編者的話(huà)
- 來(lái)源:國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造 smarty:if $article.tag?>
- 關(guān)鍵字:創(chuàng)新,產(chǎn)品,機(jī)遇 smarty:/if?>
- 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09 16:25
盛夏白瓷梅子湯,碎冰碰壁當(dāng)啷響,2024年已經(jīng)過(guò)半,夏天就這么猝不及防地到來(lái)了。而夏天,是“汽車(chē)人”與AMTS展會(huì)相約的時(shí)節(jié)。據(jù)MarketsandMarkets近日發(fā)布的報(bào)告顯示,到2028年,全球汽車(chē)制造裝備市場(chǎng)將達(dá)114億美元,制造商及上下游企業(yè)要如何抓住機(jī)遇?或許AMTS展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我們將獲得答案。本期的展會(huì)預(yù)覽欄目將先帶大家一覽即將亮相展會(huì)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源效率的日益重視,汽車(chē)輕量化已成為一大重要趨勢(shì)。結(jié)構(gòu)輕量化、材料輕量化以及工藝輕量化,每一環(huán)節(jié)的作用都不容小覷,而一體化壓鑄又是工藝輕量化中最具討論度的話(huà)題。“一體化壓鑄固定資產(chǎn)投入非常高,上下游需要充分溝通需求,而不是盲目購(gòu)置高配置的設(shè)備。”蔚來(lái)汽車(chē)壓鑄專(zhuān)家王禹彭分享了他的觀點(diǎn)。如您還想深入了解更多行業(yè)大咖對(duì)于鎂合金、鋁合金的應(yīng)用以及一體化壓鑄領(lǐng)域的犀利洞見(jiàn),本期特別報(bào)道《汽車(chē)輕量化面面觀》一定不能錯(cuò)過(guò)。
此外,隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)需要用新的解決方案來(lái)提高汽車(chē)電池的安全性和使用壽命。那么,汽車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)所需采取的安全措施是什么呢?本期精選的海外技術(shù)文章《釘子試驗(yàn):電動(dòng)汽車(chē)的電池安全》或許會(huì)給你答案。
關(guān)于自動(dòng)駕駛,我們還精選了《4D毫米波雷達(dá),或?qū)⒊蔀長(zhǎng)2級(jí)自動(dòng)駕駛終結(jié)者》《提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道路安全性》《安霸:大算力芯片護(hù)航自動(dòng)駕駛》等一系列文章,希望能夠以前沿的視角帶領(lǐng)讀者了解當(dāng)前汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展的進(jìn)程。
電氣化競(jìng)逐的上半場(chǎng)勝負(fù)未分,智能化比拼的下半場(chǎng)也 已經(jīng)到來(lái)。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新永不止步,征途在星辰大海,潮涌于壯闊山河,讓我們期待未來(lái)!
