8月10日上午，北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：億華通）成功登陸上交所科創(chuàng)板，公司計(jì)劃募資12億元，主要用于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程投入和冬奧會(huì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等。

　　繼億華通與一汽、東風(fēng)、廣汽、北汽、豐田等六家公司聯(lián)合成立氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)后，本次成功登陸上交所，億華通又一次實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越。

　　公開(kāi)資料顯示，目前，億華通已形成以自主氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，包括雙極板、電堆、整車(chē)控制器、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備、燃料電池實(shí)驗(yàn)室全套解決方案等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品與服務(wù)體系。

　　力推氫能產(chǎn)業(yè)

　　自2019年氫能首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)升溫。今年，我國(guó)首次明確提出制定國(guó)家氫能戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　作為清潔高效的二次能源，氫能是解決能源資源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的重要探索方向，尤其是在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域， 未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　此前，國(guó)家一直把氫氣視為?；罚a(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖谙盗兄萍s條件。一直到今年4月10日，國(guó)家能源局官網(wǎng)公布《中華人民共和國(guó)能源法（征求意見(jiàn)稿）》，公開(kāi)征求意見(jiàn)，正式將氫能列入能源范疇，這也是氫能第一次獲得國(guó)家能源法認(rèn)可。

　　眾所周知，作為2022年冬奧會(huì)舉辦城市之一，張家口肩負(fù)著為冬奧會(huì)提供“綠色能源”“綠色交通”的重任。

　　為了加快推動(dòng)氫能和氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，張家口高標(biāo)準(zhǔn)編制了《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃(2019—2035 年)》，并配套出臺(tái)了《氫能張家口建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2019—2021年)》《張家口市氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管辦法 (試行)》等系列支持政策。

　　而此次億華通上市目的之一，便是為面向冬奧會(huì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目募集資金，積極探索技術(shù)創(chuàng)新的有效途徑，加快氫燃料電池汽車(chē)在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的普及。

　　為快速發(fā)展期做儲(chǔ)備

　　據(jù)了解，億華通先后參與或承擔(dān)了國(guó)家“863計(jì)劃”“973計(jì)劃”“國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”中眾多燃料電池重大專(zhuān)項(xiàng)課題及聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署（UNDP）GEF示范項(xiàng)目，在核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)上，建立全新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，并提前完成國(guó)家燃料電池系統(tǒng)技術(shù)目標(biāo)。

　　2019年7月，在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，億華通作為氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)代表，參加了大會(huì)展示和主題活動(dòng)環(huán)節(jié)，億華通科技股份有限公司董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)作了關(guān)于《氫燃料電池汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程及展望》的主題報(bào)告。

　　張國(guó)強(qiáng)表示，氫燃料電池汽車(chē)在2020年以前是示范導(dǎo)入期，主要車(chē)型以公交車(chē)、團(tuán)體客車(chē)和城市物流車(chē)為主；2020年至2025年是商業(yè)化提升期，將推廣適用于載重量大、長(zhǎng)距離的中重卡、城際旅游客運(yùn)和中大型物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)等車(chē)型；2025年到2030年，是氫燃料電池汽車(chē)快速發(fā)展期，在原來(lái)車(chē)型的基礎(chǔ)上，推廣將增加乘用車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、牽引車(chē)等，形成氫燃料電池車(chē)全面推廣的局面。

　　目前，億華通自主開(kāi)發(fā)了全系列測(cè)試服務(wù)體系，為眾多主流商用車(chē)企燃料電池實(shí)驗(yàn)室提供全套解決方案，分別與宇通、福田、中通、申龍、蘇州金龍、安凱、中植、東風(fēng)、重汽、陜汽、北汽、廣汽、長(zhǎng)安等企業(yè)合作，聯(lián)合推出客車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)、有軌電車(chē)、固定電源等全系列產(chǎn)品。

　　同時(shí)，億華通依托北京、上海、張家口、成都、蘇州等核心城市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，采用“點(diǎn)—線—面”的發(fā)展模式，推動(dòng)當(dāng)?shù)貧淠墚a(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。

　　根據(jù)億華通上市公告書(shū)，億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于公交車(chē)、商業(yè)大巴、物流車(chē)等車(chē)型，對(duì)應(yīng)銷(xiāo)售金額分別為 42797.94 萬(wàn)元、21586.12 萬(wàn)元和 30539.13 萬(wàn)元。

　　《公告書(shū)》顯示，億華通2019 年度資產(chǎn)總額達(dá)到168346.05萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到55362萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4590.52萬(wàn)元，且三項(xiàng)指標(biāo)均高于 2018和2017年度。據(jù)了解，其前主要客戶分別是

　　申龍客車(chē)、北汽福田、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、吉利商用車(chē)等商用車(chē)企業(yè)。

　　截至8 月1 5 日1 5 點(diǎn)， 億華通股票以1 8 7 . 1 2 元收盤(pán)， 價(jià)格上漲 144.12%，完成上交所首秀。

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