文 本刊記者 王振麟

　　2月底，兩架載物無(wú)人機(jī)在積米崖碼頭順利著陸。“這是無(wú)人機(jī)從靈山島上帶回的鮮活黑頭魚。”積米崖碼頭上的工作人員邊說(shuō)邊從無(wú)人機(jī)貨倉(cāng)中取出了兩條黑頭魚，向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓展示。

　　無(wú)人機(jī)從青島西海岸新區(qū)積米崖碼頭至靈山島，十幾海里全程只需10分鐘，這是北方首條海島低空物流常態(tài)化運(yùn)輸航線，陸島間寄遞物流實(shí)現(xiàn)了“空中直達(dá)”的歷史性突破。

　　從“全域低空智能感知網(wǎng)”，到海島低空物流，通過(guò)青島云世紀(jì)信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“云世紀(jì)”）的發(fā)展，可以窺見(jiàn)青島低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展歷程。

　　發(fā)展低空就要找應(yīng)用

　　低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開(kāi)應(yīng)用場(chǎng)景的落地和政策支持的雙向驅(qū)動(dòng)。隨著新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和空域管理改革的深化，我國(guó)正在構(gòu)建“天空之城”的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　2020年，中國(guó)無(wú)人機(jī)物流市場(chǎng)規(guī)模僅為16.8億元，但截至2024年，這一數(shù)字已飆升至143.97億元，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)56%。據(jù)《2024中國(guó)低空物流發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)，2025年市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元，2035年更將沖擊6000億大關(guān)。

　　根據(jù)海創(chuàng)匯發(fā)布的《2024股權(quán)投資年度白皮書》，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將在5G通信、人工智能、新能源動(dòng)力系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景的多元化拓展。例如，2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)五年復(fù)合增速將達(dá)到16.03%。預(yù)計(jì)到2026年，低空經(jīng)濟(jì)將形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒑w城市空中交通（UAM）、物流配送、文旅休閑觀光、醫(yī)療應(yīng)急救援及智慧城市公共服務(wù)等五大核心場(chǎng)景。

　　無(wú)人機(jī)配送在物流領(lǐng)域正展現(xiàn)出日益重要的作用。以順豐為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年10月，順豐無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超百萬(wàn)架次，空運(yùn)貨物520萬(wàn)件，覆蓋醫(yī)療急救、海島運(yùn)輸?shù)雀吒郊又祱?chǎng)景。

　　青島，這座依海而建的城市，擁有眾多散布的島嶼。海島與大陸之間因海水相隔，物資運(yùn)輸主要依賴船只和快艇，不僅航程漫長(zhǎng)，而且易受風(fēng)浪、大霧等惡劣天氣影響，造成運(yùn)輸中斷。長(zhǎng)期以來(lái)，物流的穩(wěn)定性和時(shí)效性一直難以得到有效保障。

　　特別是被稱為我國(guó)北方第一高島的靈山島，島上有常住人口近一千人。在應(yīng)急醫(yī)療方面，盡管靈山島省級(jí)自然保護(hù)區(qū)采取了島內(nèi)衛(wèi)生服務(wù)室預(yù)約上門問(wèn)診、構(gòu)建應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)體系等措施，但對(duì)于緊急文件、檢測(cè)樣本、醫(yī)療藥物等特殊物品，仍然有著更高的寄遞時(shí)效要求。

　　2月27日，在青島西海岸新區(qū)相關(guān)政府部門的指導(dǎo)下，由云世紀(jì)承辦的“云端速遞 飛躍靈山”北方海島低空物流常態(tài)化運(yùn)營(yíng)首飛活動(dòng)在積米崖港智慧航運(yùn)中心啟動(dòng)。當(dāng)天上午10時(shí)15分，兩架“方舟80”多旋翼中型物流無(wú)人機(jī)分別從積米崖港區(qū)起降坪和靈山島便民服務(wù)中心同步升空，對(duì)向飛行，10分鐘后穩(wěn)穩(wěn)降落。

　　云世紀(jì)與郵政、順豐、京東、圓通等8家物流公司現(xiàn)場(chǎng)簽約，共同建設(shè)該條海島低空物流航線，專為20千克及以下應(yīng)急物資、重要文件及鮮活海鮮等高時(shí)效需求設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了積米崖至靈山島間的雙向低空物流，僅需10分鐘即可送達(dá)。

　　開(kāi)啟云上“新世紀(jì)”

　　物流無(wú)人機(jī)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)和穩(wěn)定運(yùn)行，得益于云世紀(jì)自主研發(fā)的“優(yōu)凱飛行U-Care”無(wú)人機(jī)智能化管控系統(tǒng)的精準(zhǔn)“導(dǎo)航”。

　　“優(yōu)凱飛行”這一基于空中交通管制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管云系統(tǒng)的問(wèn)世，使云世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)較早推出無(wú)人機(jī)綜合管控系統(tǒng)的企業(yè)，獲頒全國(guó)第二家“中國(guó)民航局全國(guó)范圍無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)許可”。根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告（2023年）》，2023年共有約24.5萬(wàn)架無(wú)人機(jī)參與了民航局交換系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。其中，“優(yōu)凱飛行”平臺(tái)參與交換的無(wú)人機(jī)數(shù)量為20.1618萬(wàn)架，占無(wú)人機(jī)總數(shù)的82.2%。

　　“優(yōu)凱飛行”是云世紀(jì)在低空經(jīng)濟(jì)浪潮中的立足之本，是其發(fā)展的基石。基于該平臺(tái)，云世紀(jì)推出了“任我飛”及“全域低空智能感知網(wǎng)”等產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)早期涉足“智慧低空數(shù)字化”技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用的企業(yè)之一。至今，云世紀(jì)已構(gòu)建起涵蓋“低空基建”“低空協(xié)同”“低空應(yīng)用”的完整運(yùn)營(yíng)體系。

　　創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命線。企業(yè)只有不斷進(jìn)行創(chuàng)新，才能推出具有獨(dú)特性能、功能和品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　自成立以來(lái)，云世紀(jì)一直將創(chuàng)新與探索作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比長(zhǎng)期維持在60%。云世紀(jì)聯(lián)合共建了“低空飛行服務(wù)智能技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”（山東省首批數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新平臺(tái)）、“青島膠東航空交通研究院”等低空領(lǐng)域創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。

　　目前，云世紀(jì)已取得Ⅰ類知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、Ⅱ類知識(shí)產(chǎn)權(quán)共計(jì)100余項(xiàng)。其低空技術(shù)成果，憑借在城市管理、智慧交通、應(yīng)急執(zhí)法等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，成功入選為“山東省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”“山東省無(wú)人機(jī)典型應(yīng)用場(chǎng)景和重點(diǎn)產(chǎn)品名單”以及“青島市創(chuàng)新產(chǎn)品推薦目錄”等。

　　展望未來(lái)，云世紀(jì)將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、探索的精神，致力于成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，為構(gòu)建“天空之城”的立體交通網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)自己的力量。

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