成燃料中,還是作為商用飛機的主要 2035年投入使用
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- 關鍵字:飛機,飛行,方法 smarty:/if?>
- 發(fā)布時間:2020-12-11 19:55
本報訊 9月21日,空中客車公司公布了三種基于氫動力概念的飛機,該公司表示這將是世界上第一款零排放的商用飛機,將于2035年投入使用。
三款氫概念飛機代表了實現(xiàn)空客公司零排放飛行的不同方法,并均使用氫作為主要動力來源——空客認為這是一種非常有希望成為清潔航空燃料的選擇。
空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury表示:“對于商用航空業(yè)來說,這是一個歷史性的時刻,我們希望能在這個行業(yè)有史以來最重要的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮主導作用。我們今天公布的概念向世界展示了我們的雄心壯志,為未來的零排放飛行提供了一個大膽的愿景??湛蛨孕牛瑲涞氖褂?mdash;—無論是在合成燃料中,還是作為商用飛機的主要動力來源——都有可能顯著減少航空對氣候的影響。”
代號為“ZEROe”的三種零排放飛機概念包括:⑴ 渦輪扇設計,載客120-200人,航程2000多海里,可跨大陸飛行,該概念飛機由一個改裝的氫能驅(qū)動燃氣渦輪發(fā)動機提供動力,液氫將通過位于后壓力艙壁后面的儲罐進行儲存和分配;⑵ 渦輪螺旋槳設計,可容納100名乘客,使用渦輪螺旋槳發(fā)動機而不是渦扇發(fā)動機,此概念飛機經(jīng)過改裝的燃氣渦輪發(fā)動機將由燃燒氫獲得動力,可行駛1000海里以上;⑶ 一種機翼與機身合并的混合翼體設計,這款概念機最多可容納200名乘客,并擁有與渦扇概念機相似的航程。
