1877年誕生羅孚、1904年誕生勞斯萊斯、1919年誕生賓利、1922年誕生名爵、1922年誕生捷豹、1945年誕生路虎、1959年誕生MINI……這些堪稱汽車工業(yè)史上的明珠品牌，都曾服務過英國王室，然而，在英國汽車工業(yè)衰退的大潮中，除了品牌的消亡外，還伴隨著許多英國本土汽車品牌相繼被他國品牌收購而“易主”，盡管如此，其“英裔貴族”的血統(tǒng)卻不容質疑，勞斯萊斯、賓利、捷豹等品牌至今仍服務于英國女王。

　　誕生于1857年的沃克斯豪爾（Vauxhall）汽車是英國版的“歐寶”品牌，如今已易主通用汽車。見證了大半個世紀不列顛工業(yè)發(fā)展的女王，自然是國貨擁躉。當年Vauxhall作為英國國產汽車就受到女王的大力支持，她常親自駕駛一臺Vauxhall estate參加私人馬球比賽。

　　羅孚（Rover）（1887-2005年）曾經是英國皇室座駕，也是英國當時最龐大的汽車集團。中國人對羅孚之所以熟悉，是因為它是現(xiàn)在上汽榮威的前身，至今已有125年歷史。1958年誕生的羅孚P5車型使羅孚品牌真正走向輝煌，當時的品牌價值與勞斯萊斯相比肩，正是因這款車型，讓羅孚擁有了“皇室血統(tǒng)”的光環(huán)，英國女皇伊麗莎白二世、梵蒂岡教皇等都是P5或P5的延續(xù)車型P5B的用戶。

　　勞斯萊斯第四代幻影車型是專門為伊麗莎白女王和愛丁堡公爵設計打造，勞斯萊斯宣布只有國家元首才有資格購買和擁有它，將自己推向了超高端、唯我獨尊的地位。1952年女王的登基和訂婚儀式上都使用它。2003年，勞斯萊斯品牌易主寶馬汽車后，生產了全新幻影和古思特兩款頂級轎車，2011年全球銷量為3538臺，該成績刷新了勞斯萊斯汽車品牌創(chuàng)立100多年以來的歷史紀錄。雖然如今它已不再是英國皇室的專屬座駕，但是它在人們心目中頂級豪華車的形象一直未被取代。賓利如今已經歸屬于大眾汽車，成為大眾汽車旗下的頂級豪華車品牌。進入大眾后開始走向復興之路，2002年替代勞斯萊斯成為英國皇室的專屬座駕，隨后銷量節(jié)節(jié)攀升，僅2007年全球年銷量就突破了萬臺。女王非常喜歡2002年為英國女王登基50周年紀念日專門設計的賓利，此后駕駛它參加了不少重要慶典，與菲利普親王前往愛丁堡參加王子和凱特的婚禮就乘坐這輛車。

　　女王與路虎的情緣始于皇家四號，當時皇家四號為皇家儀式用車。1952年加冕禮后，女王和菲利普親王開始了為期6個月的聯(lián)邦之旅，皇家四號就是車隊中的重要成員。那次旅程車隊走了5萬英里，從倫敦到新西蘭再到澳大利亞，隨后到達斯里蘭卡、也門亞丁以及非洲，最終從直布羅陀安全返回歐洲。1983年路虎V8作為首部110車型之一，因其既適合鄉(xiāng)間交通，又契合皇室品位成為女王的私家車。這輛車也是特別定制，配備了專用裝備，包括真皮座椅、專用無線電設備，并應女王要求將車身刷為綠色。

　　捷豹汽車在英國具有“英國騎士”之稱，其標志是一只跳躍前撲的美洲豹，矯健勇猛，形神兼?zhèn)?。捷豹公司主要以生產制造跑車、賽車和高級轎車而聞名于世。2008年，福特汽車以23億美元的價格，把捷豹和路虎打包出售給印度塔塔集團。1984年，女王開始使用捷豹戴姆勒，該車搭載V8發(fā)動機，優(yōu)雅的外觀下隱藏著澎湃的動力。作為女王的御用座駕，捷豹戴姆勒配置了特殊扶手、應急燈和與英國首相直接通話的設備。

　　英國是一個君主立憲制國家，國王或女王是名義上的國家元首，實際權利掌握在首相內閣及議會手里。首相是真正的國家領導者，由議會選舉產生并由女王任命。從小皮特開始，英國首相就不再只有貴族能擔任了，專車也要反映這個地位差別，只能用平民品牌，不宜用貴族品牌，所以不會是勞斯萊斯或者賓利。

　　不過丘吉爾有輛戴姆勒,他是貴族家族出身，但本人不是貴族，馬爾博羅大公的爵位被伯父拿去了，盡管他是家族里除了第一代馬爾博羅大公外最著名的成員。從60年代開始，Rover P5成為英國首相用車，其實這車很中產階級，可能與60年代工黨的平民理念有關，撒切爾上臺時還在用Rover P5。不過后來換成捷豹了。在1956年的賽車場上，捷豹汽車為英國締造了傲人的成績，女王伊麗莎白二世特授予捷豹創(chuàng)始人威廉·里昂斯“騎士”稱號，捷豹汽車自此融入英國王室，而撒切爾夫人最喜歡的車型，正是捷豹XJ40。雖然捷豹后來不斷更新?lián)Q代，但之后的英國首相梅杰、布萊爾、布朗、卡梅倫及約翰遜的座駕均是捷豹。作為曾經的汽車媒體人，英國現(xiàn)任首相鮑里斯·約翰遜應該深諳英國汽車輝煌原因所在：“貴族，或許天生就該與眾不同?！?/p>

　　目前英國首相的座駕是捷豹XJ Sentinel，盡管捷豹XJ算不上英國汽車行業(yè)的巔峰之作，畢竟只有英國女王以及王室成員才有選擇勞斯萊斯和賓利的資格。捷豹XJ Sentinel是普通捷豹XJ的升級版車型，通過大量剛強度鋼和凱夫拉爾纖維的運用，可以經受住33磅TNT爆炸產生的沖擊波，防止手榴彈在汽車下方爆炸。額外增加的防護讓捷豹XJ Sentinel相比普通版捷豹XJ的整備質量增加了近一倍，性能也隨之下降。

　　原本6s內就能達到100km/h，捷豹XJ Sentinel需要近10s。畢竟它的動力部分沒有任何升級，依然搭載排量5.0L的V8發(fā)動機和6擋自動變速箱。車內擁有先進的通訊系統(tǒng)、支持電話會議的高清電視、夜視儀等設備。去年6月，約翰遜乘坐的捷豹XJ Sentinel發(fā)生了一起追尾事故，事故并未造成人員受傷。

關注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……