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廣州推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與其他車輛混行

  6月15日,15屆144次廣州市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動(dòng)駕駛)應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)政策的意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)及《在不同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動(dòng)駕駛)應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)的工作方案》(簡(jiǎn)稱《工作方案》)。根據(jù)《意見》,廣州將在混行試點(diǎn)區(qū)率先探索混行環(huán)境帶來(lái)的城市管理挑戰(zhàn)所需要建立的政策管理體系,秉持公共安全最大化、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)最小化和統(tǒng)籌推進(jìn)原則,逐步分區(qū)域推進(jìn)試點(diǎn)工作,將力爭(zhēng)形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)加以推廣?!豆ぷ鞣桨浮窂慕M織架構(gòu)、范圍及場(chǎng)景、準(zhǔn)入條件、事故和違法處理要求、退出機(jī)制及職責(zé)分工等6方面明確了自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)工作的具體操作指引。

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