整理：馮穎

　　汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革，從環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)苛到勞動(dòng)力短缺的挑戰(zhàn)，再到無(wú)人駕駛技術(shù)的崛起，每一個(gè)因素都在重塑著這個(gè)行業(yè)的未來(lái)。為了深入了解這些變革以及巴斯夫如何引領(lǐng)創(chuàng)新，巴斯夫汽車修補(bǔ)漆副總裁Joel Johnson接受采訪，分享了對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的獨(dú)到見(jiàn)解、巴斯夫的最新技術(shù)突破以及如何幫助客戶應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

　　2024年整個(gè)汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？

　　Johnson：總行駛里程通常被用來(lái)衡量汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)的健康狀況。行駛里程越多，發(fā)生車輛維修事故的可能性就越大。根據(jù)美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)，2023年美國(guó)汽車行駛里程數(shù)為3.19 萬(wàn)億英里，已經(jīng)回升到疫情前的水平。隨之而來(lái)大多數(shù)地區(qū)的汽車修補(bǔ)業(yè)務(wù)也在健康發(fā)展。

　　根據(jù)J.D. Power的調(diào)查稱，2024年新車總銷量的季節(jié)性調(diào)整年化率（SAAR）預(yù)計(jì)在1470萬(wàn)輛至1540萬(wàn)輛之間，比2023年6月下降70萬(wàn)輛至140萬(wàn)輛。任何時(shí)候，只要新車銷量下降，人們就會(huì)延長(zhǎng)車輛的保有時(shí)間，就更有可能修復(fù)小的凹痕和劃痕，并繼續(xù)使用。這就促進(jìn)了修補(bǔ)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

　　未來(lái)幾年，修補(bǔ)漆市場(chǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)？汽車修補(bǔ)漆客戶面臨的主要問(wèn)題是什么？

　　Johnson：許多汽車修補(bǔ)廠都遇到了勞動(dòng)力緊張的問(wèn)題。與大多數(shù)其他行業(yè)一樣，汽車修理廠在招聘和留住優(yōu)秀員工方面也遇到了困難。職業(yè)生涯末期的專業(yè)人員正在離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，而新加入的人卻越來(lái)越少。

　　同時(shí)，隨著車輛復(fù)雜性的增加，維修成本也在增加。這給車身修理廠帶來(lái)了壓力，要求他們不斷更新修理程序，提高效率，以保持盈利。

　　巴斯夫正努力通過(guò)贊助“世界技能大賽”、“操作人才”、“明日技術(shù)”和“明日人才獎(jiǎng)”等項(xiàng)目來(lái)增加勞動(dòng)力渠道，以吸引更多積極進(jìn)取、訓(xùn)練有素的人才加入修補(bǔ)漆行業(yè)。

　　修補(bǔ)公司始終面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是效率。在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的工作，就能獲得更高的利潤(rùn)。明智的商業(yè)決策應(yīng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。四年前，巴斯夫推出了革命性的水性底漆系統(tǒng)Glasurit 100系列，震動(dòng)了修補(bǔ)漆領(lǐng)域?，F(xiàn)在，已有20個(gè)國(guó)家的1000多家車身修理廠采用了Glasurit 100系列產(chǎn)品，巴斯夫也有數(shù)據(jù)支持其“生產(chǎn)效率更高、生態(tài)效益最高、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）含量最低”的說(shuō)法。

　　據(jù)每天使用 100 系列產(chǎn)品的車身修理廠反饋，每次應(yīng)用可減少 40% 的加工時(shí)間，這提高了修理廠的產(chǎn)量，并且通過(guò)傳輸效率和其它不顯著的性能減少了30%的材料用量。

　　近期巴斯夫的修補(bǔ)漆部門推出了哪些最新產(chǎn)品？

　　Johnson：巴斯夫旗下的高級(jí)修補(bǔ)漆品牌R-M推出了修補(bǔ)漆行業(yè)首款單層清漆RMC1000。為滿足客戶對(duì)速度和效率的要求，RMC1000可縮短生產(chǎn)周期，提供卓越的抗流掛性和出色的外觀。

　　為滿足市場(chǎng)對(duì)提高生產(chǎn)率的需求，RMC1000只需涂一層濕漆，在140°F的溫度下干燥30分鐘即可，與市場(chǎng)上的1.5層清漆相比，無(wú)需閃蒸，也無(wú)需涂第二層，為客戶節(jié)省了至少10分鐘的時(shí)間。

　　對(duì)于車身修理廠業(yè)主來(lái)說(shuō)，10分鐘的價(jià)值不僅僅是節(jié)省時(shí)間。由于不需要閃蒸時(shí)間，也不需要涂第二層漆，他們可以提高每天的流水量，每年增加50萬(wàn)美元的收入。

　　例如，如果某客戶使用的是具有競(jìng)爭(zhēng)力的1.5涂層清漆，平均噴房運(yùn)行時(shí)間為90分鐘，每天4個(gè)循環(huán)，平均RO值為3,750美元，則每個(gè)噴房每月的收入為315,000美元。如果同一客戶將1.5涂層清漆換成RMC1000，節(jié)省下來(lái)的時(shí)間可使他們每天運(yùn)行4.6個(gè)周期。多出的0.6個(gè)周期看起來(lái)不多，但每年可增加564,000美元的額外收入。

　　除了帶來(lái)額外收入的機(jī)會(huì)，RMC1000 還能在不增加維修訂單的情況下提高效率。用RMC1000 替代具有競(jìng)爭(zhēng)力的1.5涂層清漆，每年可為客戶節(jié)省2000美元的能源，減少噴房運(yùn)行時(shí)間，每年可減少7000磅的二氧化碳排放量，相當(dāng)于一輛汽車行駛6433英里，或從密歇根州往返阿拉斯加。此外，使用RMC1000，商店可以立即節(jié)省每小時(shí)的RO成本。

　　四年前，巴斯夫旗下的高級(jí)修補(bǔ)漆品牌Glasurit推出了突破性的水性底漆系統(tǒng)100系列。它徹底改變了生態(tài)效益、工藝效率和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了現(xiàn)代車身車間的最高要求。

　　事實(shí)上，Glasurit 100系列是市場(chǎng)上第一款揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）值低于250克/升的底漆系列，比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低40%?，F(xiàn)在，巴斯夫又推出了100系列生態(tài)平衡混合清漆，可將二氧化碳排放量減少50%，將可持續(xù)發(fā)展提升到了新的高度。

　　之所以能達(dá)到這個(gè)令人難以置信的數(shù)字，是因?yàn)樯鷳B(tài)平衡混合清漆是使用高達(dá)100%的可再生原材料制造的。在這個(gè)革命性的過(guò)程中，化石資源得到了保護(hù)和數(shù)學(xué)上的替代。車身用品店使用的生態(tài)平衡產(chǎn)品越多，可再生成分的使用比例就越高。整個(gè)過(guò)程由德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì) REDcert2監(jiān)督和獨(dú)立保證。

　　對(duì)于汽車的無(wú)人駕駛趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，巴斯夫修補(bǔ)漆如何幫助實(shí)現(xiàn)更多方案？

　　Johnson：越來(lái)越多的汽車制造商開(kāi)始采用先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能和系統(tǒng)來(lái)感知周圍空間、探測(cè)可能的危險(xiǎn)源等。出于多種原因，在維修裝有ADAS雷達(dá)傳感器的車輛時(shí)，必須遵守原始設(shè)備制造商的維修標(biāo)準(zhǔn)。巴斯夫推出了RADAR Fit以及Glasurit和R-M的其他雷達(dá)適用高級(jí)噴漆解決方案，這些解決方案嚴(yán)格遵守原始設(shè)備制造商制定的最高質(zhì)量和最安全維修準(zhǔn)則。該系列解決方案包括雷達(dá)認(rèn)可的顏色配方、雷達(dá)和傳感器在線學(xué)習(xí)以及可識(shí)別配方是否適合雷達(dá)的RADAR Fit工具。

　　巴斯夫旗下高端涂料品牌Glasurit將于2025年在美國(guó)和加拿大推出由Refinity支持的全自動(dòng)調(diào)色機(jī)Alfa CR4/CR6，為車身修理廠提供100%的數(shù)字色彩檢索體驗(yàn)。有了Alfa CR4/CR6，油漆工現(xiàn)在可以在15分鐘內(nèi)完成多達(dá)六次調(diào)色，這在速度和準(zhǔn)確性方面都是一項(xiàng)突破性的成就。從一次完成六次調(diào)色到減少油漆浪費(fèi)，Alfa CR4/CR6將使修補(bǔ)過(guò)程變得更加可持續(xù)。

　　采用Refinity技術(shù)的Alfa CR4/CR6可顯著提高100系列的產(chǎn)量。這臺(tái)完全集成和連接的調(diào)色機(jī)將數(shù)字色彩檢索轉(zhuǎn)換為完美精確的混合，讓車身修理廠從高性能的數(shù)字體驗(yàn)中獲益。Refinity是Glasurit基于云的數(shù)字平臺(tái)，可為車身修理廠和油漆工的所有業(yè)務(wù)解決方案提供獨(dú)一無(wú)二的無(wú)縫數(shù)字體驗(yàn)。

　　由Refinity提供動(dòng)力的Alfa CR4/CR6 還能為客戶和油漆工帶來(lái)更多直接效益。該設(shè)備減少了人工操作，減少了失誤，而且速度表現(xiàn)出色，最多可在15分鐘內(nèi)完成六次混合。與平均每次需要6分鐘的6次人工混合相比，使用新型阿爾法CR4/CR6 混合機(jī)，車身車間可節(jié)省多達(dá)60%的時(shí)間。此外，最重要的是，該設(shè)備優(yōu)化了油漆工的日常工作量，提高了他們的工作滿意度。而且全自動(dòng)調(diào)色機(jī)減少了涂料浪費(fèi)，優(yōu)化了消耗，并通過(guò)提高色彩準(zhǔn)確性減少了返工。

　　貴公司近期有沒(méi)有值得分享的重要時(shí)間？

　　Johnson：巴斯夫涂料部門在中國(guó)江門的新應(yīng)用和技術(shù)中心正式落成。該中心位于巴斯夫涂料（廣東）有限公司（BCG）的廠區(qū)內(nèi)。該中心是巴斯夫涂料全球修補(bǔ)漆技術(shù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展的又一重要里程碑。

　　BCG制造工廠成立于2016年，提供全面的修補(bǔ)漆產(chǎn)品組合，包括優(yōu)質(zhì)、物超所值和商業(yè)運(yùn)輸解決方案。BCG為亞太地區(qū)汽車涂料行業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，推出了一系列全面的水性解決方案，如Norbin 66水性底漆和Glasurit水性清漆。

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