本報訊 2月1日，中國汽車流通協(xié)會舉辦的1月份月度形勢分析會在京召開。根據(jù)活動上發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2018年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為67.2%，環(huán)比上升19.5個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

由于購置稅優(yōu)惠政策退出，2017年底集中購買透支了1月的消費需求。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊指出，這主要是由于春節(jié)臨近，外地打工者提前返鄉(xiāng)，致使購買需求下降。同時，1月份全國范圍的冰雪天氣，也影響了消費者到店量?！傲硗猓?jīng)濟增速放緩，物價上漲，導(dǎo)致消費者購買力下降，也是影響1月份市場的主要原因。”

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，1月市場需求分指數(shù)和銷量分指數(shù)環(huán)比大幅下降，顯示出現(xiàn)市場需求疲軟；同時庫存指數(shù)環(huán)比上升，經(jīng)銷商庫存壓力加大。

從區(qū)域指數(shù)情況看：1月份全國總指數(shù)為67.2%，北區(qū)指數(shù)為72.7%，西區(qū)指數(shù)為67.2%，南區(qū)指數(shù)為50.9%，東區(qū)指數(shù)為63.4%。1月份，各區(qū)域庫存預(yù)警指數(shù)均較12月大幅上升，位于警戒線以上。

從分品牌類型指數(shù)看：2018年1月合資品牌指數(shù)和自主品牌指數(shù)均較12月大幅上升，進口&豪華品牌指數(shù)與上月基本持平。購置稅優(yōu)惠政策退出對合資品牌和自主品牌影響較大。

調(diào)查顯示，經(jīng)銷商對2月的預(yù)期依然不樂觀，經(jīng)銷商預(yù)計2月庫存指數(shù)會繼續(xù)走高，市場需求指數(shù)會繼續(xù)下降。

因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)是由中國汽車流通協(xié)會于2010年3月提出的，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。羅磊表示，2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線，50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標形成綜合指數(shù)。相關(guān)指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進口、合資、自主汽車品牌共55個。 （小金）

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