作為中國互聯(lián)網(wǎng)社交領(lǐng)域曾經(jīng)的王者，歷經(jīng)了二十年金戈鐵馬征途。在與移動社交錯身而過之后，他通過轉(zhuǎn)型投資孵化新的業(yè)務(wù)，如今憑借二手車和SaaS業(yè)務(wù)力圖重興人人，并且試圖重回社交賽道，“做最好的未來的自己”。

　　創(chuàng)業(yè)老兵轉(zhuǎn)身投資人

　　在中國互聯(lián)網(wǎng)江湖，活躍著一批湖北系的創(chuàng)業(yè)者，雷軍、周鴻祎、陳一舟都是其中的佼佼者。這三人都是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的頂尖人物，雷軍的標(biāo)簽是厚道，周鴻祎的標(biāo)簽是好斗，而陳一舟的標(biāo)簽是聰明。周鴻祎曾經(jīng)說：“湖北第一聰明的當(dāng)屬陳一舟，雷軍第二，我第三。”

　　聰明的陳一舟，曾是中國互聯(lián)網(wǎng)界當(dāng)之無愧的社交巨頭。人人網(wǎng)風(fēng)頭正勁時相當(dāng)于今日的微信，2011年5月4日，人人網(wǎng)頭頂“中國的Facebook”的光環(huán)風(fēng)光上市，以14美元價格在紐交所成功IPO，首日市值便沖到70.7億美元。而截至今年8月23日，公司股價已經(jīng)跌至1.81美元，總市值縮水至1.25億美元。在過去幾年，人人網(wǎng)遭遇了勁敵新浪微博、微信、今日頭條的戰(zhàn)爭漩渦，在移動社交時代完美錯身而過。而后，微信霸主地位穩(wěn)定、今日頭條發(fā)力智能社交、YY和陌陌等直播平臺主打視頻社交、今日頭條孵化的抖音也在短視頻社交上風(fēng)生水起，并且危及微信地位。而這些都已與人人網(wǎng)無關(guān)，其社交土壤早已沙化。

　　但是，失之東隅，收之桑榆。雖然陳一舟所執(zhí)念的社交領(lǐng)域地位淪落，但憑借天生狠辣的投資眼光，在各種風(fēng)口上逐浪撒網(wǎng)，也收獲頗豐。過去三年，陳一舟不時出現(xiàn)在一個個風(fēng)口，并在風(fēng)口失落時尋找到另一個。目前人人公司曾直接或間接投資互聯(lián)網(wǎng)金融公司SoFi、二手車電商車易拍、物流公司GoGoVan、美國房產(chǎn)眾籌公司Fundrise、卡車社區(qū)平臺Trucker Path等多家企業(yè)，收益頗豐。

　　相比同期的湖北創(chuàng)業(yè)者，陳一舟不是最成功的。如今，雷軍的小米香港上市，個人身價近千億元；周鴻祎的三六零在上交上市，目前身家近400億元。但陳一舟也曾是百億富豪俱樂部一員，并仍在尋覓回歸當(dāng)年王者之榮光。

　　創(chuàng)業(yè)路風(fēng)云跌宕

　　陳一舟是標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)霸。1969年，他出生于湖北武漢，以優(yōu)異的成績考上武漢大學(xué)。學(xué)生時代，陳一舟的生活簡單而輕松，如魚得水。他認(rèn)為，學(xué)習(xí)是可以找到捷徑的，但是創(chuàng)業(yè)沒有捷徑。他曾表示：“創(chuàng)業(yè)只能埋頭苦干，而且還必須做正確的事，如果方向不對，那就啥都沒有。”大學(xué)時，陳一舟進(jìn)入武漢大學(xué)物理系，之后轉(zhuǎn)入計算機(jī)系，與雷軍成為同學(xué)。畢業(yè)之后，陳一舟去美國留學(xué)深造，雷軍則創(chuàng)業(yè)失敗進(jìn)入金山工作。陳一舟在美國麻省理工學(xué)院拿到了機(jī)械工程的碩士學(xué)位，1995年陳一舟進(jìn)入美國的阿爾泰克工作。不過兩年之后，他又去斯坦福讀書并拿到MBA跟電機(jī)工程的雙碩士學(xué)位。

　　在斯坦福期間，陳一舟認(rèn)識了兩個重要朋友，周云帆和楊寧。周云帆曾經(jīng)是清華的風(fēng)云人物，后來也去了斯坦福留學(xué)。楊寧則是小學(xué)時就移民美國，在密歇根大學(xué)拿到電機(jī)工程學(xué)位之后又去了斯坦福進(jìn)修。很快，三人開始創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時硅谷的雅虎正在崛起，成為了互聯(lián)網(wǎng)的巨無霸，楊致遠(yuǎn)和孫正義靠著雅虎都成為億萬富豪。孫正義一度成為世界第二富有的人，身家達(dá)到了810億美元，僅次于比爾·蓋茨。多年以后，陳一舟也拿到了孫正義的一筆巨額的投資。

　　1999年3月，陳一舟與周云帆和楊寧回國，攜手打造國內(nèi)第一個專注于大學(xué)生社交需求的ChinaRen校友錄，也是全世界第二個的實名制社交網(wǎng)絡(luò)。陳一舟認(rèn)為：“和后來流行的SNS產(chǎn)品相比，ChinaRen和它們最大的區(qū)別是：1.社交圖譜不以個人為中心，而是以班級群為組成單位。2.當(dāng)時沒有大批量數(shù)碼照片，更沒有視頻，用戶溝通以文字為主。”創(chuàng)業(yè)時，陳一舟還特意回國見了老同學(xué)雷軍，這時雷軍在求伯君的賞識下成為金山的核心人物之一。雷軍并不看好陳一舟的項目，覺得離賺錢太遠(yuǎn)了。陳一舟并沒有聽進(jìn)去，仍然堅持。雷軍則去做了電商，創(chuàng)辦了卓越網(wǎng)。

　　陳一舟將公司定位為“全球最大的華人虛擬社區(qū)”。8個月后，ChinaRen上線。當(dāng)時，正值互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅前夕的最后瘋狂時刻，公司在全國高校燒錢舉辦各種活動，2000年3月，注冊用戶突破100萬，與此同時，公司賬戶也所剩無幾，而且互聯(lián)網(wǎng)泡沫開始破滅，陳一舟不得不將ChinaRen作價3000萬美元賣給搜狐。

　　陳一舟進(jìn)入搜狐，成為資深副總裁。之后他離開搜狐，并于2002年創(chuàng)辦千橡互動，再次創(chuàng)業(yè)的他依然情系社區(qū)，但是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并沒有成功，直到2005年Facebook崛起，結(jié)合ChinaRen的經(jīng)驗，陳一舟認(rèn)為實名制SNS需求在大學(xué)生人群的需求是非常旺盛的，于是做了5Q校園網(wǎng)，占據(jù)了校園SNS半壁江山。

　　當(dāng)時王興創(chuàng)辦了校內(nèi)網(wǎng)，但是他犯了陳一舟當(dāng)年的錯誤，用戶增長很快卻融不到錢。于是，陳一舟趁機(jī)收購了校內(nèi)網(wǎng)，并將其改為人人網(wǎng)。后來王興離開創(chuàng)辦美團(tuán)，成為今日中國互聯(lián)網(wǎng)的另一巨頭。

　　由于中國不準(zhǔn)Facebook進(jìn)入，并且人人網(wǎng)于2008年獲得孫正義巨額融資，發(fā)展迅速。特別是2009年一款“偷菜”游戲讓人人網(wǎng)用戶增長迅速。2010年12月，千橡互動更名“人人”。2011年，人人網(wǎng)以中國的Facebook光環(huán)在美國成功上市，最高時市值達(dá)到了70多億美元，比新浪等公司還高。

　　但是輝煌的人人網(wǎng)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代隕落了。在2013年，人人網(wǎng)的月活躍用戶達(dá)到了歷史巔峰5700萬，但是在向移動端遷移時遇到了巨大困難，微信的威脅和糟糕的用戶體驗使得人人網(wǎng)收入、利潤、月活持續(xù)下滑，他試圖打造的社交商業(yè)遭受到了致命打擊。若說此前與微博抗?fàn)帉幸粦?zhàn)之力，微信的推出徹底終結(jié)了人人網(wǎng)。陳一舟承認(rèn)：“微信是個巨大創(chuàng)新，充滿了移動的基因：用地址簿發(fā)展用戶，這樣SNS的實名制優(yōu)勢就沒了。”

　　人人網(wǎng)敗給了大勢。陳一舟更愿意接受用“非戰(zhàn)之罪”來形容人人網(wǎng)的衰落，他曾對媒體表示：“人人網(wǎng)是輸給了發(fā)展趨勢。”他坦承，如果人人網(wǎng)曾經(jīng)的經(jīng)驗給中國互聯(lián)網(wǎng)帶來創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)的話，應(yīng)該至少有三條：1. 計算平臺的大規(guī)模轉(zhuǎn)移對新公司是機(jī)會，對老公司是災(zāi)難；2.人肉的力量不可能戰(zhàn)勝機(jī)器，勤奮不可能戰(zhàn)勝網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)；3. 轉(zhuǎn)型比創(chuàng)業(yè)難，上市公司（徹底）轉(zhuǎn)型比上天還難。

　　轉(zhuǎn)型自救

　　從2011年開始，陳一舟和人人網(wǎng)做了各種嘗試，但是還是沒能抵住微信的壓力。2014年，陳一舟做了一個艱難的決定：“人人網(wǎng)要開源節(jié)流，盡快打平。同時，公司要尋找新的業(yè)務(wù)增長點，通過投資學(xué)習(xí)新的行業(yè)開始。”陳一舟開始探索轉(zhuǎn)型方向。這是他從老同學(xué)雷軍身上獲得的經(jīng)驗。雷軍之前做軟件，軟件行業(yè)競爭發(fā)展式微后，他轉(zhuǎn)型做了幾年天使投資，在做投資的過程中，他發(fā)現(xiàn)智能手機(jī)的前景，小米才應(yīng)運(yùn)而生。陳一舟表示：“我們投資的初衷是轉(zhuǎn)型，要去探索一些以前沒有太多經(jīng)驗的行業(yè)，才有可能建立足夠的認(rèn)知，然后才有機(jī)會轉(zhuǎn)型到嶄新的行業(yè)。”

　　從2015年開始，陳一舟開始廣泛投資，其中“互聯(lián)網(wǎng)＋”成為首選，涉足游戲、團(tuán)購、互聯(lián)網(wǎng)金融、直播、二手車、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域，投資范圍則涉及全球企業(yè)。目前，其直接或間接投資互聯(lián)網(wǎng)金融公司SoFi、二手車電商車易拍、物流公司GoGoVan、美國房產(chǎn)眾籌公司Fundrise、卡車社區(qū)平臺Trucker Path、炒股社交網(wǎng)絡(luò)雪球、匿名應(yīng)用Yik Yak、硬件企業(yè)StoreDot、JMOOP、Eunke Technology Ltd.、Eall Technology Limited等。

　　這些投資背后，顯示了他對風(fēng)口的敏感和判斷，被周鴻祎認(rèn)為“最聰明”的湖北人陳一舟，在投資領(lǐng)域目光格外狠辣獨到。游戲是當(dāng)時人人轉(zhuǎn)型涉及的第一個領(lǐng)域，從2012年下半年開始，但短暫興起后又很快失??；2014年互聯(lián)網(wǎng)金融火爆之時，他開始涉足互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)；2016年直播大熱之時，人人又切入直播領(lǐng)域，正式啟動人人直播并在首頁推送熱門直播，陳一舟還宣布將拿出價值300萬的人人股票獎勵優(yōu)秀主播，但是雖然業(yè)務(wù)增長較快，但是因為將訪問人人網(wǎng)PC端首頁的用戶強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)到直播熱門頁面引發(fā)了老用戶的強(qiáng)烈不滿。他還在在線教育、二手車和區(qū)塊鏈等業(yè)務(wù)上加碼。但是這些并沒有讓陳一舟等到“風(fēng)口上的豬”，他認(rèn)為是因為沒有遇到適合自己的“臺風(fēng)”。

　　陳一舟投資不只在于探索轉(zhuǎn)型，也穩(wěn)定了人人的財務(wù)，通過藝龍、唯品會等投資取得了4倍以上的收益。但是作為成功的投資人，習(xí)慣帶著財務(wù)回報的目光來看自己的公司，考慮的重要維度是投入產(chǎn)出，而不是產(chǎn)品本身，所以當(dāng)一款產(chǎn)品的成長速度在某個時期低于預(yù)期時，就有可能被放棄。比如，2011年上市的、人人內(nèi)部孵化的糯米網(wǎng)，由于投入不夠大，機(jī)會在他手里打了個轉(zhuǎn)就飛走了。在虧損運(yùn)營3年后，陳一舟最終作價3億美元，于2014年初把糯米網(wǎng)賣給百度。

　　而今，陳一舟布局的二手車、SaaS等業(yè)務(wù)成長為公司增長點。2014年，人人網(wǎng)購買了國內(nèi)二手車電商交易服務(wù)平臺車易拍20%的股權(quán)，2017年開始發(fā)力二手車銷售和金融業(yè)務(wù)。與此同時，在美國投資了交通、房地產(chǎn)、金融等領(lǐng)域，最終瞄準(zhǔn)以房地產(chǎn)和交通運(yùn)輸業(yè)為突破口的SaaS。2017年第四季度財報顯示人人公司二手車銷售收入為7780萬美元，占到總營收的80%。在財報公布后，陳一舟表示：“公司經(jīng)過幾年的業(yè)務(wù)調(diào)整，已經(jīng)從單純SNS業(yè)務(wù)擴(kuò)展到國內(nèi)以高端二手車零售為主，全球以中小企業(yè)SaaS業(yè)務(wù)群為核心的嶄新業(yè)務(wù)布局。”

　　在未來一段時間里，他將中止此前頻繁的投資行為。在陳一舟看來，目前人人公司的轉(zhuǎn)型已經(jīng)基本結(jié)束。他對媒體表示，“在國內(nèi)有二手車這么一個大業(yè)務(wù)，國外我們有SaaS業(yè)務(wù)，兩個業(yè)務(wù)的天花板都挺高。人人上市公司在未來不會進(jìn)行大規(guī)模的投資活動，包括財務(wù)方面和轉(zhuǎn)型探索方面。未來我們也不會啟動新的業(yè)務(wù)。”

　　但是回顧整個轉(zhuǎn)型探索期，陳一舟在追逐風(fēng)口的背后，也存在著在創(chuàng)新業(yè)務(wù)上淺嘗輒止、自主創(chuàng)新力較弱、移動戰(zhàn)略成效不足以及產(chǎn)品不專注等問題。而今，在不同風(fēng)口游走的陳一舟終于完成探索期，轉(zhuǎn)而在現(xiàn)有領(lǐng)域做深做強(qiáng)。

　　往事難追，來日方長

　　今年8月初，一篇回憶青春的文章刷屏了《13年了！曾經(jīng)記錄青春的人人網(wǎng)，你還記得嗎？》。陳一舟發(fā)長文回應(yīng)：“人人網(wǎng)的明天，由你定！”他回顧了人人網(wǎng)的前世今生，創(chuàng)業(yè)二十年的悲喜得失。他說：“大家都珍惜自己青春的回憶，人人網(wǎng)也何嘗不懷念曾經(jīng)的輝煌？”有著社交心結(jié)的他也想將人人網(wǎng)重新拉回賽道。

　　人人網(wǎng)今年Q4或者明年Q1終將扭虧為盈，在他的設(shè)想中，盈利之后的人人網(wǎng)可以毫不猶豫地把純利投入到社交產(chǎn)品的研發(fā)上，“做更好的自己”。但是，誰來做，怎么做，他想聽聽老用戶的意見，“比如說微信、微博、QQ、陌陌、探探、脈脈等，哪些地方做的不夠好，人人網(wǎng)能切進(jìn)去。”而誰來做，則是“準(zhǔn)備貼在公告牌上，最后大家投票決定！”

　　當(dāng)然，現(xiàn)在的人人網(wǎng)，已經(jīng)不是人人公司最大的業(yè)務(wù)了，近幾年陳一舟開始專注旗下的國內(nèi)二手車業(yè)務(wù)和海外的SaaS業(yè)務(wù)。但是憑此復(fù)興人人顯然會困難重重。能否做一個更好的社交平臺很難說，畢竟已經(jīng)時過境遷，但是正如他所說，活下來了就有無數(shù)的可能。

　　回顧陳一舟的過去，頗有金戈鐵馬影像。作為精英創(chuàng)業(yè)，有著開闊視野，總是走在趨勢前沿，總能迅速組裝出最激動人心的概念和產(chǎn)品；而且投資能力強(qiáng)悍，財技超人。但是，同時這也使其顯得不夠?qū)Ｗ⒅鳂I(yè)、不能在虧損或逆境下堅持等。

　　然而俱往矣，正如陳一舟所說：“現(xiàn)實是殘酷的，過去是美好的，青春永遠(yuǎn)是美麗的，遺憾是應(yīng)該的……這里我們關(guān)心的是，如何做最好的未來的自己……”過往或有遺憾，仍要在未來做最好的自己……

　　文/衛(wèi)麗紅

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