2020 年 10 月初，韓國一輛正在充電的現(xiàn)代 KONA 發(fā)生起火事故，車輛被燒毀；而就在該事故發(fā)生一周前，韓國另一輛 KONA 也發(fā)生了起火事故。據(jù)悉，目前現(xiàn)代汽車已提交申請，該公司將在全球范圍內共召回 77000 輛 KONA?，F(xiàn)代 KONA 在韓國、北美、歐洲等地區(qū)均已上市，據(jù)海外相關機構統(tǒng)計，KONA 的 2020 年 8 月份全球銷量達 5692輛，數(shù)據(jù)超過日產(chǎn)聆風、特斯拉 Model Y 等車型。據(jù)悉，KONA 采用來自 LG 的NCM811 軟包電芯，該車在海外已累計發(fā)生 13 起起火事故，而且此前 KONA 已經(jīng)被召回過，但截至目前，現(xiàn)代汽車和 LG 均未能給出車輛起火原因。

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