北京明年60%新能源指標優(yōu)先配置無車家庭

　　12月7日，《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》與《〈北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定〉實施細則》正式發(fā)布，從明年起北京將開始實行搖號新政。新政增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。新政提出，1人名下?lián)碛卸噍v在北京登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標。對于“油改電”的號，新政明確持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。明年將有60%的個人新能源指標優(yōu)先向“無車家庭”配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以后該比例調整為80%。

　　內(nèi)蒙古燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施征求意見

　　12月8日，內(nèi)蒙古能源局發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施（試行）》（征求意見稿），提出經(jīng)過5年左右的努力，形成具有競爭力的氫能制取、存儲、運輸、應用一體化發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，打造全國重要的創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用氫能產(chǎn)業(yè)基地。具體包括2個階段性目標：2020-2023年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面起步。燃料電池在公交、物流、礦山等領域推廣應用形成一定規(guī)模，累計推廣燃料電池汽車3830輛以上，建成加氫站（包括合建站）60座；基本形成覆蓋氫的純化與分離、儲氫材料、燃料電池電堆及關鍵零部件等領域的技術研發(fā)體系。啟動可再生能源電解水制氫示范項目，氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池及核心零部件、燃料電池整車等產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，培育或引進3-5家擁有自主知識產(chǎn)權、核心競爭力強的龍頭企業(yè)，氫氣制備能力達到4億立方米/年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到400億元。

　　2024-2025年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速推進。累計推廣燃料電池汽車10000輛，建成加氫站（包括合建站）90座。啟動燃料電池分布式電站的試點應用。開發(fā)建設可再生能源電解水制氫示范項目3-6項，大規(guī)模儲氫示范項目1-2項。突破可再生能源水電解制氫設備的集成設計及制造技術，掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術，加氫站設備、燃料電池電堆、核心原材料技術達到領先水平，大幅提高國產(chǎn)化率，顯著降低應用成本。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環(huán)節(jié)，培育或引進10-15家國內(nèi)技術領先、有一定影響力的龍頭企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達到1000億元。

　　江西發(fā)布充電基礎設施建設三年行動計劃

　　12月5日，江西省發(fā)改委印發(fā)《江西省加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃( 2021-2023 年 ) 》的通知，到 2023 年，江西省確保新建成各類充電站 96 座、各類充電樁 30000 個；力爭建成 190 座、60000 個。南昌市、九江市、贛州市公共充電樁與電動汽車比例不低于1:8，其他設區(qū)市公共充電樁與電動汽車比例不低于 1:15。設區(qū)市主城區(qū)原則上按服務半徑每 6 公里建設 1 座公共充電站，鼓勵有條件的地區(qū)適當提高標準。南昌市城市核心區(qū)公共充電設施服務半徑不大于 1 公里，其他城市核心區(qū)公共充電設施服務半徑不大于 2.5 公里。骨干高速公路服務區(qū)基本實現(xiàn)充電設施全覆蓋。私家電動汽車原則上應配建自用充電樁。

　　青島發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建設國際氫能城市

　　12月8日，青島市發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，實施“東方氫島”發(fā)展戰(zhàn)略，遠期目標（2026年-2030年），把氫能發(fā)展成為青島市重要的能源品類之一，在交通、物流、發(fā)電、供熱等領域得到全面的應用。屆時，青島在制氫裝備、儲氫技術、燃料電池等方面達到國際水平，形成在國內(nèi)有較大影響力的產(chǎn)業(yè)集群；累計建成加氫站50座以上，推廣燃料電池汽車達到8000輛；氫氣年消費量超過3億標準立方，培育超過20家氫能相關企業(yè)，年主營業(yè)務收入超過10億元的氫能相關企業(yè)5家；氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到大約500億元。

　　肇慶發(fā)布促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施

　　12月5日，廣東肇慶市人民政府印發(fā)《肇慶市關于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，其中指出：對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的自用性充電設施或經(jīng)營性集中式充電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電峰谷電價，對已安裝獨立電表的電動汽車充電設施用電均免收基本電費。

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