本報(bào)訊 根據(jù)歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) (ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月是大多數(shù)歐盟成員國(guó)為應(yīng)對(duì)疫情推行封鎖措施的第一個(gè)完整月份，歐盟（注：以下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均不包括英國(guó)）乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)注冊(cè)量出現(xiàn)斷崖式下滑，同比分別下降76.3%和67%。

　　4月，歐盟乘用車(chē)需求出現(xiàn)有史以來(lái)最大的月度下滑，新車(chē)注冊(cè)量降至27萬(wàn)輛。歐盟27個(gè)成員市場(chǎng)4月份全部萎縮，其中意大利和西班牙降幅最大，新車(chē)注冊(cè)量同比分別下降 97.6%和96.5%，德國(guó)和法國(guó)同比分別下降61.1%和88.8%。

　　1-4月，歐盟乘用車(chē)?yán)塾?jì)新車(chē)注冊(cè)量同比下降38.5%。2020年以來(lái)，歐盟四大市場(chǎng)中有三個(gè)市場(chǎng)下滑近一半，意大利、西班牙和法國(guó)同比分別下降50.7%、48.9%和48%，德國(guó)同比下降31%。

　　4月，整個(gè)歐盟對(duì)商用車(chē)的需求同比下降了67%，新車(chē)注冊(cè)量為6.1萬(wàn)輛。所有細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)需求均下降， 27個(gè)歐盟成員市場(chǎng)均大幅下跌，跌幅最大的是意大利、西班牙和法國(guó)，同比分別下降87.8%、85.5%和82.4%，因?yàn)檫@三個(gè)國(guó)家采取了最嚴(yán)格的疫情防控措施。

　　今年1-4月，歐盟商用車(chē)?yán)塾?jì)新車(chē)注冊(cè)量為47.4萬(wàn)輛，同比下滑 3 4 . 5 %，主要受3、4月份的疫情影響。

　　今年以來(lái)，歐盟四大市場(chǎng)都出現(xiàn)兩位數(shù)的降幅，西班牙、法國(guó)、意大利和德國(guó)同比分別下降46.6%、 41.6%、41.4%和22.5%。

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