文◎曹曉晨 杜超

　　偌大的停機坪上，一架架貨機有序排列，艙門大開，工作人員在牽引車的協助下，熟練地將貨物從拖車上卸下，送入飛機貨倉……2025年年初，北京首都國際機場臨空經濟區(qū)（以下簡稱“首都機場臨空經濟區(qū)”）內航空貨運企業(yè)強勢開局，一派紅火景象。

　　近年來，首都機場臨空經濟區(qū)圍繞首都“四個中心”功能定位，以航空服務為核心，吸引國際資源要素加速聚集，努力打造首都高質量發(fā)展新的增長極。

　　“數字化”助推航企轉型升級

　　早上8點，中外運空運有限公司北京分公司卡班作業(yè)中心一派繁忙：工作人員駕駛著配備導航與智能裝卸系統(tǒng)的叉車，往來于貨車與倉庫之間。工作人員手持智能終端，輕掃貨物上的電子標簽，貨物信息就會同步至后臺系統(tǒng)。隨后，貨物被送入配備智能貨架管理系統(tǒng)的倉庫，在系統(tǒng)自動引導下快速入庫。高效精準的作業(yè)流程，是作業(yè)中心融合先進技術、完成數字化升級的成果之一。

　　如今，航空服務業(yè)已從快速增長階段逐步進入高質量發(fā)展階段。首都機場臨空經濟區(qū)管委會航空服務處是服務航空相關企業(yè)的主責部門，在工作中，航空服務處黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，在保持穩(wěn)增長的前提下加速政策創(chuàng)新和落地，深挖服務潛能，推動航空服務業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　2024年，首都機場臨空經濟區(qū)實現6項政策功能創(chuàng)新，重點支持航空服務業(yè)數字化轉型。如首創(chuàng)文化藝術品監(jiān)管數字化身份識別體系、推出特殊物品查驗“一體三鏈”智慧模式、實現京津冀通關一體化等。

　　為使企業(yè)精準理解政策，航空服務處黨支部與中國航空集團有限公司、首都機場集團等龍頭企業(yè)的相關部門共建黨建聯盟，舉辦“航空產業(yè)趨勢研討會”“跨境貿易政策解讀會”等活動，助力航空企業(yè)拓展業(yè)務范圍。在黨建聯盟的推動下，首都國際機場開通中歐貨運新通道；北京空港宏遠物流有限公司與北京首都航空有限公司合作，實現北京航空貨運全貨機和主營基地從無到有的“雙零”突破。

　　“我們通過構建以航空服務為核心，以航空總部、航空物流、航空科技創(chuàng)新、航空金融為重點產業(yè)的‘1+4’現代臨空產業(yè)體系，并疊加‘服務業(yè)擴大開放、自貿試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)’三重開放政策，在政策扶持、貿易便利化、產業(yè)準入等多方面發(fā)力，全力推動臨空經濟區(qū)轉型升級發(fā)展。”航空服務處相關負責人表示。

　　“加速度”延展航空服務產業(yè)鏈

　　近年來，首都機場臨空經濟區(qū)充分發(fā)揮首都機場和航空頭部企業(yè)資源優(yōu)勢，依托鏈主企業(yè)、供應商體系、貨運代理商等資源渠道，開展招商引資工作，并提供從項目洽談到落地運營的全生命周期服務，不斷完善和延展航空服務產業(yè)鏈。

　　為推進中國國際航空股份有限公司和英國羅爾斯·羅伊斯控股有限公司共同出資成立的北京航空發(fā)動機維修項目盡快落地，首都機場臨空經濟區(qū)成立工作專班，聯合相關單位倒排工期，細化30多項工作任務；堅持每周調度，改進優(yōu)化服務；創(chuàng)新審批流程，由“串聯”改“并聯”，充分優(yōu)化各階段審批流程。“我們從項目申請到拿到備案通知書只用了一天時間，臨空經濟區(qū)重大項目服務的‘加速度’讓我們驚嘆。”北京航空發(fā)動機維修項目負責人表示。

　　2025年6月，北京航空發(fā)動機維修項目即將竣工。建成后，將帶動航空高級別維修、航空服務及科技研發(fā)等產業(yè)資源迅速集聚。

　　在持續(xù)深化為企服務的同時，首都機場臨空經濟區(qū)黨工委還進一步強化政策支持，護航企業(yè)發(fā)展。2022年8月，首都機場臨空經濟區(qū)發(fā)布《產業(yè)促進政策措施清單》，支持園區(qū)重點產業(yè)，將營商環(huán)境、人才服務等納入清單范圍，形成全鏈條扶持體系。

　　2024年12月，中國國際貨運航空股份有限公司在深圳證券交易所A股掛牌上市，有效提高了航空物流全鏈條資源配置與服務能力。在服務國貨航上市過程中，航空服務處黨支部協同相關部門組成服務共同體，緊盯每個關鍵節(jié)點，及時兌現航空貨運政策資金，協調辦理相關房產的產權手續(xù)，為國貨航順利上市提供了重要支持。

　　如今，首都機場臨空經濟區(qū)內已聚集了200余家航空服務業(yè)企業(yè)，中國民航科學技術研究院國家技術標準創(chuàng)新基地、京深國際航空物流中心等重大項目也在快速推進。一個層次分明、協同高效、具備強大發(fā)展活力與競爭力的航空產業(yè)生態(tài)體系正在逐步形成。

　　“新場景”打造航旅融合新模式

　　“家人們，今天‘京蓉快線’航司產品的優(yōu)惠力度前所未有！”2023年4月25日，隨著主持人熱情的介紹，“京蓉雙城記 快線暢無憂”聯合營銷主題活動進入高潮。國航、川航等航司的免費機票、“0元購”地鐵票、機場文創(chuàng)禮盒等“福利”輪番上陣，幾分鐘內就被一搶而光。

　　為進一步提升首都機場快線品質，豐富旅客出行體驗，首都機場臨空經濟區(qū)通過提供區(qū)域資源聯動、政策產業(yè)協同等支持，與首都國際機場、成都雙流國際機場、攜程、國航、海航、東航、川航等單位聯合開展了此次主題活動。

　　活動中，網友們通過VR全景直播技術，既能領略雙流機場憨態(tài)可掬的熊貓雕塑，也能欣賞首都機場美輪美奐的星空穹頂，還能參與國航公務艙的紅酒品鑒活動，足不出戶就能收獲滿滿的新奇體驗。這場直播吸引了1000多萬網友的關注，不但刷新了民航營銷紀錄，更開創(chuàng)了兩大樞紐機場實時連線直播先河，實現了兩地機場聯動、兩地政府助力、兩地航司參與，創(chuàng)造了航旅融合營銷的新模式。

　　航空消費新場景的建設同樣離不開政策的加持。2023年，隨著首都機場臨空經濟區(qū)“保稅+消費升級”政策的實施，日上免稅行（中國）有限公司除了通過線下免稅店、線上電商平臺銷售進口商品外，新增了一般貿易的業(yè)務模式，有效豐富了跨境消費供給途徑，消費者購買進口商品也更加便捷。2024年，園區(qū)通過“保稅+消費升級”這個全新的業(yè)務模式，累計在境內銷售114萬件商品，銷售額達4.66億元。

　　在首都機場臨空經濟區(qū)黨工委領導下，2024年，首都機場臨空經濟區(qū)航空服務業(yè)實現營業(yè)收入1809.0億元，同比增長18.0%，產業(yè)規(guī)模保持全國領先。

　　未來，首都機場臨空經濟區(qū)將繼續(xù)圍繞“機流、人流、貨流”扎實推動客貨并舉，推動先進制造業(yè)和現代服務業(yè)“兩業(yè)融合”，不斷完善航空產業(yè)生態(tài)圈，建設世界一流的航空服務業(yè)產業(yè)集群。

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