河谷平原。

西昌段 遇天價(jià)電

閃出高速，來(lái)到了事先聯(lián)系好的充電站。

西昌的充電站位于西昌機(jī)場(chǎng)內(nèi)，但是對(duì)外開(kāi)放，這個(gè)充電站是老板剛建好的，充電樁也不少。目前都是交流充電樁，直流充電樁剛到貨，還沒(méi)有來(lái)得及接線(xiàn)。所以以后再來(lái)充電，就有快充樁了。老板人很好，充電費(fèi)用也實(shí)在，我們把車(chē)放在院內(nèi)充電，老板還開(kāi)車(chē)把我送到了公交站，主要是因?yàn)楣徽灸沁叧鲎舛?，好打?chē)。

第二天，我到機(jī)場(chǎng)取車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)酒店就有充電樁，普通充電樁和幾個(gè)特斯拉的充電樁，服務(wù)真是到位。但一打聽(tīng)充電價(jià)格，我當(dāng)場(chǎng)吐血，押金500元，每小時(shí)20元，不按充電電量計(jì)算，而是按小時(shí)計(jì)算。不過(guò)我還想試一試能不能用，就交了錢(qián)，用了2小時(shí)。在此提醒廣大車(chē)友，以后大家來(lái)西昌就有至少兩處的充電樁可以用了。酒店的充電樁雖然貴，但畢竟解決了有無(wú)問(wèn)題。

從西昌出發(fā)，沿國(guó)道往攀枝花前進(jìn)。聽(tīng)說(shuō)米易的山洞不錯(cuò)，我們就過(guò)去看了看，真的是太棒了，強(qiáng)烈推薦。進(jìn)入山洞后就聽(tīng)到嘩嘩的流水聲。從山洞口到最高處有292米，但是要走1800多米，景觀(guān)真的是絕美至極！我之前也走過(guò)很多大溶洞，這個(gè)山洞的特點(diǎn)是不停地走梯子，不停地升高，單是風(fēng)景來(lái)說(shuō)也絕對(duì)對(duì)得起40塊錢(qián)的門(mén)票。

出了山洞回到國(guó)道上繼續(xù)前行，看到路兩邊有很多賣(mài)火龍果的，就停下來(lái)問(wèn)，說(shuō)是自家種植的，才1.5元一斤。真的很是便宜。雖然是超市批發(fā)商挑剩下的小果，但也對(duì)得起這價(jià)格，而且買(mǎi)了之后，老板還送了兩個(gè)給我。

鹽邊到攀枝花的路并不是很好走，全部都是在山岸邊，有的地方還在修路，灰塵很大，不過(guò)景色是沒(méi)得說(shuō)的。終于進(jìn)了攀枝花城里了，我們找到了傳說(shuō)中有充電樁的開(kāi)元名都大酒店，很方便地找到了地下停車(chē)庫(kù)，也看到了充電樁。但是四個(gè)都是特斯拉專(zhuān)用的。悲劇了啊！我用不了。保安說(shuō)旁邊還有一個(gè)，但是充電功率最大也就3KW左右，根本不管事啊。還不如到親戚家去充電。

當(dāng)?shù)鼐频攴?wù)還算不錯(cuò)，因?yàn)橹爸挥挟?dāng)?shù)氐奶厮估^(guò)來(lái)充電，所以就只安了特斯拉的充電樁。后來(lái)酒店的一個(gè)工作人員買(mǎi)了一個(gè)比亞迪唐，所以又安了一個(gè)唐的充電樁。經(jīng)理說(shuō)如果有需求，他們立即可以安裝通用充電樁，不過(guò)之前沒(méi)有人聯(lián)系他們。所以我希望相關(guān)充電樁企業(yè)可以聯(lián)系一下開(kāi)元名都大酒店，安幾個(gè)國(guó)標(biāo)的充電樁，讓普通電動(dòng)汽車(chē)也能用得上。

到云南 必來(lái)故園

從攀枝花上高速，很快出了四川，到達(dá)云南界。

攀枝花到昆明之間沒(méi)有任何充電樁，里程大約是290公里，即使考慮到海拔上升600米，我應(yīng)該可以跑到。進(jìn)入云南，在服務(wù)區(qū)休整了一下，直接就開(kāi)到了昆明。到達(dá)酒店后，電還剩下不少，然后就開(kāi)到了3公里外的特來(lái)電充電站充電。

云南已經(jīng)不屬于國(guó)家電網(wǎng)的地盤(pán)了，在云貴高原充電，我們只能全部依賴(lài)特來(lái)電了?？闯錆M(mǎn)電量還需要3小時(shí)，我們便騎上小黃車(chē)去吃飯了。吃飯的地點(diǎn)顯然是老地方，故園餐廳，這是我到昆明必來(lái)的地方。

整個(gè)行程下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)成都到昆明這一路，根本不用指望國(guó)家電網(wǎng)了，完全依賴(lài)特來(lái)電充電站；雅安段是用快遞公司的充電樁；西昌有機(jī)場(chǎng)和酒店的充電樁可用；攀枝花雖然有充電樁，但功率慢只有3KW，過(guò)段時(shí)間估計(jì)就有公司去攀枝花建設(shè)更大功率的充電樁了吧；進(jìn)入云南就只有特來(lái)電一家的充電站可以使用了。

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