4月9日，工信部發(fā)布《2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》公示，特斯拉、比亞迪、上通五菱、北汽、廣汽、江淮汽車新能源正積分有大量富余，且燃料消耗量積分也均為正積分，這些企業(yè)在雙積分交易中可以通過大量出售新能源正積分來獲利。2020年需要抵扣燃料消耗量負(fù)積分和新能源負(fù)積分?jǐn)?shù)量多的車企主要是合資品牌，自主品牌中，吉利汽車、東風(fēng)汽車、一汽雙積分均為負(fù)值，長安汽車、奇瑞汽車、長城汽車雖然新能源積分為正值，但卻有大量燃料消耗量負(fù)積分，且正積分不足以抵扣負(fù)積分。從2020年乘用車全行業(yè)來看，產(chǎn)生了420萬分新能源正積分，92萬新能源負(fù)積分，1057萬燃料消耗量負(fù)積分，391萬燃料消耗量正積分。單項(xiàng)正負(fù)積分相抵燃料消耗量負(fù)積分還有666萬，新能源正積分328萬分，燃料消耗量負(fù)積分有較大缺口。

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