現(xiàn)代汽車公司的人員結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，未來(lái)會(huì)有一定比例的員工被裁減。根據(jù)現(xiàn)代汽車公司勞資雙方初步達(dá)成的協(xié)議，計(jì)劃到2025年減少20%的生產(chǎn)和裝配人員?，F(xiàn)代汽車公司表示，目前尚不清楚這項(xiàng)措施是否會(huì)影響韓國(guó)以外的工廠。由外部專家組成的顧問(wèn)委員會(huì)建議，考慮到歐洲等主要發(fā)達(dá)國(guó)家宣布禁止內(nèi)燃機(jī)車的銷售，和電氣化在中國(guó)等新興市場(chǎng)的逐漸加深，可以預(yù)見到在未來(lái)的一段時(shí)間，內(nèi)燃機(jī)汽車組裝所產(chǎn)生的附加價(jià)值將進(jìn)一步下降，此外來(lái)自全球其他競(jìng)爭(zhēng)車企的猛烈追擊，也使現(xiàn)代汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn)。顧問(wèn)委員會(huì)建議，面對(duì)這些挑戰(zhàn)，如果現(xiàn)代汽車無(wú)法通過(guò)自我改革，完成這場(chǎng)包括人員架構(gòu)調(diào)整在內(nèi)的改革，那么現(xiàn)代汽車的勞資雙方將陷入危險(xiǎn)境地。

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