汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今，相較于一架僅包含1,500萬(wàn)行代碼的波音737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá)6.5億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式，并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。

　　軟件如何定義汽車？

　　軟件定義汽車（SDV）將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動(dòng)汽車功能的差異化并實(shí)現(xiàn)商用，最大化地延長(zhǎng)汽車的生命周期并提高其價(jià)值。

　　隨著汽車行業(yè)向SDV發(fā)展，車廠、軟件開發(fā)者等相關(guān)方的作用將發(fā)生轉(zhuǎn)變。他們將攜手打造更智能、更高效的汽車，滿足駕駛者不斷變化的需求。汽車軟件與先進(jìn)的互聯(lián)特性、人工智能（AI）以及用戶界面的集成將進(jìn)一步增強(qiáng)SDV功能，開創(chuàng)更安全、更舒適、更可持續(xù)的汽車新時(shí)代。

　　綜合來看，軟件定義汽車的實(shí)施可以帶來以下七大優(yōu)勢(shì)。

　　• 預(yù)防性維護(hù)：SDV利用實(shí)時(shí)性能洞察來實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，從而減少意外故障并延長(zhǎng)汽車的使用壽命。這種主動(dòng)處理的方法可為最終用戶節(jié)省高達(dá)10%至20%的維護(hù)成本。

　　• 降低制造成本：在SDV中，各種汽車功能將被集成到更少的芯片中去實(shí)現(xiàn)，制造商無(wú)需分別采購(gòu)多個(gè)不同來源的芯片。此外，由于軟件研發(fā)成本降低，預(yù)計(jì)到2030年，SDV將為汽車行業(yè)創(chuàng)造逾6,500億美元的價(jià)值。

　　• 增強(qiáng)安全性：到2050年，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）預(yù)計(jì)能在美國(guó)幫助減少多達(dá)4,400萬(wàn)起碰撞事故，并挽救30萬(wàn)人的生命。SDV技術(shù)所帶來的靈活性可推動(dòng)ADAS進(jìn)一步發(fā)展。這些進(jìn)展不僅能增強(qiáng)汽車性能，還有助于減少道路事故和死亡人數(shù)，是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的重要里程碑。

　　• 無(wú)線（OTA）更新：通過OTA升級(jí)，車廠可以遠(yuǎn)程提供新功能、修復(fù)漏洞并增強(qiáng)安全性。這有助于及時(shí)更新汽車功能，一些車廠甚至每月都會(huì)提供更新。

　　• 舒適體驗(yàn)：SDV中互聯(lián)的車載信息娛樂系統(tǒng)能夠提供個(gè)性化的音樂、視頻播放、導(dǎo)航和溫度控制，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。這為實(shí)現(xiàn)高度適應(yīng)性和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)帶來了可能，進(jìn)而能夠滿足駕駛者不斷變化的偏好和消費(fèi)者需求。

　　• 集成智能手機(jī)：與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖/解鎖和汽車狀態(tài)檢查。部分應(yīng)用還能提供實(shí)時(shí)交通情況和個(gè)性化導(dǎo)航。

　　• 實(shí)時(shí)連接：SDV支持車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信，可實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、提供導(dǎo)航輔助和遠(yuǎn)程診斷，從而提高駕駛效率和安全性。

　　革新汽車的智能化未來

　　軟件和汽車的相互成在業(yè)內(nèi)很早以前就初現(xiàn)端倪，目前還有越來越多的企業(yè)正在加入這一賽道。以Arm公司為例，其通過提供汽車應(yīng)用所需的各種技術(shù)，進(jìn)而推動(dòng)SDV落地實(shí)現(xiàn)。作為諸多SDV汽車計(jì)算解決方案的基石，Arm汽車增強(qiáng)型（AE）IP產(chǎn)品組合涵蓋Arm Cortex-A、Cortex-M和Cortex-R CPU、Mali GPU以及ISP等領(lǐng)域，并內(nèi)置功能安全特性。

　　針對(duì)SDV，Arm在多個(gè)方面進(jìn)行了創(chuàng)新：對(duì)內(nèi)，基于Armv9架構(gòu)的最新AE IP處理器增強(qiáng)了SDV的安全性和性能，配備分支目標(biāo)識(shí)別（BTI）、指針驗(yàn)證（PAC）和內(nèi)存標(biāo)記擴(kuò)展（MTE）等先進(jìn)的安全工具；可擴(kuò)展平臺(tái)支持從ADAS到車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）等各種汽車應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成，并具備可升級(jí)性。

　　對(duì)外，一方面，Arm與眾多車廠和科技公司合作，共同推進(jìn)SDV技術(shù)的發(fā)展；另一方面，Arm聯(lián)手亞馬遜云科技（AWS）、塔塔科技（Tata Technologies）等眾多合作伙伴，旨在為SDV提供全面的解決方案。且這些合作著重于集成先進(jìn)技術(shù)，確保SDV達(dá)到最高的性能、安全和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。此外，Arm還與Cadence、Corellium和西門子等合作伙伴共同開發(fā)了虛擬平臺(tái)，可以在無(wú)需物理芯片的情況下對(duì)軟件進(jìn)行早期評(píng)估和開發(fā)。這大大縮短了新汽車技術(shù)的上市時(shí)間。

　　下一步，Arm計(jì)劃實(shí)現(xiàn)面向嵌入式邊緣側(cè)的可擴(kuò)展開放架構(gòu)（SOAFEE），該架構(gòu)是汽車供應(yīng)鏈中領(lǐng)先企業(yè)的協(xié)作成果，有助于為SDV創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu)，旨在簡(jiǎn)化開發(fā)流程，并提高整個(gè)行業(yè)的互操作性。

　　向SDV的轉(zhuǎn)變代表著汽車行業(yè)的一次變革性飛躍。憑借先進(jìn)的軟件功能和強(qiáng)大的硬件支持，SDV可顯著提高安全性、降低成本并提供更加個(gè)性化、更具互聯(lián)性的駕駛體驗(yàn)。相信在未來，汽車將不僅僅是交通工具，更是精密復(fù)雜、由軟件驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，能夠提供更出色的用戶體驗(yàn)和功能。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬(wàn)篇深度好文， 等你來看……