本報(bào)訊 國(guó)際能源署(IEA)近日發(fā)布的報(bào)告顯示，2017年全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)310萬(wàn)輛，但還需要更多的研究、政策和激勵(lì)措施來(lái)進(jìn)一步推動(dòng)。到2030年，道路上將會(huì)有1.25億輛電動(dòng)汽車。

IEA在報(bào)告中稱，去年電動(dòng)汽車的數(shù)量，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及燃料電池客車與2016年相比增長(zhǎng)了57%。其中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了全球40%的份額。研發(fā)、政策支持以及充電基礎(chǔ)設(shè)施投資和生產(chǎn)的改進(jìn)，正在致使電池成本降低和電動(dòng)汽車銷量上升。

不過(guò)，電池成本仍然是電動(dòng)汽車成本的一個(gè)主要組成部分。為支持電動(dòng)汽車走向大眾市場(chǎng)，依然需要提供退稅、減稅或免稅等經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施?！敖陙?lái)，電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)市場(chǎng)占有率不斷上升。政策制定者對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的持續(xù)支持和承諾表明，這一趨勢(shì)在未來(lái)10年不會(huì)減弱?！?IEA表示。

IEA估計(jì)，到2030年，根據(jù)現(xiàn)有宣布的政策，道路上將會(huì)有1.25億輛電動(dòng)汽車。如果政策變得更加雄心勃勃，那么這一數(shù)字將上升至2.2億。

到目前為止，道路上電動(dòng)汽車數(shù)量的增加對(duì)電力需求影響有限。2017年，全球電力需求預(yù)計(jì)為54萬(wàn)億瓦。然而，電動(dòng)汽車使用量持續(xù)上升，將增加電力需求，并對(duì)輸電和配電網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)一定壓力。

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