本報(bào)訊 加拿大聯(lián)邦政府和安大略省政府將分別為福特在安大略奧克維爾裝配廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃出資2.234億美元，上述生產(chǎn)計(jì)劃總投資高達(dá)14億美元。

　　加拿大總理賈斯汀·特魯多日前在安大略省卡那塔說到：“這只是建立下一代汽車工業(yè)的首要步驟之一。我們擁有這么操作的資源。”他通過網(wǎng)絡(luò)參加了在奧克維爾舉行的新聞發(fā)布會(huì)，并和其他身處現(xiàn)場(chǎng)的政治家們一道宣布了上述出資消息。

　　上個(gè)月，福特和加拿大工會(huì)組織Unifor達(dá)成了一份為期三年的新合同，其中包括 承諾將在2024年翻新奧克維爾工廠以生產(chǎn)電動(dòng)車和電池。根據(jù)福特的計(jì)劃，第一輛電動(dòng)汽車將于2026年從該廠下線，2027年工廠將達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。奧克維爾工廠目前生產(chǎn)福特銳界和林肯航海家跨界車。福特在致Unifor總裁迪亞斯的信中概述了相關(guān)計(jì)劃，而這封信正是工會(huì)勞資合同的一部分。根據(jù)該計(jì)劃，林肯航海家和福特銳界前驅(qū)車型的生產(chǎn)將在2023年終結(jié)。而在新勞資協(xié)議生效的三年時(shí)間里， 四驅(qū)版的銳界車型將繼續(xù)在奧克維爾工廠生產(chǎn)。福特表示此工廠將從2026年開始投產(chǎn)電動(dòng)汽車。到2027年這家工廠的雇員達(dá)到約3000人，少于目前的3400人。迪亞斯說，用工人數(shù)前后差異的原因是部分員工到期退休。

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