美團(tuán)收購(gòu)摩拜——新入口帶來(lái)新商機(jī)
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- 發(fā)布時(shí)間:2018-06-16 10:12
2018年4月4日,美團(tuán)、摩拜正式宣布簽署美團(tuán)全資收購(gòu)摩拜的協(xié)議。摩拜股東大會(huì)上,經(jīng)董事會(huì)投票,最終決定美團(tuán)以35%美團(tuán)股權(quán)、65%現(xiàn)金,總價(jià)27億美元全資收購(gòu)摩拜。此舉有助于美團(tuán)完善本地服務(wù)生態(tài)布局、給美團(tuán)帶來(lái)新的流量增值、提升美團(tuán)的IPO估值,也有助于騰訊系對(duì)抗阿里系。
完善“大出行”戰(zhàn)略版圖
由于具有高頻次、低客單價(jià)、高活躍用戶(hù)、單車(chē)日均收入(RevPAC)穩(wěn)定、解決出行“最后一公里”的特點(diǎn),共享單車(chē)成為繼專(zhuān)車(chē)之后又一出行風(fēng)口。創(chuàng)立至今,摩拜已成長(zhǎng)為擁有超過(guò)2億用戶(hù)、每天提供超過(guò)3000萬(wàn)次騎行的全球最大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。美團(tuán)收購(gòu)摩拜,能夠進(jìn)一步完善美團(tuán)在本地服務(wù)的生態(tài)布局。
當(dāng)前,美團(tuán)以“巨大流量入口”的優(yōu)勢(shì),不斷攻入各個(gè)領(lǐng)域,覆蓋了吃喝玩樂(lè)以及出行等領(lǐng)地。美團(tuán)的出行業(yè)務(wù)是其近期業(yè)務(wù)拓展工作的重點(diǎn)。2017年12月1日,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興通過(guò)內(nèi)部信宣布成立出行事業(yè)部。按照王興的說(shuō)法:“成立出行事業(yè)部,繼續(xù)探索創(chuàng)新,為消費(fèi)者提供更豐富、優(yōu)質(zhì)的出行選擇。”
早在2017年2月美團(tuán)就在南京試點(diǎn)運(yùn)行打車(chē)業(yè)務(wù)。隨著出行事業(yè)部的成立,2017年12月底美團(tuán)打車(chē)在全國(guó)7個(gè)城市的美團(tuán)APP上線(xiàn)打車(chē)入口。在2018年1月獲得《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》的情況下,于2018年3月正式登陸上海。
美團(tuán)認(rèn)為,打車(chē)業(yè)務(wù)是源自于用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)日活躍用戶(hù)2.5億中30%有出行需求,而且大部分是發(fā)生在團(tuán)購(gòu)等消費(fèi)預(yù)定之后,用戶(hù)在線(xiàn)上服務(wù)之間跳轉(zhuǎn)的時(shí)候,自然而然就產(chǎn)生了打車(chē)的需求。在這樣的情況下,很多用戶(hù)已經(jīng)準(zhǔn)備好了團(tuán)購(gòu)券之后,勢(shì)必就有很多想要出門(mén),這本身就存在巨大的出行機(jī)會(huì)。到家、到店、出行和旅游,是生活服務(wù)業(yè)的四大場(chǎng)景,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的到店餐飲、外賣(mài)、電影票、酒店旅游等業(yè)務(wù),能與打車(chē)產(chǎn)生很好的業(yè)務(wù)協(xié)同。
美團(tuán)收購(gòu)摩拜意在獲得其出行業(yè)務(wù)布局的用戶(hù)資源,美團(tuán)通過(guò)摩拜積累用戶(hù)可實(shí)現(xiàn)相互變現(xiàn),有助于美團(tuán)“大出行”戰(zhàn)略的實(shí)施,為用戶(hù)提供更為完整的閉環(huán)消費(fèi)體驗(yàn)。
首先,共享單車(chē)的用戶(hù)與打車(chē)出行的用戶(hù)具有極高的重合度,美團(tuán)對(duì)于摩拜的并購(gòu)不僅在業(yè)務(wù)上提前布局好了“最后一公里”高頻出行,同時(shí)也獲得了大量需求匹配的用戶(hù)資源。其次,美團(tuán)和摩拜用戶(hù)的打通,事實(shí)上實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)資源的相互變現(xiàn):美團(tuán)用戶(hù)可以便捷地使用摩拜,摩拜用戶(hù)也可以方便地使用美團(tuán)的綜合本地服務(wù)。最后,摩拜不僅僅是共享單車(chē),還在網(wǎng)約車(chē)、拼車(chē)、分時(shí)租賃共享汽車(chē)、公共交通體系等領(lǐng)域都邁出自己的步伐。這也有助于美團(tuán)完善自己的“大出行”戰(zhàn)略。早在2017年6月,摩拜就注冊(cè)了“摩拜出行服務(wù)有限公司”。隨后,摩拜單車(chē)內(nèi)部獨(dú)立出一個(gè)出行服務(wù)部門(mén),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。
結(jié)合美團(tuán)在打車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展,未來(lái)一段時(shí)間,美團(tuán)將在出行領(lǐng)域具有很大的增速。
流量增值 擴(kuò)展生態(tài)體系邊界
摩拜作為單車(chē)出行服務(wù)的入口產(chǎn)生了巨大的流量。當(dāng)前,摩拜在9個(gè)國(guó)家超過(guò)180個(gè)城市,運(yùn)營(yíng)著超過(guò)700萬(wàn)輛摩拜單車(chē),為全球超過(guò)2億用戶(hù)提供著智能出行服務(wù),日訂單量超過(guò)3000萬(wàn),成為全球最大的智能共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
摩拜進(jìn)一步通過(guò)與其他流量入口的合作來(lái)加大自身業(yè)務(wù)發(fā)展。2017年5月19日,摩拜在北京舉行發(fā)布會(huì),正式宣布“摩拜+”開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略,全面布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開(kāi)放平臺(tái)。首批入駐摩拜“生活圈”的包括中國(guó)聯(lián)通、招商銀行、中國(guó)銀聯(lián)、百度地圖、悅動(dòng)圈、神州專(zhuān)車(chē)、華住酒店、富力地產(chǎn)等8家行業(yè)領(lǐng)軍品牌,覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產(chǎn)等眾多領(lǐng)域。諸多消費(fèi)場(chǎng)景的進(jìn)入,使得摩拜在活躍用戶(hù)層面、新用戶(hù)增加、用戶(hù)黏性等層面獲得巨大支持,讓摩拜的流量入口優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升。
收購(gòu)摩拜后,結(jié)合自身生活服務(wù)業(yè)四大場(chǎng)景,美團(tuán)會(huì)擇機(jī)通過(guò)大數(shù)據(jù)增值服務(wù)將流量變現(xiàn)。
摩拜內(nèi)設(shè)定位系統(tǒng),可以收集海量短途出行數(shù)據(jù)。當(dāng)前每天產(chǎn)生的騎行數(shù)據(jù)超過(guò)30TB,在全球擁有最為全面的騎行大數(shù)據(jù),不僅可以為智慧城市、健康城市、低碳城市的規(guī)劃提供科學(xué)參考,也具有極高的商業(yè)價(jià)值。
摩拜擁有的是精細(xì)化的位置數(shù)據(jù),代表著用戶(hù)的生活圈,包括用戶(hù)生活軌跡、生活方式、消費(fèi)偏好等。這些數(shù)據(jù)對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)具有精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)的價(jià)值。通過(guò)挖掘數(shù)據(jù)信息,美團(tuán)能夠把握用戶(hù)現(xiàn)有需求,開(kāi)發(fā)潛在需求,擴(kuò)展自身生態(tài)體系邊界。
提升估值 加快IPO
官方信息顯示,美團(tuán)2017年網(wǎng)站成交金額(GMV)達(dá)到570億美元(約合人民幣3613億元),同比增長(zhǎng)150%;整體收入達(dá)54億美元(約合人民幣342億元),與2016年相比翻番。是目前位列阿里巴巴和京東之后的第三大電商。但直至今日,美團(tuán)仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)上市。
關(guān)于美團(tuán)是否會(huì)上市,何時(shí)會(huì)上市以及能否順利上市,一直受人關(guān)注。剛剛過(guò)去的5月17日傳出美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將于今年6月22日港交所交表,9月底在港交所上市的消息。
2017年10月,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)宣布完成40億美元融資,估值超過(guò)300億美元。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的融資規(guī)模和估值持續(xù)上漲。該輪融資也被看做是美團(tuán)IPO之前的最后一輪融資。按照對(duì)賭協(xié)議,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并后的第一輪融資的代價(jià)是要在2018年完成上市,同時(shí)保證IPO的估值不低于200億美元;如無(wú)法完成,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將按照投資額的120%即40億美元進(jìn)行賠付。
為了快速地提升估值,美團(tuán)在2018年把重點(diǎn)放在了出行業(yè)務(wù)上。先是美團(tuán)打車(chē)于1月21日獲得了《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》,4月又重金收購(gòu)摩拜。而對(duì)摩拜單車(chē)的收購(gòu),美團(tuán)進(jìn)一步完成了“大出行”戰(zhàn)略的拼圖,有助于在資本市場(chǎng)講好故事,提升自身的估值。
全方位抗衡阿里
美團(tuán)收購(gòu)摩拜,騰訊起到了關(guān)鍵性作用。騰訊一直非常積極力薦美團(tuán)收購(gòu)摩拜。早在2016年10月騰訊就參與了對(duì)摩拜的融資。目前騰訊在摩拜的持股比例約占20%,是摩拜第一大股東。而摩拜管理團(tuán)隊(duì)在股權(quán)和管理方面都沒(méi)有否決權(quán)。摩拜股權(quán)協(xié)議中一項(xiàng)條款是所有優(yōu)先股股東的股權(quán)中超過(guò)50%,重大事項(xiàng)就可以生效。因此騰訊的決定直接導(dǎo)致摩拜被美團(tuán)收購(gòu),成為騰訊系。
從2016年1月開(kāi)始接受騰訊多輪投資后,美團(tuán)早已成為騰訊系。因此,美團(tuán)對(duì)摩拜的收購(gòu)更是騰訊系的一次內(nèi)部聯(lián)合。
就在美團(tuán)收購(gòu)摩拜的兩天前,阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)與餓了么聯(lián)合宣布,阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購(gòu)協(xié)議,將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對(duì)餓了么完成全資收購(gòu)。背后的原因無(wú)非是餓了么與阿里新零售業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)性與協(xié)同性夠強(qiáng),有助于其抗衡美團(tuán)的擴(kuò)張。
對(duì)于已經(jīng)布局打車(chē)業(yè)務(wù)的美團(tuán)而言,收購(gòu)摩拜有助于衍生出更多共享出行形態(tài),與阿里在本地生活服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行全方位的對(duì)抗。同時(shí),共享單車(chē)商業(yè)模式作為移動(dòng)支付的重要場(chǎng)景,可以疊加信用、消費(fèi)金融、理財(cái)、保險(xiǎn)、生活繳費(fèi)等多種服務(wù),增加美團(tuán)的用戶(hù)黏性。
美團(tuán)收購(gòu)摩拜,獲得短途出行最大的流量入口,未來(lái)可能會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)增值服務(wù)將流量變現(xiàn)。對(duì)于騰訊系而言,摩拜補(bǔ)充上了美團(tuán)生活服務(wù)業(yè)四大場(chǎng)景中的出行場(chǎng)景,進(jìn)一步完成了整合騰訊系所有線(xiàn)下場(chǎng)景入口的重任,為對(duì)抗阿里系增添了力量。
文/朱帥
