摘要：在技術(shù)不斷完善的當(dāng)下，無人機(jī)航空攝影技術(shù)也在不斷地精進(jìn)，并且很好地運(yùn)用在了帶狀地形圖測(cè)量當(dāng)中，并且隨著相關(guān)的技術(shù)成熟，花費(fèi)也在不斷地縮小，無人機(jī)航拍逐漸的取代了傳統(tǒng)的測(cè)量方式。通過對(duì)于帶狀地形圖測(cè)量中的無人機(jī)航空攝影測(cè)量的分析，能夠了解到無人機(jī)航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)容與特點(diǎn)，并且能夠闡述出帶狀地形圖測(cè)量中的無人機(jī)航空攝影測(cè)量要點(diǎn)。

　　引言：地形測(cè)量這項(xiàng)工作，受到無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展而獲得了新的進(jìn)步空間，在航空攝影方面獲得了更加成熟的發(fā)展。無人機(jī)航空攝影測(cè)量也就成為了一種新型的測(cè)量方式，從而保證能夠推動(dòng)相關(guān)的行業(yè)向更加深遠(yuǎn)的方向發(fā)展。對(duì)于地形測(cè)量、突發(fā)災(zāi)害或者城市建設(shè)等方面都會(huì)有很好的市場(chǎng)前景，所以相關(guān)的研究具有極大的價(jià)值與實(shí)用意義。

　　一、無人機(jī)航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)容與特點(diǎn)

　?。ㄒ唬o人機(jī)航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)容

　　無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)是對(duì)于傳統(tǒng)的測(cè)量方式的一種補(bǔ)充，這一種方式有效的補(bǔ)足了傳統(tǒng)測(cè)量方式的種種不足之處，并且較之于傳統(tǒng)的測(cè)量方式而言，無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)，具有靈活便捷、效率高、精確程度高、費(fèi)用更低廉、使用范圍更加廣闊的特點(diǎn)。并且能夠使用在傳統(tǒng)測(cè)量方式所不能及的區(qū)域，像是一些人力所不能到的，像是山體泥石流高發(fā)區(qū)域、河溝江河等區(qū)域都能夠很好地勝任。在現(xiàn)階段常常的會(huì)被使用為建設(shè)國(guó)家大型建設(shè)項(xiàng)目的地形測(cè)繪當(dāng)中，并且使用在新型城市建設(shè)與自然災(zāi)害防御的重要環(huán)節(jié)當(dāng)中。帶狀地形是一種自然的地理現(xiàn)象，呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的地理走向位置，依此所繪制出的就是帶狀地形圖，常常會(huì)出現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中的復(fù)雜地形當(dāng)中的相關(guān)設(shè)計(jì)當(dāng)中。

　?。ǘo人機(jī)航空攝影測(cè)量特點(diǎn)

　　無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)所具有的特點(diǎn)，使得這一技術(shù)能夠很好地被補(bǔ)充在地形測(cè)繪的這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，主要的特點(diǎn)在于具有很好的時(shí)效性，并且具有很好的性價(jià)比，其具體的價(jià)格要比較與以往的傳統(tǒng)測(cè)繪方式更加的便宜，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)，并且其數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)時(shí)間也更加的長(zhǎng)，能夠做到即拍即發(fā)，在很短的時(shí)間當(dāng)中就可以完成相關(guān)的測(cè)量工作，還能節(jié)省人工，真正的做到去量增產(chǎn)。其次，還具有很好地適用性，所受限制的范圍比較的小，由于體積比較的小，并且在低空的環(huán)境當(dāng)中作業(yè)，對(duì)于降落的場(chǎng)地也沒有過高的要求，相對(duì)應(yīng)的氣候條件的制約也比較的小。同時(shí)，在無人機(jī)航空攝影測(cè)量技術(shù)當(dāng)中，成像也比較清晰，能夠利用大數(shù)據(jù)的功能，及時(shí)的將信息進(jìn)行模型構(gòu)建[1]。

　　二、帶狀地形圖測(cè)量中的無人機(jī)航空攝影測(cè)量要點(diǎn)

　　（一）三維計(jì)算軟件與矯正差值

　　在進(jìn)行無人機(jī)航空攝影的技術(shù)使用當(dāng)中，首要的是需要將這一技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行分析明了，進(jìn)行工作的實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)備，還要對(duì)于無人機(jī)航空攝影技術(shù)的流程進(jìn)行分析，由于在空中直接進(jìn)行三維數(shù)據(jù)的分析，所以需要對(duì)于相關(guān)的參數(shù)與精確度進(jìn)行保障，防止由于在實(shí)際的操作當(dāng)中出現(xiàn)問題，所產(chǎn)生不必要的麻煩。在進(jìn)行空間三維計(jì)算的軟件使用當(dāng)中，需要相關(guān)的工作人員能夠熟練地掌握三維計(jì)算軟件的正確使用方法。在常規(guī)的情況之下，無人機(jī)所拍攝的圖片一般的使用JPG的格式對(duì)于圖片進(jìn)行存儲(chǔ)，這樣的形式能夠使得后續(xù)的工作減輕難度，也是相關(guān)技術(shù)的規(guī)范要求，在技術(shù)的角度而言，能夠做到更加可靠與更加的高效。還要對(duì)于飛行的航線進(jìn)行控制，保證飛行的航線能夠帶來經(jīng)濟(jì)的影響，滿足實(shí)際的作業(yè)需求。

　　在進(jìn)行無人機(jī)航空攝影技術(shù)的實(shí)施還要進(jìn)行矯正差值的設(shè)計(jì)，之所以這樣地原因在于無人機(jī)航空攝影技術(shù)會(huì)受到天氣的變化所產(chǎn)生影響，像是風(fēng)雨的因素都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)無人機(jī)航空攝影技術(shù)的實(shí)施出現(xiàn)誤差，甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備的損壞的情況出現(xiàn)，在大風(fēng)天氣而言，風(fēng)速與風(fēng)向都會(huì)嚴(yán)重的影響到無人機(jī)在航拍作業(yè)當(dāng)中的抖動(dòng)，造成拍攝畫面不清晰的情況產(chǎn)生，還會(huì)導(dǎo)致飛行角度的偏轉(zhuǎn)，帶來一系列的不良影響，所以，在進(jìn)行無人機(jī)航空攝影技術(shù)的實(shí)施之前，需要能夠?qū)τ谟锌赡艹霈F(xiàn)的誤差進(jìn)行矯正，使得在無人機(jī)航空攝影技術(shù)的實(shí)施之后所獲取的參數(shù)與信息能夠絕對(duì)的準(zhǔn)確，保證滿足本次的要求。

　　（二）對(duì)于文件進(jìn)行構(gòu)建與取得成果

　　還要保證在無人機(jī)進(jìn)行拍攝的之前，需要能夠?qū)τ诓钪颠M(jìn)行矯正，這里的另外一個(gè)目的在于能夠使得進(jìn)入到高層文件，利用相關(guān)的參數(shù)可以確定其初始值與各種各樣的偏移指標(biāo)，通過各個(gè)點(diǎn)位之間地連接，也就能夠得到最后的結(jié)果，所以結(jié)果的質(zhì)量能否達(dá)到最后的預(yù)期，還很大的程度上就取決于這一環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量。想要保證獲得最后的成效，就需要進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的設(shè)定，其具體的要求在于數(shù)據(jù)量要絕對(duì)的大于900個(gè)成像點(diǎn)，使得整體的布局都可以得到滿足，并且能夠直接的進(jìn)入到第二項(xiàng)工作當(dāng)中，對(duì)于相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行直接的輸出，提高存儲(chǔ)的質(zhì)量。

　　（三）人員素養(yǎng)與質(zhì)量驗(yàn)收

　　所以在這樣的高精細(xì)的工作環(huán)境之下，無人機(jī)航空攝影技術(shù)對(duì)于相關(guān)的人員要求也比較的高，需要定期的對(duì)于相關(guān)的工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)上的培訓(xùn)，并且能夠符合我國(guó)無人機(jī)航空攝影技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，雖然出現(xiàn)誤差是在所難免的，但是一定需要將這一誤差嚴(yán)格的控制在可調(diào)控的范圍當(dāng)中，保證出現(xiàn)的成片能夠符合相關(guān)的要求，完成所拍攝的任務(wù)更好的服務(wù)于帶狀地形的拍攝工作當(dāng)中。在野外進(jìn)行作業(yè)的情況之下，還要度已于相關(guān)的地貌進(jìn)行標(biāo)記，對(duì)于房屋的屋檐進(jìn)行糾正，確認(rèn)數(shù)據(jù)的精確程度，提升其檢測(cè)的質(zhì)量與效果，還要在測(cè)繪拍攝的工作結(jié)束以后，能夠立即的使用軟件進(jìn)行處理，保證在野外的誤差與實(shí)際的信息之間在0.50m的誤差之間[2]。

　　結(jié)語：綜上所述，在科技的發(fā)展當(dāng)中，無人機(jī)航天拍攝技術(shù)具有新的發(fā)展方向，能夠很好地使用在帶狀地形的測(cè)量當(dāng)中，對(duì)于與帶狀地形的數(shù)據(jù)信息收集具有極大的價(jià)值。帶狀地形圖測(cè)量中的無人機(jī)航空攝影測(cè)量要點(diǎn)在于，三維計(jì)算軟件與矯正差值、對(duì)于文件進(jìn)行構(gòu)建與取得成果、人員素養(yǎng)與質(zhì)量驗(yàn)收等方面，還需要不斷地提升相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度，獲得更大的優(yōu)勢(shì)。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]駱煥成，李彬彬.一種稀少控制條件下的無人機(jī)帶狀地形圖生產(chǎn)方法[J].北京測(cè)繪，2022，36（03）：302-305.

　　[2]皮鶴，唐世豪.無人機(jī)影像和機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)在南方線狀工程帶狀地形圖中的應(yīng)用[J].測(cè)繪與空間地理信息，2022，45 （02）：34-36.

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……