一汽與瑞薩建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開發(fā)電動車技術(shù)

　　12月17日，日本芯片制造商瑞薩電子（Renesas Electronics）已與中國一汽集團(tuán)在長春建立了一個(gè)聯(lián)合研究中心，目標(biāo)開發(fā)電動和自動駕駛汽車技術(shù)。此次雙方建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于瑞薩RH850 MCU、R-Car SoC等數(shù)字芯片，以及功率器件、PMIC等模擬芯片，為一汽提供符合功能安全，信息安全等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成式產(chǎn)品方案，并深入?yún)⑴c，共同開發(fā)一汽紅旗控制器平臺。

　　智己汽車與寧德時(shí)代開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”

　　12月14日，有媒體發(fā)布消息稱：智己汽車正在與寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項(xiàng)整車嚴(yán)苛測試，未來將在全球范圍內(nèi)率先應(yīng)用該電池技術(shù)，并量產(chǎn)搭載該技術(shù)的動力電池。 這款電池的能量密度較現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)先水平將高出30%-40%。反映到車主用車端，這款電池在智己汽車的全新架構(gòu)寬帶內(nèi)，最高可實(shí)現(xiàn)約1000km的續(xù)航、20萬公里零衰減。

　　R汽車將于1月正式發(fā)布R-TECH技術(shù)品牌

　　近日，上汽旗下全新純電高端品牌R汽車正式宣布將于1月發(fā)布全新技術(shù)品牌R-TECH。據(jù)悉，R-TECH將包含智能駕駛、智能座艙、三電科技等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，全面涵蓋行業(yè)未來技術(shù)發(fā)展方向。具體來看，R汽車通過合理排布于整車的傳感器、超清攝像頭、毫米波雷達(dá)等，構(gòu)建了三重感知體系，能夠?qū)崿F(xiàn)R PILOT 3.0級別的自動駕駛，讓出行更輕松、更安全。同時(shí)，MR混合虛擬實(shí)景智能輔助系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的聲控智駕、車家互聯(lián)、整車OTA等體驗(yàn)也將在R汽車的智能座艙內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)，刷新用戶出行生活。據(jù)悉，R-TECH將率先賦能R汽車首款旗艦量產(chǎn)SUV MARVEL R，帶來“真5G、真智能、真未來”的實(shí)感體驗(yàn)。

　　比亞迪成立弗迪實(shí)業(yè)，“弗迪系”或完全獨(dú)立

　　12月11日，比亞迪股份投資成立弗迪實(shí)業(yè)有限公司，注冊資本5億元人民幣，法定代表人為何龍，經(jīng)營范圍包含電池制造銷售、新能源汽車電附件、模具制造銷售等。從法定代表人來看，成立弗迪實(shí)業(yè)是為弗迪電池服務(wù)的，但是如果從弗迪系整體來看，未來不排除比亞迪將弗迪系5家公司全部裝入弗迪實(shí)業(yè)的可能，并且目前弗迪實(shí)業(yè)的經(jīng)營范圍至少就包括了弗迪電池、弗迪科技、弗迪模具的主營業(yè)務(wù)。

　　長城汽車發(fā)布“檸檬混動DHT”技術(shù)

　　12月15日，長城汽車正式發(fā)布了檸檬混動DHT技術(shù)，這是一套DHT高級程度油電混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包含有三套動力總成，涵蓋了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4，同時(shí)還會提供HEV和PHEV兩種方案，未來會覆蓋緊湊型到中大型級別的車型，應(yīng)用到長城汽車全系車型中。檸檬混動DHT采用了一套DHT高集成度油電混動系統(tǒng)，它集成了1.5L/1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、發(fā)電/驅(qū)動雙電機(jī)、定軸式變速箱、雙電機(jī)控制器、集成DCDC，可以實(shí)現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速停機(jī)等各種工作模式。

　　LG化學(xué)與江蘇潤風(fēng)簽署再生電力供應(yīng)合同

　　12月13日，據(jù)韓聯(lián)社消息，LG化學(xué)表示，公司位于江蘇無錫的電池正極材料工廠與江蘇潤風(fēng)新能源有限公司簽署了140億瓦時(shí)規(guī)模的再生電力供應(yīng)合同。140億瓦時(shí)電力可供3萬家庭使用一年以上，這足以滿足無錫正極材料工廠所需的所有電力。此次簽署的合同系無中轉(zhuǎn)直接購電協(xié)議，潤風(fēng)新能源將通過風(fēng)能和太陽能生產(chǎn)的環(huán)保電能直接輸入工廠，LG化學(xué)也成為首家簽署此類合同的在華韓企。另一方面，LG化學(xué)還計(jì)劃在明年年底前將位于浙江衢州的前驅(qū)體工廠打造成為可再生能源綠色工廠，在中國電池材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)90%以上的碳中和。LG化學(xué)方面表示，前驅(qū)體和正極的生產(chǎn)過程幾乎不會產(chǎn)生碳排放，僅將生產(chǎn)用電轉(zhuǎn)化為可再生能源就可實(shí)現(xiàn)90%以上的碳中和效果。

　　LG化學(xué)或明年向斯拉交付鎳含量90%電池

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)計(jì)劃在在未來一年向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池，后者正極材料中的鎳含量已提高到90%，而鈷含量已降低至5%以下，一次充電可以提供至少600公里的續(xù)航里程，高于目前市面上常見的500公里。據(jù)悉，LG化學(xué)計(jì)劃在明年第二季度開始大規(guī)模生產(chǎn)NCMA電池，并在下半年開始向特斯拉供應(yīng)電池，主要交付給后者在中國的工廠，預(yù)計(jì)將用于中國產(chǎn)Model Y以及下一代電動汽車車型。

　　保力新總投資12億元電池項(xiàng)目落戶三門峽市

　　12月13日，保力新發(fā)布公告稱，與三門峽城鄉(xiāng)一體化管委會就河南三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設(shè)年產(chǎn)2GWh動力電池項(xiàng)目相關(guān)優(yōu)惠政策達(dá)成投資協(xié)議。項(xiàng)目總投資12億元人民幣，管委會將按設(shè)備投資規(guī)模10%-15%提供生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。根據(jù)協(xié)議，三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會將安裝設(shè)備投資規(guī)模的10%-15%為保利新提供生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，保力新承諾項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線一年內(nèi)建成，兩年內(nèi)穩(wěn)定生產(chǎn)，2023年前第二條生產(chǎn)線投產(chǎn)。在前款約定范圍內(nèi)，2021 年，管委會先行向保力新發(fā)放 1500 萬元生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼資金；2022 年，管委會參照第二條線的設(shè)備采購發(fā)票和設(shè)備清單，另行向保力新發(fā)放 1500 萬元生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼資金。保力新承諾項(xiàng)目在享受優(yōu)惠政策期間納稅總額不低于3000萬人民幣。

　　山東威達(dá)擬募資2.01億加碼鋰電池

　　12月15日，山東威達(dá)發(fā)布定增預(yù)案，擬向控股股東山東威達(dá)集團(tuán)有限公司非公開發(fā)行不超2189.15萬股，募集資金不超過2.01億元；其中1.9億元用于擴(kuò)增智能新能源儲能電源自動化組裝車間，0.11億元用于新能源儲能電源研發(fā)中心項(xiàng)目。同時(shí)，公司還公告擬與蔚來控股、寧德時(shí)代等公司簽署協(xié)議，向武漢蔚能增資1.5億元取得其8.88%股權(quán)。

　　蔚來汽車旗下的電池公司獲數(shù)億元投資

　　近日，有媒體報(bào)道，武漢蔚能日前獲得數(shù)億元新一輪投資，投資方包括山東威達(dá)、蔚來、國泰君安、湖北省科投、寧德時(shí)代、天際資本、自明資本、港華綜合、三峽基金、太平金融等，其中山東威達(dá)向武漢蔚能增資1.5億元取得其8.88%股權(quán)。武漢蔚能電池是蔚來汽車旗下的電池業(yè)務(wù)公司，致力于打造基于“車電分離”模式下的電池資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，通過電池租用服務(wù)BaaS，提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務(wù)。

　　斯達(dá)半導(dǎo)體投建車規(guī)級全碳化硅功率模組項(xiàng)目

　　12月17日晚，斯達(dá)半導(dǎo)體發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步拓展新能源汽車市場，公司擬總投資2.29億元，在嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，建設(shè)年產(chǎn)8萬顆車規(guī)級全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測試中心。項(xiàng)目將按照市場需求逐步投入，建設(shè)周期約為24個(gè)月。

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