文 本刊記者 高奕靜

　　近日，海關(guān)總署發(fā)布2023年外貿(mào)成績(jī)單。

　　中國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)0.2%，外貿(mào)保持正向增長(zhǎng)。上海、深圳、北京、蘇州、東莞、寧波、廣州、廈門(mén)、青島、杭州位列進(jìn)出口總額十強(qiáng)。

　　在外需下滑、價(jià)格下行和去年高基數(shù)等多重因素的影響下，中國(guó)外貿(mào)依舊展現(xiàn)了較強(qiáng)韌性。從陸續(xù)出爐的各地進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)看，各大城市競(jìng)爭(zhēng)格局已悄然發(fā)生變化：蘇州、東莞等外貿(mào)強(qiáng)市因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、訂單下降等原因，全年增速未轉(zhuǎn)正，杭州、深圳、青島分別以6.1%、5.9%、4.6%的增速居于外貿(mào)十強(qiáng)城市的前三位。

　　穩(wěn)中有進(jìn)

　　縱觀2023年各地外貿(mào)數(shù)據(jù)，十強(qiáng)城市排名基本與去年一致，杭州以6.1%的增速領(lǐng)跑前十強(qiáng)，跨入前十門(mén)檻，其余城市排名均未發(fā)生變化。而從增速來(lái)看，十強(qiáng)城市中，同樣有七座城市跑贏了全國(guó)增速（0.2%），其中，杭州、深圳、青島分別以6.1%、5.9%、4.6%的增速居于外貿(mào)十強(qiáng)城市的前三位，東莞以-8.2%的增速成為十強(qiáng)中降幅最大的城市。

　　在關(guān)注外貿(mào)十強(qiáng)城市之外，外貿(mào)萬(wàn)億城市也是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)力與活力的一項(xiàng)重要指標(biāo)。根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)，在上海、深圳、北京、蘇州、東莞、寧波及廣州7座外貿(mào)萬(wàn)億城市之后，廈門(mén)、青島、天津被認(rèn)為是有望進(jìn)階“外貿(mào)萬(wàn)億俱樂(lè)部”的有力后備軍，而在2023年發(fā)布的數(shù)據(jù)中，廈門(mén)與青島仍然保持了2.7%與4.6%的正向增速，繼續(xù)向著萬(wàn)億外貿(mào)城市的目標(biāo)進(jìn)軍。相比之下，天津進(jìn)出口則出現(xiàn)小幅下降，同比減少3.4%，并被杭州迎頭趕上，排名再跌一位。

　　外貿(mào)城市格局，正在迎來(lái)新一輪大洗牌。

　　在此背景下，2023年青島外貿(mào)運(yùn)行延續(xù)了穩(wěn)步增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了促穩(wěn)提質(zhì)的目標(biāo)。2023年，青島市進(jìn)出口8759.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)4.6%，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中，青島進(jìn)出口值位居第5位。在5個(gè)計(jì)劃單列市中，青島增速僅次于深圳，位居第2位，有力穩(wěn)住了外貿(mào)基本盤(pán)。

　　對(duì)于青島而言，從2021年，僅用一年時(shí)間完成了從6000億到8000億的躍升，增速高居外貿(mào)20強(qiáng)城市之首，超越成都重回外貿(mào)前十強(qiáng)，到2022年超越天津，排名再進(jìn)一位，再到2023年進(jìn)出口規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)。盡管增速相較于前幾年有所放緩，但在高基數(shù)的基礎(chǔ)上保持份額整體穩(wěn)定以及數(shù)量合理增長(zhǎng)，這種“穩(wěn)中有進(jìn)”的勢(shì)頭本身即是為城市外貿(mào)的長(zhǎng)期發(fā)展蓄力。

　　產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)先

　　當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能減弱，不確定不穩(wěn)定因素增多，然而，細(xì)看去年各地外貿(mào)數(shù)據(jù)，這些保持增長(zhǎng)的城市一個(gè)共同點(diǎn)在于：發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)價(jià)值，把握長(zhǎng)期發(fā)展的“勢(shì)”。

　　以外貿(mào)十強(qiáng)城市中的增速前三城為例，去年，深圳“新三樣”出口實(shí)現(xiàn)暴漲。2023年，深圳機(jī)電產(chǎn)品出口1.78萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.7%，占同期深圳出口總值的72.6%；機(jī)電產(chǎn)品中，“新三樣”合計(jì)出口887.6億元，增長(zhǎng)33.9%，這一成就得益于深圳在消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，也離不開(kāi)電光鋰“新三樣”產(chǎn)品的加速崛起。

　　對(duì)于杭州來(lái)說(shuō)，跨境電商也成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。作為電商大市，杭州集聚了全國(guó)三分之二以上的跨境電商平臺(tái)，使其在跨境電商領(lǐng)域保持了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)杭州市商務(wù)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1—11月，杭州跨境電商進(jìn)出口總額已達(dá)到1248.05億元，同比增長(zhǎng)20.55%。

　　同樣，先進(jìn)制造業(yè)則是青島外貿(mào)持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ⒊蔀橥苿?dòng)城市外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要載體。出口方面，機(jī)電產(chǎn)品仍是青島出口增長(zhǎng)的主要來(lái)源，2023年，青島市機(jī)電產(chǎn)品出口2284.5億元，增長(zhǎng)4.5%，占出口總值的48.5%。其中，家用電器出口339.4億元，增長(zhǎng)21.9%；汽車(chē)零配件出口231.6億元，增長(zhǎng)8.6%；汽車(chē)出口81.3億元，增長(zhǎng)85.4%。

　　2023年，青島優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)力，家電產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，海爾、海信等龍頭企業(yè)在全球家電產(chǎn)業(yè)持續(xù)承壓的大環(huán)境下，走出了逆周期的突圍之路。聚焦高端化、全球化和數(shù)字化等多個(gè)關(guān)鍵維度，海爾智家在全球不同區(qū)域領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，在美國(guó)，海爾旗下GE Appliances持續(xù)轉(zhuǎn)型高端，連續(xù)2年成為當(dāng)?shù)氐谝淮蠹译姽荆辉跉W洲，海爾智家連續(xù)8年市場(chǎng)增速最快，份額增速持續(xù)保持第一。

　　以先進(jìn)制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)正助推著青島出口增長(zhǎng)，在2022年汽車(chē)零配件、汽車(chē)出口分別增長(zhǎng)16.6%、102.8%的基礎(chǔ)上，青島汽車(chē)零配件、汽車(chē)出口在2023年分別增長(zhǎng)8.6%與85.4%，反映出城市正逐步加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，目前，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城已擁有一汽解放、一汽大眾、一汽新能源輕卡和奇瑞4大整車(chē)龍頭項(xiàng)目和200多家汽車(chē)零部件企業(yè)，規(guī)上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破700億元，整車(chē)產(chǎn)量將突破40萬(wàn)輛。

　　智能家電、軌道交通裝備、集成電路、汽車(chē)制造……細(xì)分領(lǐng)域的每一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，都為外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供助力。

　　開(kāi)放新局

　　向內(nèi)深挖，產(chǎn)業(yè)升級(jí)促使外貿(mào)增長(zhǎng)，而向外延伸拓展，城市開(kāi)放的廣度和深度也在促進(jìn)外貿(mào)能級(jí)提質(zhì)增效。

　　中國(guó)對(duì)外貿(mào)易伙伴數(shù)量不斷增長(zhǎng)，對(duì)RCEP成員國(guó)和共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易額穩(wěn)中有升……翻閱2023年外貿(mào)成績(jī)單，可以看到，高水平對(duì)外開(kāi)放對(duì)于對(duì)外貿(mào)易的促進(jìn)作用持續(xù)增強(qiáng)。以浙江省為例，2023年，浙江省占據(jù)了全國(guó)第2大出口份額，其對(duì)主要新興市場(chǎng)進(jìn)出口比重首次超過(guò)50%，“一帶一路”對(duì)進(jìn)出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率更是達(dá)到了近90%。

　　隨著一系列自貿(mào)協(xié)定升級(jí)、共建“一帶一路”合作成果落地顯效，多雙邊經(jīng)貿(mào)合作也給青島帶來(lái)了更加廣闊的發(fā)展空間。2023年，青島對(duì)東盟、美國(guó)、歐盟進(jìn)出口均保持增長(zhǎng)，其中，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口4531.7億元，增長(zhǎng)4.4%，占全市進(jìn)出口總值的51.7%。

　　與其他城市相比，青島更有著融入全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的先天優(yōu)勢(shì)。海港方面，青島港航線總數(shù)達(dá)223條，航線密度居北方第一，國(guó)際航運(yùn)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名居?xùn)|北亞之首；陸港方面，青島常態(tài)化開(kāi)行31條國(guó)際國(guó)內(nèi)班列，可通達(dá)23個(gè)上合組織國(guó)家和共建“一帶一路”國(guó)家的54個(gè)城市；空港方面，去年，青島新增至多倫多、紐約、法蘭克福的國(guó)際全貨機(jī)航線3條，總數(shù)達(dá)11條，全年累計(jì)完成航空貨郵吞吐量26.08萬(wàn)噸，創(chuàng)全市機(jī)場(chǎng)歷年貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。

　　跨境運(yùn)輸便利化水平的提升，有助于企業(yè)快速高效地開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易，也在更加深刻地影響著城市的外貿(mào)表現(xiàn)。

　　見(jiàn)微知著、鑒往知遠(yuǎn)，數(shù)據(jù)的增減之間，是各個(gè)城市蓄力前行的發(fā)展道路。從每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的“小切面”觀外貿(mào)的“大形勢(shì)”，展望今年，一組組數(shù)據(jù)正孕育著外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能。

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