刷新世界紀(jì)錄

　　溫旭今年已經(jīng)34 歲了。在他15 歲的時(shí)候，因?yàn)殡娪啊洞怪睒O限》了解到了登山運(yùn)動(dòng)，他瞞著父母，用自己的積蓄報(bào)名參加登山培訓(xùn)，成為登協(xié)第一屆登山基礎(chǔ)技能培訓(xùn)班里年紀(jì)最小的一名學(xué)員。然后在16 歲上高一開始他參加了很多專業(yè)的攀冰和攀巖比賽，同一年，他從攀登慕士塔格開始接觸冰川。高考時(shí)因攀巖特長(zhǎng)被中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）錄取，在校期間重新組建了地質(zhì)大學(xué)登山隊(duì)“大地社”。這段時(shí)間里，他不僅自己登上無數(shù)山峰，也幫助別人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

　　2009 年，溫旭有幸成為第一個(gè)以越野滑雪的方式抵達(dá)北極的大學(xué)生。去北極對(duì)溫旭后來的探險(xiǎn)經(jīng)歷產(chǎn)生了很大的影響，那一次他學(xué)習(xí)到了很多極地探險(xiǎn)的知識(shí)，包括登山、基礎(chǔ)滑雪，還有挖雪洞、搭建雪房子并在里面住上一天，騎雪地摩托。

　　2017 年5 月一次科考活動(dòng)中掉進(jìn)冰湖的經(jīng)歷令他開始思考?xì)夂蜃兓瘜?duì)自然和人類的影響。當(dāng)年，他和妻子虎姣佼共同發(fā)起了一個(gè)叫作“＜ 2° C 計(jì)劃”的科學(xué)探險(xiǎn)和科普項(xiàng)目。 “＜ 2° C 計(jì)劃”希望通過對(duì)南極、北極和青藏高原這三極的探險(xiǎn)呼吁更多的人關(guān)注氣候變化。

　　2018 年5 月，溫旭從南坡登頂珠峰后，在頂峰上完成了一個(gè)冰層的測(cè)量，并且沿途采集了一些表層雪樣，還打了一根淺的冰心。接著同年9 月，溫旭又完成了格陵蘭島的穿越，他帶著中國(guó)第一支極地探險(xiǎn)隊(duì)，從格陵蘭島的東端，一直橫穿到西端。

　　穿越南極則是溫旭付諸實(shí)踐的第三個(gè)夢(mèng)想。

　　萬全的準(zhǔn)備

　　這次探險(xiǎn)并不是一時(shí)腦熱，創(chuàng)造歷史也并非一蹴而就。溫旭從2017 年就開始為此做準(zhǔn)備。無論是身體、裝備、補(bǔ)給還是心理建設(shè)，他盡量把每個(gè)環(huán)節(jié)調(diào)整到最佳。

　　“無補(bǔ)給”意味著，全程溫旭將得不到任何幫助，所有的食物及燃料都要一開始就準(zhǔn)備足。針對(duì)所攜帶的補(bǔ)給，溫旭事先計(jì)算食物的卡路里，每一天食物的重量都會(huì)精確到每一克，并且每一天的營(yíng)養(yǎng)比例，也會(huì)根據(jù)體能消耗不斷進(jìn)行微調(diào)。包括微量元素、蛋白質(zhì)的損耗，也做了有針對(duì)性的補(bǔ)給。

　　裝備也是溫旭一直反復(fù)磨合的三大件：船形雪橇、滑雪板和極地帳篷。

　　身體方面，溫旭保持運(yùn)動(dòng)和日常訓(xùn)練，學(xué)習(xí)風(fēng)箏滑雪，為適應(yīng)高海拔去西藏騎行。溫旭還與一家醫(yī)院合作，定期進(jìn)行身體機(jī)能指標(biāo)的監(jiān)測(cè)。臨行前數(shù)月，他又特意到南美洲進(jìn)行了為期兩個(gè)月的高強(qiáng)度適應(yīng)性訓(xùn)練。

　　最后是心理層面的，獨(dú)自一人穿越茫茫南極大陸，幾十甚至上百天遇不到人，可能需要像宇航員一般的心理耐受力。在完成這次探險(xiǎn)之前，溫旭接受了幾次專業(yè)的心理輔導(dǎo)。

　　充滿坎坷的穿越

　　南極穿越有許多常人無法想象的困難，以及無數(shù)意外情況。出發(fā)第二天，溫旭就遇到了惡劣天氣，“我在穿脫羽絨服的時(shí)候手套被吹飛了，在追手套的過程中羽絨服又被吹跑了，風(fēng)很大，比我跑得速度快，結(jié)果手套也沒追上，羽絨服也沒追上。”溫旭最后只好用備用睡袋改制了一件羽絨服，就這樣度過了后來的日子。

　　隨后，他的帳篷被燒出一個(gè)30 厘米的大口子。在這樣極端的惡劣環(huán)境下，準(zhǔn)備充分的溫旭也被這一系列的打擊折騰感冒了。原本四五天就能走完的路程，他用了11 天才完成，這給溫旭的內(nèi)心累積了越來越多的壓力。經(jīng)歷了10 天連續(xù)的打擊之后，溫旭不斷調(diào)整自身的狀態(tài)，逐步提高行進(jìn)速度，即使在后期地形較為復(fù)雜的時(shí)候，也沒有休息過。

　　溫旭說，他在登上南極大陸后不久就發(fā)現(xiàn)雪特別深，雪橇因?yàn)檠b載著補(bǔ)給又特別重，松軟的雪掩蓋住南極起伏不平的地形，感覺一會(huì)兒就一個(gè)陷阱，經(jīng)常摔跤。

　　溫旭沿途采集了60 多個(gè)南極大陸的表層雪樣和5 個(gè)雪坑樣，還會(huì)每天畫一幅畫，分析記錄自己心理變化，采集身體樣本，分析人在極限的條件下身體、心理上的變化。他說，這次探險(xiǎn)對(duì)未來自己或其他人穿越南極都會(huì)積累一些經(jīng)驗(yàn)。

　　未完成計(jì)劃仍創(chuàng)造歷史

　　由于之前的惡劣氣候影響航班，加之智利突發(fā)的騷亂耽擱了裝備的抵達(dá)，實(shí)際上，溫旭比計(jì)劃時(shí)間遲了幾天才出發(fā)，而正是這幾天時(shí)間，延誤了整個(gè)穿越南極的窗口期。

　　最終，在得知窗口期臨近，后援團(tuán)隊(duì)無法提供直升機(jī)救援后，溫旭放棄原有計(jì)劃，沒能夠按照預(yù)定的計(jì)劃完成南極大陸的穿越令他有些遺憾。但即使這樣，他還是達(dá)到了前人無法企及的高度——單人無助力、無補(bǔ)給從伯克納島海岸穿越至南極點(diǎn)。

　　溫旭的南極穿越，不僅是一次個(gè)人對(duì)極限的挑戰(zhàn)，還肩負(fù)著深入南極內(nèi)陸無人之境，為日后中國(guó)的內(nèi)陸科考探路，并沿途采集極地冰雪樣本的重任。這些珍貴的樣品將填補(bǔ)極地研究在南極內(nèi)陸線路上的空白，對(duì)于揭開一系列地球氣候演化的未解之謎，具有積極的意義。

關(guān)注讀覽天下微信， 100萬篇深度好文， 等你來看……