對(duì)于汽車市場(chǎng)來說，每年的九月和十月都是汽車市場(chǎng)的大日子，國(guó)內(nèi)汽車的銷售量將在這兩個(gè)月迎來大幅增長(zhǎng)，俗稱為“金九銀十”。這也在11月10日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）舉辦的10月汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上得到了印證，9月和10月的國(guó)內(nèi)汽車銷量分別為270.9萬輛和270.4萬輛，均超前八個(gè)月的單月銷量。

與整體汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)不同的是，新能源汽車在10月份的單月銷量卻比9月更給力，打破了9月份新能源汽車銷量以7.8萬輛的數(shù)字成為今年單月銷量之冠的記錄，以9.1萬輛奪得頭籌。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)更是于11月10日發(fā)文，對(duì)1-10月新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%的市場(chǎng)表現(xiàn)給予了肯定。他認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭依然良好。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在發(fā)布會(huì)上表示“未來兩個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量還將持續(xù)增長(zhǎng)，想要達(dá)到年初預(yù)測(cè)的70萬輛銷售量應(yīng)該不會(huì)太難?！?/p>

“金十”扭轉(zhuǎn)

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)85.9%和106.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成7.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)76.3%和95.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)163.6%和194%。

相較于9月份的7.8萬輛，10月份的銷量得到了大幅增長(zhǎng)，較9月增長(zhǎng)了13000輛，新能源汽車市場(chǎng)也迎來了屬于它的“銀九金十”。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在10月份的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上就告訴《新能源汽車報(bào)》記者，汽車市場(chǎng)的“金九銀十”是否會(huì)在新能源汽車市場(chǎng)上同樣得到體現(xiàn)，這還得看十月份的銷量?！案鶕?jù)前兩年的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，‘銀九金十’更符合其市場(chǎng)表現(xiàn)?！?/p>

師建華也曾在數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示，進(jìn)入九月份后，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)將逐漸增強(qiáng)，新能源汽車年銷售輛還需要看最后幾個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

截止到10月，今年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.7萬輛和49.0萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成42.7萬輛和40.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)54.7%和55.9%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9萬輛和8.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)14%和11.2%。

近兩個(gè)月的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，讓此前業(yè)界對(duì)新能源汽車年銷售量70萬輛不抱希望的消極態(tài)度得了到扭轉(zhuǎn)。

師建華表示“隨著‘雙積分’政策的頒布，未來國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)將加碼新能源汽車方面的投入，加大新能源汽車占比，國(guó)內(nèi)新能源汽車將迎來更好的發(fā)展機(jī)遇?！钡牵部隙ǖ谋硎?，未來兩個(gè)月的新能源汽車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)將是在此基礎(chǔ)上的平緩增長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)如2015年年底的爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

借力“打力”

根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成了260.4萬輛和270.4萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降2.5%和0.2%；同比分別增長(zhǎng)0.7%和2%。雖然10月的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量較今年前8個(gè)月的產(chǎn)銷量增幅很大，但較上月卻有小幅下降。對(duì)此，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華表示，對(duì)于10月份的國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均較上月下滑，超出了中汽協(xié)方面的意料。“盡管如此，中汽協(xié)相信在最后兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷將迎來小幅回升?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2295.7萬輛和2292.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)4.3%和4.1%，低于上年同期9.5和9.7個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷量累計(jì)增速分別比1-9月下降0.5和0.3個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車方面，1-10月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1955.3萬輛和1950.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.3%和2.1%，分別低于汽車總體2個(gè)百分點(diǎn)。

但是在狹義乘用車方面卻表現(xiàn)與整體市場(chǎng)表現(xiàn)不同，根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到了225萬輛，較上月的219.5萬輛增長(zhǎng)了2%，同比也增長(zhǎng)了3%。

崔東樹表示，10月銷量環(huán)比9月增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿κ窃从赟UV環(huán)比5%的增長(zhǎng)，同時(shí)還得益于新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出的助力。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，10月新能源乘用車銷量達(dá)到6.5萬，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，總體同比增速102%，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性走強(qiáng)特征。其中，插電式混合動(dòng)力汽車銷量同比增長(zhǎng)了200%倍，純電動(dòng)汽車增長(zhǎng)了87%。乘聯(lián)會(huì)更是給出了2017年新能源乘用車全年銷量將突破50萬的預(yù)測(cè)。

崔東樹在接受記者采訪時(shí)也表示，經(jīng)歷了年初的新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整期，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展逐步趨于穩(wěn)定，并將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。“乘聯(lián)會(huì)對(duì)于2017年乘用車銷量達(dá)到50萬輛，整體新能源汽車銷量達(dá)到70萬輛很有信心。”

董揚(yáng)在發(fā)文中也表示，今年1~2月，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，造成一時(shí)間沒有符合補(bǔ)貼政策的車可賣的局面，對(duì)今年新能源汽車的開局造成不利影響。“但是根據(jù)前10月的新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭依然良好?！保ɡ钚牵?

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