1. 智慧城市是推動城市高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。您認為目前澳門智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀如何？對此作何評價？

　　澳門立法會梁鴻細議員：特區(qū)政府致力推動數(shù)位化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資料共用平臺的應(yīng)用。然而，與全球領(lǐng)先的智慧城市相比，本澳在技術(shù)創(chuàng)新、資料整合和跨部門協(xié)作方面仍有相當?shù)奶嵘臻g?？傮w來說，澳門智慧城市建設(shè)仍處於初步階段，需進一步強化頂層設(shè)計和資源整合。

　　澳門智慧城市聯(lián)盟協(xié)會黃承發(fā)理事長：澳門智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀，從宏觀角度來看，相比其他地方，澳門可以說處於中等或中上的水平。我認爲澳門在智慧旅遊、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧政務(wù)這四個方面，政府各部門都可以説是做了一定的功夫。

　　中西創(chuàng)新學院數(shù)字科技學院譚澤漢副教授：總體而言，澳門智慧城市建設(shè)起步較晚但發(fā)展迅速，在電子支付、智慧政務(wù)等單點領(lǐng)域取得了顯著成效，但在系統(tǒng)性規(guī)劃、數(shù)據(jù)共享、人才儲備等方面仍有較大提升空間。澳門需要正視自身城市特點，走出一條適合自己的智慧城市發(fā)展道路。

　　廣東科技學院管理學院承冬書講師：澳門近年積極推進智慧城市建設(shè)，特別是在2020 年之後，智慧城市的推動在政策引導、基礎(chǔ)設(shè)施升級與民生服務(wù)優(yōu)化等方面取得明顯成果。受制於城市規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域協(xié)同等挑戰(zhàn)，澳門智慧城市整體發(fā)展仍處於“待深化”的階段。

　　2. 您認為澳門智慧城市建設(shè)是否有系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計? 對此有何建議?

　　澳門立法會梁鴻細議員：建議特區(qū)政府制定更詳細的長期總體規(guī)劃，明確及細化各階段的中長期目標；並以完善各項法律法規(guī)及公共部門的權(quán)責和協(xié)調(diào)效能為己任，加強公共部門之間跨部門協(xié)作，以提升行政效率及減少財政支出。

　　澳門智慧城市聯(lián)盟協(xié)會黃承發(fā)理事長：我認爲由政府去統(tǒng)籌做智慧城市的工作會比較好，因爲可以更有系統(tǒng)和一定的方向。這樣無論是政府各部門，又或者是從事有關(guān)工作的企業(yè)都好，會知道如何去支援政府的這項工作。

　　中西創(chuàng)新學院數(shù)字科技學院譚澤漢副教授：澳門智慧城市建設(shè)在系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計方面確實存在不足。與內(nèi)地五年規(guī)劃的精細化、系統(tǒng)化管理模式相比，澳門的智慧城市建設(shè)顯得相對分散且缺乏長遠規(guī)劃。澳門可以彌補當前智慧城市規(guī)劃系統(tǒng)性不足的問題，實現(xiàn)更高效、更有序的智慧城市建設(shè)。

　　廣東科技學院管理學院承冬書講師：整體仍呈現(xiàn)“點狀突破、系統(tǒng)薄弱”的特徵，亟需從戰(zhàn)略規(guī)劃、制度協(xié)同、生態(tài)構(gòu)建三個層面進行系統(tǒng)性升級。

　　3. 如何進一步推動澳門的中小企業(yè)參與到智慧城市建設(shè)中? 對此有何建議?

　　澳門立法會梁鴻細議員：為促進本澳中小企投入智慧城市建設(shè)，期望特區(qū)政府可以提供政策上的支持，扶助中小企改善營商環(huán)境，開展企業(yè)數(shù)位化轉(zhuǎn)型和技術(shù)應(yīng)用方面的培訓，提升中小企業(yè)的技術(shù)能力。

　　澳門智慧城市聯(lián)盟協(xié)會黃承發(fā)理事長：如果希望澳門的中小企融入澳門智慧城市發(fā)展的話，需要特區(qū)政府給予政策上的支持及其資金的資助。

　　中西創(chuàng)新學院數(shù)字科技學院譚澤漢副教授：設(shè)立" 澳門中小企業(yè)智慧化發(fā)展基金"，為有志於智慧城市建設(shè)的中小企業(yè)提供低息貸款或直接資助。針對不同行業(yè)中小企業(yè)智慧化需求，制定差異化資助方案。簡化申請程序，提高資金使用效率。

　　廣東科技學院管理學院承冬書講師：要激發(fā)中小企參與智慧城市建設(shè)的潛力就需要構(gòu)建“政策引導+ 技術(shù)賦能+ 生態(tài)協(xié)同”的支撐體系，打造低門檻、高回報的參與路徑，這樣澳門的中小企才會有興趣參與其中。

　　4. 您認為澳門可以如何更好發(fā)展智慧交通？

　　澳門立法會梁鴻細議員：發(fā)展輕軌為主出行目標。加快推進現(xiàn)時各通行線路的節(jié)點連接和貫通，打造連貫性的軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。並增建步行通道作連接及優(yōu)化節(jié)點，打造立體交通，保障道路網(wǎng)絡(luò)的整體高效運轉(zhuǎn)，打造綠色、高效、安全和便捷的出行環(huán)境。

　　澳門智慧城市聯(lián)盟協(xié)會黃承發(fā)理事長：澳門要真正改善交通問題，需要在整體的城市規(guī)劃方面作出改善，比如立體交通系統(tǒng)等。

　　中西創(chuàng)新學院數(shù)字科技學院譚澤漢副教授：澳門發(fā)展智慧交通應(yīng)立足自身特點，既要借鑒國際先進經(jīng)驗，又要從解決實際問題出發(fā)，逐步構(gòu)建安全、高效、便捷、綠色的智慧交通體系。同時，要充分利用澳門本地高校的技術(shù)優(yōu)勢，加快科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

　　廣東科技學院管理學院承冬書講師：澳門的智慧交通需要培育“在地化”技術(shù)能力。澳門不宜盲目複製其他城市的“大系統(tǒng)”，而需發(fā)展適配高密度特質(zhì)的智慧交通方案。

　　5. 其他地方在智慧城市建設(shè)方面，有哪些值得澳門參考或借鑒?或者您還有哪些好的建議？

　　澳門立法會梁鴻細議員：建議政府以物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等技術(shù)為基礎(chǔ)，推動城市資訊化的快速發(fā)展，提升城市的安全性、便利性和可持續(xù)性;利用跨界合作，創(chuàng)新政府、企業(yè)和研究人員的螺旋式三方合作模式，通過產(chǎn)學研融合創(chuàng)新推動解決人工智慧技術(shù)普及問題。

　　澳門智慧城市聯(lián)盟協(xié)會黃承發(fā)理事長：希望澳門建設(shè)智慧城市，可以使城市真正的增值。通過政府專屬部門、大型的科技企業(yè)以及中小企等共同合作，將澳門智慧城市建設(shè)得更加好。

　　中西創(chuàng)新學院數(shù)字科技學院譚澤漢副教授：澳門可借鑒國際先進經(jīng)驗，結(jié)合本地實際情況，特別是充分發(fā)揮高等院校在北斗、數(shù)據(jù)銀行、區(qū)塊鏈和AI 等領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建具有澳門特色的智慧城市發(fā)展模式。

　　廣東科技學院管理學院承冬書講師：澳門智慧城市建設(shè)已邁出關(guān)鍵步伐，但實現(xiàn)真正的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,唯有將技術(shù)應(yīng)用與民生需求深度綁定，同時善用“一國兩制”和粵港澳大灣區(qū)協(xié)同的獨特優(yōu)勢，方能在有限空間內(nèi)創(chuàng)造智慧城市的無限可能。

　　此次探討，各位嘉賓就澳門智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀及其成績、不足之處等各自闡述了自己的觀點和看法，客觀分析，意見中肯。梳理各位嘉賓的意見，本刊認為：澳門智慧城市建設(shè)發(fā)展較為迅速，在電子支付、智慧政務(wù)等領(lǐng)域取得了顯著成績，但在頂層設(shè)計、系統(tǒng)性規(guī)劃、人才儲備等方面仍有較大提升空間。

　　建議特區(qū)政府統(tǒng)籌澳門智慧城市的工作。參考內(nèi)地和國際先進經(jīng)驗，結(jié)合澳門實際情況，制定具有澳門特色的智慧城市發(fā)展藍圖，設(shè)定清晰的階段性目標，高效、有序的推進智慧城市建設(shè)，走出一條適合自己的發(fā)展之路。

　　此外，澳門還需積極融入粵港澳大灣區(qū)智慧城市群建設(shè)，實現(xiàn)與周邊城市的標準對接和資源共享。加快推進澳門智慧城市建設(shè)，推動城市良性可持續(xù)發(fā)展，不斷提高澳門的幸福生活指數(shù)，打造“幸福澳門”。

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