本文譯自德國Werkstatt und Betrieb 雜志

　　1995 年，MR Components 公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alessandro Reguzzo 僅憑車庫中的一臺(tái)數(shù)控車床就開啟了公司的輝煌歷史。隨著業(yè)務(wù)的快速增長，Reguzzo 很快也投資購買了更多的加工設(shè)備并將自己的生產(chǎn)基地搬遷到了一個(gè)面積更大的生產(chǎn)車間里。2006年時(shí)MR Components 公司有了自己第一個(gè)占地面積2500m2 的廠房；2024 年1 月公司終于有了自己6000m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。

　　自動(dòng)化解決方案

　　Reguzzo 認(rèn)為，自動(dòng)化生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)成功的關(guān)鍵。他說：“使用自動(dòng)化機(jī)床是加快生產(chǎn)的關(guān)鍵。這些機(jī)床設(shè)備都能實(shí)現(xiàn)無人值守的自動(dòng)化加工；因此我們可以在晚上、在沒有人員上夜班的情況下生產(chǎn)客戶訂購的產(chǎn)品。”

　　MR Components 公司使用的就是埃馬克生產(chǎn)的、配備了100% 質(zhì)量檢測探頭的加工設(shè)備。Reguzzo 說：“在戰(zhàn)勝對手脫穎而出的大批量生產(chǎn)過程中，埃馬克機(jī)床堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和很高的質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用。”

　　柔性生產(chǎn)制造系統(tǒng)

　　為滿足客戶提出的不同要求，MR Components 公司使用了埃馬克公司研發(fā)生產(chǎn)的不同生產(chǎn)制造系統(tǒng)。Reguzzo 介紹說：“在我們的一條生產(chǎn)線中，我們的員工是人工手動(dòng)為VL 7數(shù)控車床上料的。在其他生產(chǎn)線中，我們使用的是配備了TrackMotion 自動(dòng)化軌道輸送系統(tǒng)的VL 4 立式車床。運(yùn)動(dòng)速度很快的自動(dòng)化軌道輸送系統(tǒng)確保了更高的生產(chǎn)自動(dòng)化，因此即使是在無人值守的生產(chǎn)環(huán)境中也可以很好地為數(shù)控立車供應(yīng)毛坯。”另外還有一些實(shí)現(xiàn)VL 4 和VL 6 數(shù)控立車自動(dòng)上下料的機(jī)器人。這里之所以選擇使用機(jī)器人系統(tǒng)是因?yàn)檫@些加工設(shè)備除了完成零件的車削加工之外還有許多其他需要完成的切削加工工序，例如為零件做好標(biāo)記等等。實(shí)事也證明，在完成這些復(fù)雜生產(chǎn)加工任務(wù)時(shí)機(jī)器人是一種最簡單、最靈活的解決方案。

　　通過夜班無人值守的生產(chǎn)加工，MR Components公司大大延長了自己的生產(chǎn)時(shí)間。Reguzzo 說：“我們把夜班生產(chǎn)稱之為不付費(fèi)的生產(chǎn)時(shí)間；因?yàn)檫@段時(shí)間里的生產(chǎn)不需要支付員工的夜班費(fèi)。”

　　面向未來的投資

　　MR Components 還計(jì)劃進(jìn)一步加大面向未來的投資。Reguzzo 說：“我們計(jì)劃用兩臺(tái)VL 8 結(jié)合機(jī)器人來加工直徑最大450mm 的零件。我們還希望進(jìn)一步開發(fā)齒輪加工和裝配技術(shù)，以便能夠?yàn)榭蛻籼峁└娴慕鉀Q方案。”

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