回想前幾年，一撥又一撥人乘新能源車發(fā)展勢(shì)頭涌入充電樁圈里，但又一個(gè)接一個(gè)倒下，能堅(jiān)持到現(xiàn)在的企業(yè)再次迎來了充電樁的曙光。近日，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委先后提出穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，加大充電樁建設(shè)力度。對(duì)于還在堅(jiān)持的充電樁企業(yè)來說，這份等待實(shí)屬不易。

　　歷經(jīng)洗牌之后，這些有代表性的充電樁上市企業(yè)業(yè)績(jī)?nèi)绾?？《新能源汽車?bào)》記者選擇了19家充電樁上市企業(yè)2019年報(bào)/業(yè)績(jī)快報(bào)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，整體來看，充電樁概念上市企業(yè)2019年報(bào)業(yè)績(jī)尚未及格。在這19家充電樁企業(yè)中，11家企業(yè)的營(yíng)收均有不同程度的增長(zhǎng)，占總數(shù)58%。

　　贏利能力逐漸提升

　　從營(yíng)業(yè)收入來看，許繼電氣、特銳德、思源電氣營(yíng)業(yè)收入分別為101.56億元、68.75億元、63.78億元，位居前三。

　　從營(yíng)收增速來看，通合科技、思源電氣、許繼電氣營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)70.83%，32.70%、23.61%，居前三。奧特迅、和順電氣、科大智能、科陸電子、科士達(dá)、易事特、銀河電子、中能電氣營(yíng)收均有不同程度的下降。

　　從凈利潤(rùn)來看，大部分企業(yè)的凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，思源電氣凈利潤(rùn)最高達(dá)5.74億元。凈利潤(rùn)為正但在1億元以下的有7家，分別為奧特迅、和順電氣、可立克、盛宏電氣、通合科技、中恒電氣、中能電氣。

　　從凈利潤(rùn)增速來看，萬安科技凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)達(dá)501.70%，位居首位。和順電氣、科大智能、科陸電子、可立克、南京公用、易事特、英威騰呈現(xiàn)不同程度的下降。其中，科大智能利潤(rùn)大跌，同比下降758.9%。科大智能2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，由于公司繼續(xù)加大研發(fā)投入、整體人力成本有所上升、銀行借款增加等原因，導(dǎo)致公司期間費(fèi)用較上年同期增加較多。其他12家企業(yè)均呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

　　從充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)來看，4家充電樁企業(yè)在2019年報(bào)中提及充電樁業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入。奧特迅新能源電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.03億元，同比上漲37.66%?？剖窟_(dá)新能源汽車充電樁系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.67億元，同比增長(zhǎng)20.04%。易事特新能源汽車充電樁設(shè)備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.41億元，相較上年同期增長(zhǎng)26.13%。銀河電子子公司嘉盛電源充電樁實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入0.88億元、電源模塊實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入0.53億元，兩個(gè)模塊業(yè)務(wù)總體銷售額同比增長(zhǎng)33.01%，完成凈利潤(rùn)0.17億元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。嘉盛電源與寧德時(shí)代保持了穩(wěn)定的合作關(guān)系，同時(shí)已成功納入比亞迪合格供應(yīng)商體系。

　　“新基建”引領(lǐng)資本入局

　　據(jù)中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2020年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁54.2萬臺(tái)；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約105.9萬輛的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施72.5萬臺(tái)。總體來看，截至2020年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為126.7萬臺(tái)，同比增加37.6%。就公共充電樁來看，截至2020年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁54.2萬臺(tái)。其中，交流充電樁31.9萬臺(tái)、直流充電樁22.2萬臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。

　　根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》顯示，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)是到2020年，建成集中充電站1.2萬座，分散式充電樁480萬根。面對(duì)至少300萬根充電樁的市場(chǎng)空間，各方力量都在摩拳擦掌，爭(zhēng)先恐后的進(jìn)入這一前景廣闊的市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，國(guó)家電網(wǎng)于4月14日啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)，未來將新增7.8萬個(gè)充電樁。國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)建設(shè)的新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目，投資規(guī)模為3.6億元，建設(shè)126個(gè)項(xiàng)目。計(jì)劃建設(shè)充電樁2000余臺(tái)，能夠?yàn)榧s1.2萬輛商用、乘用電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，直接帶動(dòng)汽車購(gòu)置消費(fèi)數(shù)億元，刺激電源類產(chǎn)品、零配件生產(chǎn)制造、車后服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)需求。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示：“國(guó)家電網(wǎng)公司組織開工100余個(gè)充電樁建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)于解決車多樁少的問題，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，將進(jìn)一步帶動(dòng)全國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式探索，為我國(guó)新能源汽車推廣創(chuàng)造良好的使用環(huán)境。”

　　日前，南方電網(wǎng)也表示將在未來四年建設(shè)150座大規(guī)模集中充電站，提供38萬個(gè)充電樁，打造南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車統(tǒng)一充電服務(wù)平臺(tái)，分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)從充電設(shè)備制造到充電場(chǎng)站服務(wù)的一條路服務(wù)，力爭(zhēng)成為業(yè)績(jī)卓越的電動(dòng)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者。

　　預(yù)計(jì)隨著各類資本的持續(xù)投入充電設(shè)施的繼續(xù)普及，未來新能源汽車的使用便利性將會(huì)繼續(xù)提升，吸引更多的消費(fèi)者選擇新能源汽車。同時(shí)隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，充電樁行業(yè)的市場(chǎng)需求還將繼續(xù)擴(kuò)大，也將繼續(xù)吸引更多資本入局。

　　郭文佳

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