烏克蘭戰(zhàn)爭正在影響全球的貨物流轉(zhuǎn)，尤其是帶來了巨大的能源價格上升。再加上疫情的反復(fù)不斷，對于美國家具制造商來說，尤其是歐洲的疫情影響不小。再加上國內(nèi)的通貨膨脹和需求預(yù)期下跌，不少家具制造商正在面臨艱巨挑戰(zhàn)。

　　今日家居獲悉，包括家具制造商Gat Creek 在內(nèi)的大部分家具企業(yè)，依然面臨著較為嚴峻的物流和供應(yīng)鏈問題困難。

　　“從工廠到零售商的零擔貨運（LTL， Less Truck Loading，指使用多少卡車車廂的空間就付多少運費，不必付整車全部費用，成本非常劃算，相當于拼車）仍然很慢，而且費用也在增加，”Gat Creek 首席執(zhí)行官蓋特·卡朋頓（Gat Caperton）告訴今日家居，“最嚴重的時候，（從工廠到零售商的運輸時間）延誤持續(xù)了4~6 周，最近運輸仍然需要3~4 周。”

　　材料供應(yīng)同樣困難

　　“我們只從中國購買一些小部件，主要是我們從 25 年前離岸生產(chǎn)的美國企業(yè)購買的裝飾硬件），”他說，“因為它們便宜且量大，我們只是增加了庫存以避免中斷。我們從德國進口更多的零部件，而德國一直在疫情中掙扎，現(xiàn)在又面臨能源通脹和短缺。所以，我們最大的挑戰(zhàn)源于德國，而且意義重大。我們的第一大原料—阿巴拉契亞硬木總體呈上升趨勢，并且在幾個品種中仍在上升，但可用性很強。”

　　朝可持續(xù)方向發(fā)展

　　卡朋頓表示，公司一直在朝著可持續(xù)的方向發(fā)展，避免過度依賴天然氣和石油。

　　“在過去的 20 年里，我們對大部分業(yè)務(wù)進行了‘脫油’，例如安裝可再生熱能和光伏太陽能（以太陽能取代了煤炭）。我們?nèi)栽谑褂靡恍┹^重的公路和內(nèi)海運輸設(shè)備，這些設(shè)備燃燒柴油，因此成本上漲超過了70% 。”

　　卡朋頓表示，總之Gat Creek 處于增長模式，最近增加了 65 名新員工，并且正在擴建西弗吉尼亞制造廠。

　　“我們將在年底前恢復(fù)材料供應(yīng)平衡，但成本通脹將持續(xù)到2023 年，”他說，“通貨膨脹的程度將取決于烏克蘭戰(zhàn)爭的進展情況。

　　新廠將在年底建好，全面擴張將使我們的產(chǎn)能翻番，東北部將容納一個擴建的面板車間， 配備來自Cameron Automation 的新型優(yōu)化切割鋸。這種設(shè)備將提高我們的木材產(chǎn)量，形成一個很大的成本驅(qū)動因素。”

　　提升在線購物體驗

　　9 月初，該公司升級了網(wǎng)站：為所有定制家具提供3D 可配置模型、增強現(xiàn)實和虛擬攝影。

　　“ 我們的合作伙伴正在與高端的全國零售連鎖店競爭，”Gat Creek 營銷副總裁大衛(wèi)·彼得森（David Petersen）說， “作為許多零售商的重要供應(yīng)方，我們很高興能夠提供這種極具吸引力的在線購物體驗，從而識別出高素質(zhì)并準備消費的潛在客戶。”

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