2017年8月，我從西安出發(fā)，按原定計劃直奔漢中。我從地下車庫“牽出”坐騎（比亞迪e6純電跨界車）就直接出西安城上高速南下了，隨著海拔不斷升高，漸漸地進(jìn)入秦嶺山區(qū)。

一路找站

到了南五臺服務(wù)區(qū)休息，我發(fā)現(xiàn)這里有充電樁，而且都是特來電的。這是我第一次在高速服務(wù)區(qū)看到非國網(wǎng)的充電站，看來高速服務(wù)區(qū)的充電樁也不一定非由國網(wǎng)來建設(shè)。

正在充電時，碰巧遇到特來電的工作人員開車過來巡查，聊了幾句得知，特來電在這邊共談了5個高速服務(wù)區(qū)項目，有2個已經(jīng)建好，這個是正式運營的。而且這個服務(wù)區(qū)的充電站同時有直流快充和交流慢充樁，非常貼心??！

秦嶺的鐘南山隧道長18公里，里面還有幾處人造景觀，我開車跑了有15分鐘才出來。過了大隧道進(jìn)入柞水服務(wù)區(qū)休息，我在這里也看到了特來電的充電站，正如之前工作人員所講，這里的還沒有投運，處于無電狀態(tài)。

之后我到了安康，安康這里只有國網(wǎng)一個充電站，打開國網(wǎng)E充電APP，發(fā)現(xiàn)這個充電站的定位居然在山頂上，尚有幾十公里?？磥矶ㄎ灰膊灰欢康米?，我只好碰碰運氣了。等我找到充電樁時，瞬間傻眼了，誤差居然有122公里，我的天啊，可見工作人員毫無責(zé)任心，根本沒進(jìn)行過核對。而且這個充電站很神奇，有8個交流慢充，2個直流快充，也不知道是怎么設(shè)計的，一般快充站基本是直流樁，這個站恰恰相反。

充電煮面

一邊充電一邊煮面吃。我發(fā)現(xiàn)這個站的8個交流慢充樁基本處于空閑狀態(tài)，還看到一個大型電池卡車，它先到充電站充滿，主要用于沿途沒有充電樁的情況給車補電。

繼續(xù)向漢中走，我看時間還早，就沒走高速，選擇了走國道過去。國道上的風(fēng)景就是不錯，尤其是進(jìn)山以后。

悲劇的是，我剛進(jìn)入漢中管界，就遇到國道整修，路很不好走。再往前走了1公里，遇到了封路，說要封鎖2小時20點左右才放行。沒辦法，在這耽誤了兩個多小時，再走國道的話到漢中就太晚了，于是我趕緊拐上了高速，一路以110kmh的速度飛奔漢中。

漢中的充電站是國網(wǎng)的，離我訂的酒店也就100多米，但是充電樁所在停車位被很多燃油車占了，慶幸的是充電樁數(shù)量多，沒影響我充電。

酒店旁的這條路是漢中小吃最集中的地方，我趕緊找了一家面館，要了一碗熱騰騰的油潑面下肚，又到夜市上買了點小吃，感覺很是舒服。

從漢中出發(fā)再向南走有兩條路，一條是經(jīng)廣元、綿陽到成都，另一條是經(jīng)巴中、廣安到重慶。我選擇了第二條線路，直上高速向巴中方向走，到了一個叫喜神壩的地方，由于這邊的高速還沒有完全修通，我不得不改走國道，在不知不覺中越過川陜界，進(jìn)入到四川境內(nèi)。

到了四川境內(nèi)，直接進(jìn)入了光霧山國家風(fēng)景區(qū)，這里真是太漂亮了，車子就好像在畫中前行一般，如果放到別處，這段路肯定要另收費?。?/p>

先“受罪”后免費

駛出光霧山景區(qū)，又遇到了封路，主要是前方高速正施工，好像這里有一個水壩在建設(shè)，我就只能走旁邊的便道了。

下了國道，進(jìn)了施工便道，我真是受了不少罪。因為我的車底盤非常低，常常發(fā)生托底事故。因此我遇到什么車都要讓對方先過，主要是因為我走的慢！我還經(jīng)過幾處斷崖，也全是泥土路，走得很艱難。

好不容易走出“爛路”，天空又打起了雷，下起了雨。現(xiàn)在想想著實很懸，如果再晚點過來，走爛路時下大雨，那就麻煩大了。之后我又經(jīng)過一段隧道，還沒有完工，連電也沒有，黑乎乎的在里面開車，雨也越下越大，這一路下來真是受罪！

總算下了高速，到了巴中，讓我意外的是這段高速居然完全免費，我還是頭一次占了國家便宜，真是太高興了（哈哈）。

親友聚會

進(jìn)了巴中城，我按照特來電APP的導(dǎo)航位置尋找充電站，結(jié)果找了半天也沒有找到，好不容易找到一個，還是不能用的（瞬間無語），我只好回到酒店用隨車充電寶給愛車補電。因為7天酒店沒有早餐，而且周邊也沒有賣飯的，第二天一早，我就從酒店出發(fā)，早早地出來找充電樁充電，一邊充電，一邊做早飯吃。

從柳林下高速，到了特來電另一個充電站，這邊充電樁很多，雖然在廠內(nèi)，保安也直接就讓進(jìn)了。充滿電，我繼續(xù)南下，中間到武勝服務(wù)區(qū)休息，因為在武勝有親戚，就直接走親訪友去了。平時偶爾補電，在門口的水果店接線充電就完全能滿足需求了。

拜別親友，我繼續(xù)向重慶走，沿著國道一路前行，計劃到重慶合川的國網(wǎng)充電站再補電。但是這里的充電速度非常慢，我也就管不了那么多了，先煮面吃飯再說。充滿電后，一路無話，直接開到重慶小姨家，晚上便吃上了正宗的九宮格。

之后，我們又去了喵兒石，因為我媳婦的同學(xué)在那搞了一個小型畫展，我們也就過去看了看，作品真心不錯，很是震撼！我們還開車去了大學(xué)城與朋友吃飯、敘舊，飯店附近正好有充電樁，但是被燃油車占滿了，我打了電話，半小時后，有人過來挪車，我這才充上電，還碰到了一些電動汽車，有駕校的教練車，還有幾個跑滴滴的。

從重慶出發(fā)，往成都走，我先到南坪的萬達(dá)會了舊友，又來到了江津的雙福農(nóng)貿(mào)市場補電。因為去年底我來過這個充電站，所以很快就找到了充電樁并充上了電。這次唯一不同的是，我遇到了三四輛同時充電的電動汽車，比上次明顯增多了，看來新能源汽車是越來越多了。

充好電以后就上了高速，我走老成渝高速向成都行進(jìn)，到達(dá)內(nèi)江市區(qū)后，按導(dǎo)航，準(zhǔn)確地找到了一個在汽修廠內(nèi)的充電樁，讓我驚訝的是這里的充電樁充電速度非?？欤哌_(dá)124A。充電以后，我直接上了高速，并安全到達(dá)成都的賓館，賓館旁邊就是特來電的充電站，非常方便，直接停車充電即可。

早上起來，我們一起去看大熊貓，這個國寶真是人見人愛啊，尤其是參觀產(chǎn)房時，人超級多，排隊半小時，參觀10秒中。

整個行程下來，我發(fā)現(xiàn)就充電樁布局而言，安康、漢中使用的多是國網(wǎng)快充樁，重慶市內(nèi)個別地方用國網(wǎng)的充電樁，大部分都是特來電的充電樁?？傮w來看，在這段路程中，特來電和國網(wǎng)充電樁的比重基本上持平，甚至可以說是肩并肩了。

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