陳林

　　武漢化工新城工程有限公司 湖北省武漢市 430075

　　摘要：現(xiàn)在化城市建設(shè)速度越來(lái)越快，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善，公路工程作為其中重要的組成部分，獲得了人們的廣泛關(guān)注，施工管理水平將會(huì)直接關(guān)系到人們?nèi)罕姷纳钯|(zhì)量。所以，應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)公路工程施工管理重視力度，作為其中的重要組成部分，成本控制能夠有效協(xié)調(diào)施工中各項(xiàng)資源，有效減少能源消耗，切實(shí)提高工程建設(shè)的總體效益。因此，在本文中，首先對(duì)成本控制內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，然后提出了幾點(diǎn)優(yōu)化成本管理的對(duì)策，希望通過(guò)本文的研究能夠進(jìn)一步提升公路工程資金利用率，保證工程建設(shè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　關(guān)鍵詞：公路工程；成本控制；管理措施

　　引言

　　近幾年來(lái)，各個(gè)地區(qū)都加大了公路工程建設(shè)速度，與此同時(shí)也投入了更多的資金用于工程項(xiàng)目的建設(shè)，由于公路工程建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)，面臨的環(huán)境非常復(fù)雜，也在一定程度上加大了管理難度。從成本管理方面入手，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)人工費(fèi)用、材料費(fèi)用以及機(jī)械設(shè)備費(fèi)用的管控力度，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，達(dá)到降本增效的目的，保證工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)。

　　1 成本控制概述

　　1.1 間接成本

　　所謂的間接成本就是指公路工程建設(shè)過(guò)程中各種產(chǎn)品勞務(wù)以及費(fèi)用之間的關(guān)聯(lián)，需要事先通過(guò)有效的歸納收集，然后再根據(jù)一定的成本對(duì)其進(jìn)行管理。公路工程建設(shè)過(guò)程中，涉及到的間接成本主要是指管理成本，其中施工單位和生產(chǎn)班組是最為主要的管理對(duì)象，這些單位每天都會(huì)產(chǎn)生支出，而間接成本管理就是對(duì)這些費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)的管控，利用切實(shí)有效的管理對(duì)策，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行有效的指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

　　1.2 直接成本

　　直接成本是指費(fèi)用發(fā)生與特定產(chǎn)品和勞務(wù)之間有著直接關(guān)聯(lián)，也可以將其稱(chēng)之為變動(dòng)成本和固定成本。由于公路工程建設(shè)中涉及到的環(huán)節(jié)非常廣泛，組成直接成本的要素也非常多，包括機(jī)械費(fèi)用、材料費(fèi)用以及人工成本等等，在整個(gè)施工過(guò)程中都需要對(duì)這些成本進(jìn)行科學(xué)的管控，相關(guān)部門(mén)以及管理人員也應(yīng)該根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的具體內(nèi)容，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效的管理，只有這樣才能夠真正實(shí)現(xiàn)成本管理的目的。

　　2 公路工程成本控制措施

　　2.1 做好預(yù)算編制工作

　　針對(duì)公路工程進(jìn)行造價(jià)預(yù)算的編制，需要結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)的圖紙相關(guān)資料以及市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析，明確工程量，然后再利用智能化的計(jì)算軟件對(duì)工程量進(jìn)行有效的測(cè)算，從而獲得路面路基等具體分項(xiàng)工程的工程量數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工材料費(fèi)用的投入提供有效支持?，F(xiàn)如今，市面上已經(jīng)有很多智能化的軟件可以達(dá)到高效測(cè)算的目的，能夠保證工程量計(jì)算的精準(zhǔn)度，完成工程量計(jì)算工作以后，還需要對(duì)不同分項(xiàng)工程的施工量進(jìn)行明確，然后根據(jù)具體的分項(xiàng)工程，確定機(jī)械設(shè)備、材料以及施工人員的需求，進(jìn)而獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)結(jié)合獲得的工程量信息，以及具體的機(jī)械設(shè)備、人員、材料需求量，確定精準(zhǔn)的成本支出，為施工過(guò)程中的成本管理工作提供有效支持。在實(shí)際施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)施工材料以及其他資源進(jìn)行精準(zhǔn)的管控，嚴(yán)格按照目標(biāo)成本控制法以及限額領(lǐng)用制度，加強(qiáng)對(duì)成本管理力度，切實(shí)提高資源利用率。進(jìn)行造價(jià)預(yù)算編制時(shí)，需要設(shè)置科學(xué)的預(yù)算管控目標(biāo)，確保能夠?qū)崿F(xiàn)全面預(yù)算管理的目的，保證工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　2.2 做好費(fèi)用管理

　　首先，施工材料價(jià)格管理。公路工程建設(shè)中路基路面等環(huán)節(jié)，需要使用的各種材料成本投入非常高，所以材料價(jià)格也是成本管理中的重要內(nèi)容。進(jìn)行施工材料，選購(gòu)時(shí)需要選擇信譽(yù)度更高的供應(yīng)商，選擇質(zhì)量和性能均符合施工要求的材料，以滿(mǎn)足公路工程建設(shè)的實(shí)際需求，運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的材料必須進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，不能夠?yàn)榱私档褪┕こ杀?，影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。第二，機(jī)械設(shè)備成本管理。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，越來(lái)越多的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用到工程項(xiàng)目建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的使用，也給公路工程建設(shè)提供了可靠的支持，由于公路工程建設(shè)規(guī)模非常大，設(shè)備的采購(gòu)和租賃都需要消耗極大的成本。所以，在成本管理過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備使用效率的關(guān)注度，首先科學(xué)合理的安排機(jī)械作業(yè)，切實(shí)提高各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效率，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備閑置的問(wèn)題，有效降低租賃成本的投入。還需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，以保證機(jī)械設(shè)備始終處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，避免由于設(shè)備故障引起不必要的成本支出。另外，在施工現(xiàn)場(chǎng)還需要進(jìn)行靈活調(diào)度，安排專(zhuān)業(yè)的工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌安排，避免出現(xiàn)資源的浪費(fèi)，全面提升工程項(xiàng)目建設(shè)教育。第三，人工費(fèi)用成本管理。施工人員是公路工程建設(shè)的重要執(zhí)行者，有很多工作都需要依靠人力完成，所以進(jìn)行人力費(fèi)用管理是需要進(jìn)一步加強(qiáng)人力資源的優(yōu)化配置，充分發(fā)揮工作人員的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，幫助企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。在正式開(kāi)始作業(yè)之前，需要結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)的具體內(nèi)容，配備充足的人員，以滿(mǎn)足工程建設(shè)的要求。

　　2.3 完善管理體系

　　第一，應(yīng)根據(jù)公路工程建設(shè)的實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)于有可能影響工程項(xiàng)目進(jìn)度的因素進(jìn)行優(yōu)先考慮。此外，還應(yīng)該進(jìn)一步明確影響其他位置的關(guān)鍵工程，在此基礎(chǔ)上制定切實(shí)有效的施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃的內(nèi)容落實(shí)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，確保能夠?qū)⒐こ探ㄔO(shè)計(jì)劃層層分解，通過(guò)控制工程項(xiàng)目建設(shè)的周期，有效減少間接費(fèi)用的投入。第二，科學(xué)合理的安排各個(gè)環(huán)節(jié)的施工計(jì)劃。結(jié)合工程建設(shè)計(jì)劃的內(nèi)容，確定機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，盡量減少設(shè)備過(guò)多引起不必要的浪費(fèi)，進(jìn)場(chǎng)談判時(shí)需要將設(shè)備直接放到勞務(wù)單價(jià)中，以此來(lái)降低機(jī)械設(shè)備的管理風(fēng)險(xiǎn)。此外，管理人員還應(yīng)該針對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備，設(shè)置專(zhuān)業(yè)的管理人員，做到定人定崗，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以提升設(shè)備管理效率，可以利用計(jì)件管理設(shè)備的方式，切實(shí)提高設(shè)備的使用率。第三，在選擇勞務(wù)團(tuán)隊(duì)時(shí)，需要嚴(yán)格按照企業(yè)制定的準(zhǔn)入制度，組建一支水平更高的工作團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員必須具備良好的信譽(yù)度和較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力，嚴(yán)格按照企業(yè)定額以及測(cè)算的勞務(wù)單價(jià)上限，確定合適的勞務(wù)單價(jià)并且對(duì)工程箱，我的結(jié)算臺(tái)賬進(jìn)行精準(zhǔn)的管控，保證結(jié)算能夠符合設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)而精準(zhǔn)的管控公路工程建設(shè)中勞務(wù)成本的投入。第四，成本管理過(guò)程中還需要加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，其中監(jiān)管工作的重點(diǎn)是針對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的支出以及能源消耗進(jìn)行管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)實(shí)際成本支出和預(yù)算費(fèi)用存在差距的原因，制定針對(duì)性的管控對(duì)策，通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)督管理，確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)，從根本上提升成本管理水平

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　總而言之，公路工程建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行成本管理，需要提前制定切實(shí)有效的成本預(yù)算，嚴(yán)格按照預(yù)算的內(nèi)容落實(shí)各項(xiàng)管理對(duì)策，結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況采取動(dòng)態(tài)化的管理機(jī)制，從根本上提升資源利用率，保證工程建設(shè)的順利推進(jìn)。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)信息化技術(shù)的引進(jìn)力度，充分挖掘各項(xiàng)信息的應(yīng)用價(jià)值，對(duì)于施工中的各項(xiàng)成本支出進(jìn)行有效的管控，以此來(lái)提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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