本報(bào)訊 第十三屆中國(guó)國(guó)際電池展5月22日在深圳盛大開幕，本次展會(huì)有超過1250家的參展商，展位達(dá)到5500多個(gè)，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦。

根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2017年中國(guó)鋰離子電池銷售收入達(dá)到1589億元，同比增長(zhǎng)19.5%。鋰離子電池的產(chǎn)量由873億瓦時(shí)增長(zhǎng)到1009億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)15.6%。

2017年新能源汽車動(dòng)力電池配套量達(dá)到370.6億瓦時(shí)，其中，乘用車配套量139.8億瓦時(shí)，占比37.72%；客車配套量145.7億瓦時(shí)，占比39.31%；專用車配套量85.1億瓦時(shí)，占比22.95%。隨著市場(chǎng)的需求變化和電池技術(shù)的發(fā)展，具有高能量密度的三元電池后來居上，逐步占據(jù)了新能源乘用車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。2017年三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤蠓仙?，?016年的20.4%上升至2017年44.8%。新版補(bǔ)貼調(diào)整政策以能量密度為標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)貼高低的調(diào)整系數(shù)，拉動(dòng)了三元?jiǎng)恿﹄姵卣急却蠓仙?/p>

“在中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖中，提出了新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展目標(biāo)。”CIBF展會(huì)主辦方中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍介紹道。為實(shí)現(xiàn)2025年動(dòng)力電池單體能量進(jìn)一步達(dá)到400WhKg、系統(tǒng)的成本降到1元Wh的目標(biāo)，我國(guó)不僅加強(qiáng)實(shí)施優(yōu)化現(xiàn)有的高安全、高比能量的鋰離子電池技術(shù)，也正在加快對(duì)新型更高比特性的正負(fù)極等電池關(guān)鍵材料以及新型電池體系（包括全固態(tài)電池）的創(chuàng)新研究。此外，國(guó)內(nèi)外也開始重視燃料電池電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，中國(guó)政府更是加大了對(duì)這類新能源汽車入市的補(bǔ)貼，以推進(jìn)我國(guó)燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)的突破。由于中國(guó)新能源汽車推廣力度加大、新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)正在形成、移動(dòng)電源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、對(duì)各種電池需求量大增，電池行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年成為全球第一大動(dòng)力電池市場(chǎng)，占到全球份額的50%以上。

本屆展會(huì)上，吸引了來自中國(guó)、日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利等近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1250多家廠商參展，特別是德國(guó)、韓國(guó)等都組織了龐大的展團(tuán)參展，其中，德國(guó)展團(tuán)參展面積接近500平方米，韓國(guó)展團(tuán)由18家參展商組成，面積超過200平方米。展會(huì)同期，還舉辦了“CIBF2018中國(guó)國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)”和“2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF深圳）”等論壇活動(dòng)。

據(jù)了解，首日參會(huì)代表人數(shù)超1500人，來自50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的演講嘉賓，分享了電動(dòng)車與儲(chǔ)能兩大應(yīng)用領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)及展示了先進(jìn)電池、電池材料、電池模塊與系統(tǒng)技術(shù)的最新研究、應(yīng)用成果。

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