7月7日，工信部官網(wǎng)顯示，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會同相關(guān)部門司局編制的《關(guān)于修改（乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法）的決定（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會公開征求意見，請于2022年8月7日前反饋意見。該“征求意見稿”主要修改內(nèi)容包括：更新了新能源汽車積分計算方法和考核比例；增加了積分交易市場調(diào)節(jié)機制；完善了積分核查和處罰要求；以及其它修訂內(nèi)容。其中積分計算和考核部分，將2024―2025年度新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值較上一階段平均下調(diào)40%左右（與2021―2023年度32%~52%的下調(diào)幅度基本一致），新能源汽車積分考核比例設(shè)定為28%和38%，并對應(yīng)調(diào)整了積分計算方法和分值上限?？紤]到燃料電池乘用車仍處在示范運營發(fā)展階段，為體現(xiàn)鼓勵導(dǎo)向，在車型分值方面給予了一定放寬，標(biāo)準(zhǔn)車型單車分值下調(diào)20%。為引導(dǎo)技術(shù)升級，將動力電池能量密度在90瓦時/公斤至105瓦時/公斤之間的車型和105瓦時/公斤至125瓦時/公斤之間的車型分值調(diào)整系數(shù)分別下調(diào)至0.7和0.8。

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