缺乏競爭會扼殺創(chuàng)新。大品牌往往依賴于自己的成功，而小公司則需要進(jìn)行調(diào)整以獲得關(guān)注。因此，成為挑戰(zhàn)者的那些品牌往往會突破限制，打破現(xiàn)有局面，導(dǎo)致技術(shù)模式的轉(zhuǎn)變。

　　隨著 20 世紀(jì)相機(jī)從膠片時(shí)代過渡到數(shù)碼時(shí)代，佳能和尼康接受了這一變化并壟斷了市場。這兩個品牌決定了數(shù)碼單反相機(jī)能夠成為和應(yīng)該成為的樣子，把膠卷巨頭柯達(dá)甩在了身后。它們的主導(dǎo)地位一直沒有受到挑戰(zhàn)，直到下一個重大發(fā)展，即無反光鏡相機(jī)在 21 世紀(jì)前 10 年中的引入。

　　你知道嗎，以打印機(jī)聞名的愛普生是第一家推出無反相機(jī)的公司。2004 年，愛普生推出的 R-D1 是一款可更換鏡頭的小眾旁軸數(shù)碼相機(jī)，配備了 610 萬像素 APS-C 傳感器和 2.5 寸固定液晶顯示屏。它沒有自動對焦功能，售價(jià) 3000 美元。4 年后，松下和奧林巴斯各自推出了首款面向消費(fèi)者的無反光鏡相機(jī)。2008 年松下 Lumix G1 上市，2009 年奧林巴斯 PEN EP-1 上市，而佳能和尼康直到2018年才開始認(rèn)真對待無反相機(jī)。

　　自數(shù)碼相機(jī)問世以來，智能手機(jī)一直是相機(jī)行業(yè)最具顛覆性的力量，我經(jīng)常在智能手機(jī)領(lǐng)域?qū)ふ蚁乱粋€大事件。例如在 2020 年年底，vivo 率先向世界知識產(chǎn)權(quán)局申請了一項(xiàng)專利，那是一款內(nèi)置“飛行攝像頭”的智能手機(jī)。

　　這項(xiàng)于 2021 年 7 月公布的專利顯示， vivo 將其視作為“目前的電子設(shè)備升降式拍攝靈活性”提供潛在解決方案。如果這款產(chǎn)品有朝一日能夠問世，它看起來就像普通的智能手機(jī)一樣，盡管它的邊框比我們習(xí)慣的略大，不過它在底盤上有一個隱藏的特別設(shè)計(jì)。

　　這份 20 頁的專利文件中的草圖描繪了一架小型的方形無人機(jī)，它可以從設(shè)備的頂部滑出。它有著帶弧度的邊角、四個螺旋槳、雙攝像頭系統(tǒng)、三個能夠避免碰撞的紅外傳感器和一塊電池。

　　不過這種尺寸的飛行攝像頭還需要克服一些技術(shù)障礙。在這種尺寸下，電池功率和接收信號明顯受限。即使能制造出僅需一半大小的電池和信號傳感器的飛行攝像頭，它也難以在微風(fēng)中保持穩(wěn)定。哪怕能安裝現(xiàn)在最復(fù)雜的云臺系統(tǒng)和穩(wěn)定軟件，要在這么小的無人機(jī)上拍出抖動最小的靜態(tài)圖像或視頻也將是一個巨大的挑戰(zhàn)。 vivo 的飛行攝像頭解決方案并沒有真正解決現(xiàn)有的問題，甚至可能比自拍桿更讓人討厭。盡管可能會引起旁人的不滿，但如果安裝在我們手機(jī)里的飛行攝像頭成為現(xiàn)實(shí)，無疑會很酷。

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