摘要：社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提高改善了人類的制造方式，而機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)效率的提升，并且推動(dòng)了機(jī)械工程工程設(shè)計(jì)與研發(fā)思想的發(fā)展。人民生活水平和生存質(zhì)量日益改善的前提條件下，伴隨對(duì)人民物質(zhì)生活要求的提高，車輛已成為了人民最主要的出行工具，市場(chǎng)前景較好，并針對(duì)新型機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論及其在車輛工程方面的應(yīng)用情況和需要進(jìn)行了基礎(chǔ)理論分析與實(shí)際分析。

　　引言：近年來(lái)，隨著中國(guó)工業(yè)發(fā)展開(kāi)始逐步向國(guó)際水平靠近，使得中國(guó)新形勢(shì)下市場(chǎng)環(huán)境必將迎接著全新的發(fā)展機(jī)會(huì)與巨大挑戰(zhàn)。國(guó)際市場(chǎng)將對(duì)中國(guó)機(jī)械生產(chǎn)的原料、品質(zhì)、性能、價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)等方方面面都提出了更高品質(zhì)要求，為了進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)際需要、市場(chǎng)變化要求與環(huán)保需要，中國(guó)機(jī)械作為工業(yè)主體必須進(jìn)行的一系列改革創(chuàng)新。不斷提高工業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，加速社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備就是至關(guān)重要的因素，所以研究現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)研究方法與應(yīng)用，比以往的什么時(shí)候都迫切。

　　一、新型汽車機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展的重要性

　　從個(gè)人的利益角度出發(fā)，新汽車生產(chǎn)中的機(jī)械設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程，都能夠?yàn)槿蘸笊鐣?huì)提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益。從而提高機(jī)械制造商會(huì)投入更多的精力與時(shí)間，以研發(fā)出更為新穎的機(jī)械設(shè)計(jì)，以適應(yīng)人類生產(chǎn)生活的要求，并能為制造商提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，使機(jī)械工業(yè)發(fā)展能夠更良好的開(kāi)展下去?，F(xiàn)如今，社會(huì)的發(fā)展必須在科學(xué)與工程技術(shù)的促進(jìn)才能持續(xù)，同時(shí)，汽車制造商的機(jī)械設(shè)計(jì)又能促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，增加生產(chǎn)率。想要機(jī)械設(shè)計(jì)能夠帶動(dòng)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)，就必須確保每一個(gè)的產(chǎn)品都能夠符合社會(huì)的需要也能夠滿足人類生產(chǎn)活動(dòng)的需求。于是，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作者就必須結(jié)合實(shí)際的狀況，設(shè)計(jì)出符合經(jīng)濟(jì)效益高又實(shí)用的產(chǎn)品。

　　二、新型機(jī)械設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

　　機(jī)械工程一直是中國(guó)制造工業(yè)不可或缺的重要組成部分，尤其是運(yùn)用于人們生產(chǎn)活動(dòng)中的那些非常重要的機(jī)械化制品。而伴隨我們我們的成長(zhǎng)和技術(shù)的提高，機(jī)械工程制品也將不斷豐富和完善，將人們從繁瑣而危險(xiǎn)的生產(chǎn)勞動(dòng)中解救出來(lái)。目前，盡管我國(guó)在機(jī)械設(shè)計(jì)和研究等方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，但是對(duì)少數(shù)難題的處理上仍面臨著巨大的不足，這就需要我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)科學(xué)家們開(kāi)展大規(guī)模試驗(yàn)和對(duì)具體難題進(jìn)行深入探索。在七年以前，中國(guó)制造業(yè)的機(jī)器產(chǎn)品附加值就位居了全球第二的地位，進(jìn)一步表明了我國(guó)已經(jīng)儼然被稱為世界制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，但是這并不代表我國(guó)就是世界制造業(yè)大國(guó)，而是兩者有著數(shù)量與本質(zhì)上的根本區(qū)別。我國(guó)的機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)業(yè)并不能完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，商品的制作與設(shè)計(jì)能力更是大大滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家，同時(shí)在電子產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域更是嚴(yán)重缺少技術(shù)創(chuàng)新。

　　三、新型機(jī)械設(shè)計(jì)研究與車輛工程方面的研究探索

　　（一）車輛零部件磨損方向

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了綜合交通網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，對(duì)車輛的應(yīng)用需求也日益擴(kuò)大。工業(yè)革命之后，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展也推動(dòng)了計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的出現(xiàn)也完全改造了人們?cè)械某霈F(xiàn)方式。汽車工業(yè)規(guī)模增加，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車機(jī)械研發(fā)的開(kāi)展。車輛生產(chǎn)中必須采用較多精密性高的金屬零件，但由于車輛屬于較高發(fā)動(dòng)率和低耗損量的機(jī)器，所以在設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中，就必須進(jìn)行車輛元件抗磨抗損的設(shè)計(jì)。由于車輛組成元器件表面容易引起機(jī)械損壞，金屬元件在相互碰撞運(yùn)動(dòng)中，由于接觸點(diǎn)局部工作溫度過(guò)高，潤(rùn)滑油膜斷裂使金屬原子運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散，元器件表層由于黏著磨損而產(chǎn)生麻點(diǎn)或鱗尾。所以在機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)必須在器件外表噴涂上一層銅質(zhì)耐磨覆蓋層，器件制造的過(guò)程必須進(jìn)行幾何造型設(shè)計(jì)，確定其基本的物理學(xué)特性。網(wǎng)紋磨削氣缸也利于部件的粘著損壞。而采取激光淬火工藝、碳氧共滲和表面擠出等技術(shù)，也可進(jìn)一步提高部件磨擦表層的耐磨。

　　（二）變速器的研究方向

　　汽車在實(shí)際使用過(guò)程中對(duì)機(jī)械式變速箱也可實(shí)現(xiàn)優(yōu)化處理，

　　因?yàn)槠囎兯倨骶邆渥罡咻敵鏊俣鹊奶匦?，所以轉(zhuǎn)矩與最大輸出功率都必須達(dá)到相應(yīng)速度后才能產(chǎn)生，因此為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效能，可設(shè)計(jì)安裝一個(gè)變速裝置來(lái)達(dá)到車輛最大運(yùn)轉(zhuǎn)要求的最高轉(zhuǎn)速。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱設(shè)計(jì)時(shí)可利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，并綜合分析汽車零部件功能優(yōu)化方案，以盡可能保證車輛整機(jī)的輕量程度。使用變速器改善車輛傳動(dòng)系統(tǒng)方法，首先必須使用多種傳動(dòng)齒輪進(jìn)行擋位轉(zhuǎn)換，而傳動(dòng)齒輪容積的總和也要符合車輛質(zhì)輕設(shè)計(jì)函數(shù)。由于車輛螺線角大小與倒擋齒輪模數(shù)的轉(zhuǎn)化一致，所以對(duì)倒擋時(shí)傳動(dòng)齒輪容積在進(jìn)行余檔設(shè)定之后要注意參數(shù)運(yùn)算。變速器中某一變速箱齒輪出現(xiàn)故障后，整體減速器運(yùn)行將受影響，所以在器件優(yōu)化設(shè)計(jì)中就必須合理減少變速箱齒輪數(shù)量和尺寸。而機(jī)械式變速箱則是最常見(jiàn)的變速箱型式，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)部門就必須充分考慮其輕量性和穩(wěn)定性。 .

　　（三）噪聲與振動(dòng)的研究方向

　　在汽車的后期運(yùn)用中，特別是在路面行駛中，要確保車輛產(chǎn)生的噪聲不會(huì)過(guò)高。所以，汽車機(jī)械制造商必須要采取科學(xué)的措施，把噪聲和振動(dòng)減少到可以最小化的水平上。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中，人們可以通過(guò)某些計(jì)算，來(lái)測(cè)算出關(guān)于車輛的降噪和抗噪聲的指標(biāo)，這樣才能直接地按照這些指標(biāo)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作，并通過(guò)對(duì)車輛的噪聲和振動(dòng)來(lái)加以控制。與此同時(shí)，要根據(jù)大眾對(duì)車輛的要求和市場(chǎng)對(duì)其定位，要對(duì)噪聲和振動(dòng)加以管理。對(duì)車輛制造時(shí)，一定要充分考慮到環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題，而不要影響到自然環(huán)境問(wèn)題。在對(duì)車輛的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行分析時(shí)，就可以根據(jù)相應(yīng)的計(jì)算與算法，來(lái)對(duì)其加以監(jiān)控，從而將車輛的設(shè)計(jì)問(wèn)題做出了一個(gè)科學(xué)合理的分類。

　　四、結(jié)束語(yǔ)

　　隨著工業(yè)化日程的加快，汽車行業(yè)將會(huì)伴隨著人們生活的水平研究出更多的技術(shù)，要想在機(jī)械設(shè)計(jì)上有所突破就必須要針對(duì)汽車各項(xiàng)性能進(jìn)行研究分析，充分結(jié)合現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念和環(huán)保要求，滿足人們對(duì)汽車發(fā)展的各項(xiàng)需求。

　　參考文獻(xiàn)：

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